Пневматический демпфер

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК БО 24612 А(50 Г 16 Г 9 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(72) И.ф, Сикач и И.С. Керницкий (71) Львовский ордена Ленина политехнический институт им, Ленинского комсомола(56) 1, Авторское свидетельство СССР Р 759776, кл. Г 16 Г 9/04, 1979,(54) (57) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ДЕИПФЕРр в корпусе которого заполненном газом, установлена разделительная перегородка с размещенным в ней перепускным клапаном, сообщающим образованные перегородкой полости корпуса,.о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения эффективности функ.ционирования и надежности, в однойиэ полостей корпуса установлен подпружиненный мембранный клапан с закрепленным на мембране рычагом, размещенным в другой полости корпусаи взаимодействующим с запорным орга"ном перепускного клапана, причем эапорный орган перепускного клапанавыполнен в виде поворотной заслонки,Заказ 4363/30 Тираж 925 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к областидемпфируюших устройств в машиностроении и может быть использовано для гашения колебаний транспортных средств,Известен пневматический демпфер,в корпусе которого, заполненном Га 5зом, установлена разделительная перегородка с раэмешенным в ней перепускным клапаном, сообщающим образованиеперегородкой полости корь.са 1 .Недостатками известного устройства 10являются неполная разобщенность основной и дополнительной полостей корпуса при ходе отбоя и как следствиенизкая эффективность функционирования. 15Целью изобретения является повышение эффективности функционирования и надежности,Указанная цель достигается тем,что в пневматическом демпфере, в 20корпусе которого заполненного газом,установлена разделительная перегородка с размещенным в ней перепускнымклапаном, сообщающим образованныеперегородкой полости корпуса, в 25одной из полостей корпуса установленподпружиненный мембранный клапан сзакрепленным на мембране рычагом,размещенным в другой полости корпусаи вэаимодействуюшим с запорным органом перепускного клапана, причем запорный орган перепускного клапанавыполнен в виде поворотной заслонки.На чертеже"изображен предлагаемыйдемпфер, общий вид,Демпфер содержит перепускнойклапан 1 с поворотными заслонками 2,установленными на осях 3 и подпружиненных пружиной 4, управляющийклапан 5 с крышкой б, мембраной 7,комбинированным затвором 8 с седлом 9, опорой 10 с иглой 11, пружиной 12, тягой 13, рычагом 14 и разделительную перегородку 15, образующую основную А и дополнительные Ви С полости корпуса.Демпфер работает следующим образом,В статическом положении давление газа в полостях А В и С практически одинаковое. Мембрана 7 под действием пружины 12 находится в крайнемверхнем положении. Затвор 8 и дроссельнье заслонки закрытые,С началом хода сжатия давление газа в полости А возрастает, мембрана 7,прогибаясь вниз, посредством тяги 13и рычага 14 открывает заслонки и гаэиз полости А свободно перетекает вполость В. При определенном прогибемембраны 7 игла 11 открывает затвор 8и газ из полости А поступает также вполость С. В конце хода сжатия мембрана 7 занимает равновесное положение, при котором затвор 8 закрывается, При этом давление газа в полостяхА и В одинаковое, в полости С ниже навеличину ЬР, пропорциональную уравновешиваюцему усилию пружины 12,В начале хода отбоя давление газав полости А уменьшается, мембрана 7под действием пружины 12 перемещается вверх, поднимая рычаг 14 и освобождая заслонки 2, которые под действием пружины 4 закрываются, разобщаяполости А и В между собой. С этогомомента отбой происходит только засчет энергии газа, находящегося вполости А, а также перетекающего внее из полости С. Вследствие этоговосстанавливающая сила упругого элемента снижается более интенсивно ив итоге амплитуда отбоя существенноуменьшается. К концу хода отбоядавление газа в полостях А и С выравнивается, в полости В сохраняетсяпрактически таким, каким было в конце хода сжатия, Дроссельные заслонкиостаются в закрытом состоянии.С началом очередного хода сжатия,сопровождающегося повышением давления в полости А, мембрана 7 прогибается вниз и посредством тяги 13 ирычага 14 открывает заслонки 2. Давление газа в полостях А и В быстровыравнивается. В. дальнейшем рабочийцикл протекает в описанной последовательностиТехнико-экономический эффект предложенного устройства заключается взначительном повышении эффективностифункционирования путем разобщенияна ходе отбоя основной и дополнительной полостей корпуса.