Уплотняющее кольцо для поршней и штоков

Класс 471 1, 9 К ПАТЕИТУ,БЫДАККОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРКАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕНИОСТИЗарегиснриросан с Госгдарстеекно,и бюро иос.гедуюигеи регисгирачии изобрепении ири Госп,игнСс.СР Ин-ная фирма Акционерное общество б. завода Шкода в Пильзене"(А.-б. чогтпаВ ЯсойавегКе 1 п РПзеп),в г. Праге, Чехословакия. Действительный изобретатель ин ц Ж. Райс (Лозе Ка 1 з). Уплотняющее кольцо для поршней и штоков.Патент заявлен 10 июля 1934 года за150681,О выдаче патента опубликовано 31 января 1937 года.Действие патента распространяется на 15 лет от 31 января 1937 г Известные конструкции поршневых машин страдают тем недостатком, что их уплотняющие органы непременно должны смазываться тем или другим специальным смазывающим веществом, подводимым извне. Это значительно удорожает эксплоатацию и кроме того требует применения дорогих устройств, предназначенных для уменьшения расхода смазки. У паровых машин смазочное масло загряз-няет отработавший пар, так что по. следний в виду большого содержания в нем масла оказывается непригодным для многих целей. В компрессорах смазочное масло благодаря высокой температуре воздуха может воспламениться и вызвать аварии. Смазочное масло загрязняет конденсационные устройства, вследствие чего требуются особые устройства для выде-, ления масла. У компрессоров, в которых вместо масла применяется другая смазка, поршни снабжаются эластичыми уплотнениями, например, ман-жетами, прочность которых весьма ) незначительна. В холодильных машинах смазка маслом, глицерином и т. п. тоже является часто причиной неприятных расстройств. Такие же расстройства на почве необходимости применения смазки возникают и у двигателей внутреннего горения.Указанные недостатки устраняются, согласно изобретению, тем, что уплотняющие органы у поршнеи или поршневых штоков, илп у тех и других, состоят из колец, сделанных из угля, графита и тому подобных само- смазывающих материалов и эластично укрепленных против металлических пружинящих органов таким образом, что кольцо может без всякой смазки подаваться радиально под действием пружинящих органов в течение продолжительного рабочего периода действия машины.Угольные кольца вставляются в ме. таллические оправы, причем как коль. цо из самосмазывающей массы, так и металлические пружинящие органы снабжены единственным прорезомК датенту ин-ной фирмы акционерное общество б. завода Шкода и Пильзене" Л 50"85К пктенту ин-ной Фирмы Акционерное общеетво б, завода Шкода в Пильзене"50285с целью вызвать радиальную упру-гость всего уплотняющего органа.Механические усилия, испытываемые уплотняющим кольцом, состоящим из угля, графита и тому подобного самосмазывающего материала,распределяются наиболее благоприятно благодаря тому, что согласно изо.бретению уплотняющее кольцо составляется из двух отдельных концентрических колец, свободно надетыхдруг на друга.На чертежах схематически показаныпримерные формы осуществленияизобретения, фиг, 1 изображает поршневой компрессор в разрезе; фиг. 2 -разрез через поршневое кольцо;фиг. 3 - разрез угольного сальника;фиг, 4 - угольное поршневое кольцов разрезе по оси; фиг. 5 - другуюформу выполнения уплотняющегоугольного кольца; фиг, 6 - 10 -дальнейшие варианты конструкцииугольного кольца; фиг. 11 и 12 - разрезы уплотняющих колец, состоящихиз нескольких колец, расположенныхрядом; фиг. 13 в 18 в раз колец,у которых самосмазывающий материал расположен вокруг армирующихвставок; фиг. 19 - боковой разрезкольца, у которого армирующиевставки состоят из листового металла;фиг, 20 в 21 в сверху на частьтакого кольца; фиг, 22 в торцев видкольца, состоящего из несколькихчастей;, фиг, 23 в дета вставки;фиг, 24 в разр особого вариантаконструкции кольца; фиг. 25 в 33разрезы особых форм выполненияколец, вставляемых в тело поршня,причем фиг. 30 представляет видсверху на кольцо фиг. 29, а фиг. 33 -вид сверху на кольцо по фиг. 32;фиг. 34 - 37 показывают расположениеметаллических вставок на нижнейстороне кольца, причем фиг. 37 изображает разрез кольца по фиг. 36На фиг. 25 - 35 и 38 - 39 изображеныслучаи, когда поршень разрезанс целью вкладывания кольца. Нафиг, 36 - 37 и 40 - 46 показаны случаи,когда кольца вставляются в пазы неразрезанного поршня,На фиг. 1 изображен поршень,перемещающийся в цилиндре 2 и снабженный угольными уплотняющими кольцами 3. Поршневой шток 4 компрессора проходит с обеих сторон через сальники 5, б, состоящие тоже из угольных колец 7, 8.На фиг. 2 изображено угольное поршневое кольцо 3, вставленное в металлическую оправку 9.На фиг, 3 изображено угольное кольцо 7, 8 сальника, вставленное в металлическую оправу 70,На фиг. 4 показан разрез угольного поршневого кольца 3, при котором оправа 9 вместе с угольным кольцом 3 разрезаны одним общим косым разрезом.