@ пол пассажирского транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1025552
Авторы: Андрейчиков, Гришин, Камаев, Никитин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК с;ц,1025552 А 3(5 РВ 612 17 БРЕТЕ твом карин,ета"и роени во ССС978 7 7 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТ 61) 732157(прототип) . 7) ПОЛ ПАССАЖИ РЕДСТВА по авт и ч а ю щ и й ю расширения ф ностей, резерв х элементов пр 154) ( НОГО отл с цел возмо упруги касу. СКОГО ТРАНСП св. Р 732157 я тем, что нкциональнцх ары посредс крепленц к1025552 Изобретение относится к пассажир ским транспортным средствам и может быть использовано, в частности в кабине машиниста локомотива.По основному авт.св. 9 732157 известен пол пассажирского транспорт- нога средства, содержащий каркас с настилом, установленный на раме, к размещенные между каркасом и рамой . звуко- к виброкзолирующие устройства, при этом последнее содержит сообщаемые 10 с источником сжатого воздуха пневмоэлементы, соединенные с ними трубопро-, водами резервуары и высоторегулирющие, клапаны, соединенные с пневмоэлемен.тами и источником сжатого воздуха, 5 прк этом объем резервуаров не менее, чем в два раза больше объема пневмоэлементов1. Однако известное устройство недос таточно эффективно гасит Резонансныеколебания, когда амплитуды перемещений и ускорений пола максимальны. Этообусловлено тем, что в известном уст-ройстве демпфирование осуществляется только эа счет дросселированиявоздуха из полостей, пневмоэлементовв резервуары к обратно.Цель изобретения - расширениеФункциональных возможностей,30.Поставленная цель достигается тем,то в полу пассажирского транспортного средства, содержащем каркас снастилом, установленный на раме, кразмещенные между каркасом и рамой 35звуко- и виброизолирующие устройства, при этом последнее содержит,сообзнаемые с источником сжатого воздухапневмоэлементы, соединенные с ними .грубопроводами резервуары и высоторе" 40гулирующие клапаны, соединенные спневмоэлементами и источником сжатого воздуха, при этом объем резервуаРов не менее, чем в два раза большеэбъема пневмоэлементов, резеРвуаРы 45посредством упругих элементов прикреппены к каркасу.На фиг.1 изображен пол пассажирского транспортного средства, разрез по пневмоэлементу; на фиг,2 схема пневматической .части пола.Пол состоит из каркаса 1, настила 2, пневмоэлементов 3 установленных между каркасом и рамой 4,гибких трубопроводов 5, соединяющих пневмоэлементы с резервуарамиб и высоторегулирующими клапанами7, установленными на кузове 8, системрычагов 9 и источника 10 сжатоговоздуха, упругих элементов 11,посредством которых резервуары бподвешены к каркасу 1 пола.Предлагаемый пОл работает следую"щим образом.Жесткость упругих элементов 11подобрана таким образом, что собственная частота колебаний резервуаров б.на упругих элементах,11 равна собстВЕнной частоте резонансной частотеколебаний каркаса 1 пола с настилом2 на пневмоэлементах 3При совпадении частоты возбуждающей с собственной частотой колебанийпола на пнемвоэлемеитах 3 наступаетрезонансный режим характеризующийсязначительным увеличением амплитудперемещений"и ускорений пола. Таккак собственная частота колебаний резервуаров.б на упругих элементах 11равна резонансной частоте колебаний,резервуары б будут работать на указанной частоте з режиме динамическихгасителей кОлебаний антивкбраторов,уменьшая амплитуды перемещений и. ускорений пола.Таким. образом, резервуары б выполняют новую дополнительную функцию -.на резонансной. частоте работаютв режиме динамических гасителей ко"Йебанкй, уменьшая амплитуды колебаний пола.Положительный эффект от использования предлагаемого изобретения зак.л 1 очается в том, что повышается эффективность гашения колебаний .коланарезонансных частотах, что позволя-ет повысить виброизоляцйю оборудования и виброкомфорт обслуживающегоперсбиала и расширяет Функциональныевозможности пола.. ВНИИПИ Заказ 4473/1Тираж 507 Подписное фклиал ППП "Патентф, ,ужгорОд,ул. Проехтная,
СмотретьЗаявка
3423202, 09.04.1982
БРЯНСКИЙ ОРДЕНА "ЗНАК ПОЧЕТА" ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
АНДРЕЙЧИКОВ АЛЕКСАНДР ВАЛЕНТИНОВИЧ, ГРИШИН ВЯЧЕСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАМАЕВ ВАЛЕРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, НИКИТИН СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 17/10
Метки: пассажирского, пол, средства, транспортного
Опубликовано: 30.06.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1025552-pol-passazhirskogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">@ пол пассажирского транспортного средства</a>
Предыдущий патент: Двухярусная железнодорожная платформа
Следующий патент: Сочлененная трехосная железнодорожная тележка
Случайный патент: Способ получения гидросульфита натрия