Устройство для разборки деталей

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 3 (59 В 25 В 2702 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМЪГ С 83 ЩЕТЕЛЬСТВУ 2 о С ротот О 54) (57) 1. УСКИ ДЕТАЛЕЙ становленный еханизм и при целью обеспеч РАЗБсновзажи ние, мной что, ных ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(21) 3313941/25 (22) 08.07.81 (46) 23.03.83. Б (72) П. И. Ник (53) 621.229,85 (56) 1. Автор128376, кл. В юл,11итин088.8)ское свидетельст25 В 27/02, 1960 (пТРОЙСТВО ДЛЯсодержащее она нем рычажныйвод, отличающеесяения разборки соп ЯО 1006203 А деталей при захвате их за боковые поверхности, оно сопряжено кареткой, а зажимной механизм выполнен в виде двух Г-образных рычагов, меньшие плечи которых шарнирно соединены с прижимами зажимного механизма, а большие плечи связаны между собой пружиной и соединены с приводом, при этом один из рычагов шарнирно установлен на основании, а другой - на каретке.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что отношение длины меньшего плеча Г- образного рычага к длине большего плеча равно 0,12 - 0,14.1006203 Составитель В. Снеховский РедакторП. Коссей Техред И. Верес Корректор О. Билак Заказ 2013/27 Тираж 1079 Г 1 одписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к устройствам для разборки и сборки деталей с прессовой посадкой и может быть использовано в машиностроении.Известно устройство для разборки деталей, содержащее основание, установленный на нем рычажной зажимной механизм, рычаги которого соединены с прижимами, и привод 1.Недостатком известного устройства является невозможность разборки сопряженных деталей с захватом их за боковые поверхности и неупорядоченная величина самозатягивания прижимов.Цель изобретения - обеспечение разборки сопряженных деталей при захвате их за боковые поверхности. Для достижения этой цеЛи устройство для разборки деталей, содержащее основание, установленный на нем рычажный зажимной механизм и привод, снабжено кареткой, л зажим ной механизм выполнен в виде двух Г-образных рычагов, меньшие плечи которых шарнирно соединены с прижимами зажимного, механизма, а большие плечи связаны между собой пружиной и соединены с приводом, при этом один из рычагов шарнирно установлен на основании, а другой - на каретке.Кроме того, отношение длины меньшего плеча Г-образного рычага к длине большего плеча равно 0,12 - 0,14.На чертеже изображено устройство для разборки деталей, продольный разрез,Устройство для разборки деталей содержит основание 1, установленную в его направляющих 2 каретку Ззажимной механизм, который выполнен в виде двух Г-образных рычагов 4 и 5, Г-образный рычаг 4 установлен шарнирно с помощью оси 6 на вертикальной стойке 7 основания 1, а Г-образный рычаг 5 шарнирно с помощью оси 8- на вертикальной стойке 9 каретки 3. Концы меньших плеч 10 и 11 Г-образных рычагов 4 и 5 шарнирно соединены с прижимами 12 и 13, а большие плечи 14 и 15 связаны между собой пружиной 16.Для обеспечения оптимальных и достаточных усилий прижимов 12 и 13 к боковым поверхностям разъединяемых деталей 17 и 18, чтобы исключить их проскальзывание, отношение длин меньших плеч 10 и 11 Г-образных рычагов 4 и 5 к длинам больших плеч 14 и 15 устанавливается равным 0,12 - 15 0,14.Устройство для разборки деталей работает следующим образом.При приложении к большим плечам 14и 15 разъединяющего усилия Р Г-образные рычаги 4 и 5 поворачиваются вокруг своих 20 осей 6 и 8, подавая прижимы 12 и 13 доупора их в разъединяемые детали 1 и 18 и дальнейшее раздвигание больших плеч 14 и 15 приводит к перемещению прижимов 12 и 13 совместно с удерживаемыми ими без проскальзывания деталями 17 и 18 и кареткой 3, т, е. достигается разъединение деталей между собой. После разъединения деталей 17 и 18 пружина 16 возвращает каретку 3 вместе с двумя Г-образными рычагами 4 и 5 в исходное положение.Изобретение может применяться какустройство для сборки деталей с проведением процесса сборки деталей в обратном разьединению порядке.Использование изобретения обеспечиваетнадежное разъединение с захватом их за гладкие боковые поверхности при применении единого привода, что приводит к сокращению времени разборки детали.