В известных до сих пор конструкциях уплотняющих колец, сделанных из угля, графита и тому подобной массы, кольцо или разделялось на несколько сегментов или прочно соединялось с металлической подкладкой. Первая форма выполнения дает несовершенное уплотнение, а также неравномерное пр иле гание кольца к уплотняемой поверхности, тогда как при втором варианте вы. полнения угольное кольцо не может самостоятельно расширяться, и кроме того от подкладки на угольное кольцо передаются вредные напряжения, благодаря которым повреждается или соединение между угольным кольцом и металлической подкладкой или самое угольное кольцо.Настоящее изобретение устраняет означенные недостатки тем, что металлическое кольцо свободно вложено в угольное кольцо, причем в случае необходимости принимаются меры против бокового сдвигания металлического кольца, При этом согласно изобретению уплотняющее кольцо может состоять из двух отдельных концентрических свободно надетых друг на друга колец. Оба кольца накладываются одно на другое без всякого скрепляющего их между собою соединения, причем пружинящее действие металлического кольца равномерно передается угольному уплотняющему кольцу. Уплотняющее действие подобного кольца можно увеличивать или уменьшать, подбирая соответственным образом материалпружиняшего металлического кольца.Поверхности прилегания обоих колецдруг к другу могут быть сделаныцилиндрическими, однако их можноснабдить также пазами любой формыс целью воспрепятствовать их взаимному смещению вдоль оси. Кольцаподобной конструкции позволяютуплотняющему кольцу сдвигаться порадиальному направлению, Однаков этом случае, если пазы имеют формуласточкина хвоста или другую, необ- (ходимо делать зазор в соединениимежду угольным кольцом и металли- (ческим кольцом, чтобы сделать возможным взаимное смещение в такихграницах, при которых еще возможноравномерное пружинение уплотняющего кольца,Пружинящее уплотняющее кольцо,согла но изобретению, разрезанонормально, причем разрезание уплотняюшего кольца и разрезание металлического кольца могут быть сделаныили в одном и том же месте или ((в разных местах.На фиг. 4 угольное кольцо 3 снаб-,жено выступом, входящим в соответ-,ствующий паз металлического коль- (ца 9,На фиг. 5 угольное кольцо 3 свободно надето на металлическое кольцо 9.Уплотняющее кольцо, согласно изобретению, может быть снабжено па- (зом любой формы, в который входит (соответствующий выступ угольногоили металлического кольца.Такое соединение показано, например, на фиг. б. Чтобы еще лучшепредохранить угольное кольцо 3 отсмещения вдоль оси, можно сделатьпо обеим сторонам металлическогокольца 9 косые срезы, как показано,на фиг, 7, Согласно фиг, 8 металлическое кольцо. 9 снабжено пазомв виде ласточкина хвоста 11, в котором со свободным зазором ходит вы-,ступ угольного кольца.На фиг. 9 угольное кольцо снабжено ножкой 11", входящей в соот-ветствующую выемку металлическогокольца, В этом случае между обоимикольцами также имеется некоторый (",оо,гВ примере согласно фиг. 10 металлическое кольцо 9 снабжено выступом 12, входящим в соответствующую выемку угольного кольца 3.В конструкции, согласно фиг. 11, несколько угольных колец 3 свободно вставлены в общее поддерживающее кольцо 13, Согласно фиг. 12 имеются также несколько колец, но выступы сделаны на металлическом кольце.В случаях, когда уплотняющие кольца из самосмазывающего материала подвергаются большим усилиям, необходимо снабдить их усилительными элементами, увеличивающими их жесткость, причем однако следует принимать меры, чтобы кольцо могло в достаточной степени пружинить.С указанной целью самосмазывающая масса кольца армируется усилительными вставками, материал которых должен обладать большей упругостью, чем материал уплотняющего кольца. Вставка должна свободно лежать внутри самосмазывающей массы или же мсжет быть соединена с последней при условии некоторой податливости соединения. Материал вставки должен с одной стороны обладать достаточной прочностью, а с другой стороны соответствующей эксплоатационным условиям эластичностью и вязкостью. Поэтому, согласно изобретению, вставка изгото. вляется из металла например, из металлической ткани плп листового металла, снабженного в некоторых случаях отверстиями любой формь Поперечное сечение вставки может иметь любую геометрическую форму. Для еще более значительного усиления прочности колец из самосмазывающей массы в тех случаях, когда последняя подвергается особенно большим и пряжениям, можно помещать несколько прокладок внутри самомассы, каковые прокладки можно в некоторых случаях связывать друг с другом. Самые прокладки могут состоять плп пз одной или пз нескольких частей. Еслиплотняющее кольцо состоит пз нескольких сегментов, то после",нпе могут быть соединены по направлеш;ю окружности одной цельной прокладкой. Вме сто этого прокладку можно разделить на несколько частей, причем промежутки между частями прокладки и промежутки между частями кольца могут совпадать или, наоборот, могут быть взаимно смещены.Согласно фиг. 13 в самосмазывающую массу кольца 3 вставлена металлическая вставка 14, имеющая в поперечном сечении форму круга.На фиг. 14 с целью повьцпения прочности, кольцо усилено двумя металлическими вставками 14. Фиг. 15 соответствует фиг, 14 с тем различием, что поперечное сечение вставок 14 имеет форму четырехугольника, На фиг. 16 вставки 14 имеют в сечении двутавровую форму, а на фиг. 17 - однотавровую форму. На фиг. 18 вставки имеют крестообразное сече. ние.На фиг. 19 металлические вставки заменены листами 15, которые при желании могут быть снабжены круглыми отверстиями 15 (фиг, 20) или прямоугольными отверстиями 15" (фиг. 21).На фиг. 22 показан торцевой вид кольца, состоящего из нескольких сегментов 1 б, соединенных вставками 14, Для лучшего уплотнения щели 17 между отдельными сегментами сделаны очень узкими.Из фиг, 23 видно, что промежутки 19 между вставками 14 могут быть смещены относительно промежутков 20 между сегментами.На фиг. 24 показан пример, когда аомированное кольцо снабжено металлической подкладкой 21.Главным условием правильного уплотнения является полное прилегание уплотняющих колец к поверхности скольжения без зазоров и без чрезмерно большого давления на единицу поверхности, так как при этом условии устраняется быстрый износ поршневых колец,Для выполнения указанных условий уплотняющее кольцо делается из двух или нескольких сегментов, вложенных в пружинящую оправку, или же применяются другие пружинящие средства, прижимающие кольцо к поверхности скольжения. Чтобы пригнать поверхность уплотняющих колец к поверхности цилиндра, кольца должны непрерывноупруго прижиматься к этой последнейповерхности, не вызывая при этомчрезмерно больших давлений на единицу поверхности. Однако давлениедолжно быть достаточно велико, чтобы рабочая среда, проникающая между поверхностями скольжения колеци цилиндра, не могла отклонять уплотняющее кольцо внутрь. Поэтому силаприжимания должна быть достаточновелика и в то же время ограниченагтаким образом, чтооы ее действиене отражалось вредно в смысле из носа колец.С этой целью, согласно изобрете нию, самосмазывающая масса вкладывается в металлическую оправу, снао., женную поверхностями, обеспечиваю щими радиальное положение уплотняющего кольца таким образом, чтодвижение.его по радиальному направлению наружу было ограничено,а именно, наружный диаметр кольцане может увеличиться дальше известного предела,У приработавшейся машины упло гняющее кольцо прилегает к своейоправке, поверхности которой воспри.нимают пружинящее усилие. Такимобразом предотвращается излишнеераздавание кольца наружу сверхдопустимого предела.На фиг. 25 - 4 б, изображающиходновременно как уплотняющие коль( ца, так и способ их укрепления в телепоршня, сегменты смазывающей массы (уголь, графит и т, п.) обозначеныцифрой 3, металлическая обоймауплотняющего кольца обозначена циф.рой 21, а тело поршня - цифрой 22.Обойма выполнена пружинящей, заставляющей кольцо раздвигаться, илиже под кольца могут быть подложеныспиральные или плоские пружины 27.Согласно изобретению самосмазы.вающая масса так вставлена в металлическую обойму, что выскакиваниюее из обоймы препятствует формаповерхности соприкосновения.Металлическая обойма разделенаодним или несколькими разрезамина отдельные подпружиненные сег менты таким образом, что обойма эта может упруго расширяться в сто. роны, причем длина сегментов обоймы больше длины сегментов самосмазывающей массы,О:орные поверхности 7, сделаны на обойме или на самом уплотняющем кольце и препятствуют кольцу расширяться в стороны дальше определенного предела, При установке кольца оставляют между поверхностями 1, и 1, свободный зазор определенной величины, позволяющий поверхности уплотнения , кольца притереться к цилиндру. Притирка происходит медленно и плавно, так что в период притирки не происходит повреждений на поверхностях скольжения. Когда поверхность , доходит до соприкосновения с соответствующей задерживающей поверхностью тела поршня или с задерживающей поверхностью части 23, то рабочая поверхность уплотняющего кольца разгружается и происходит притирка, Притирка колец может происходить различными способами в зависимости от мате. риала кольца и от конструкции машины.Поверхности 1, могут быть устроены как во всей окружности кольца, так и в отдельных местах, распределенных по длине окружности,На фиг. 25 - 31 показано уплотняющее кольцо, у которого металличе ская обойма 21 окружает самосмазывающую массу 3 с трех сторон.На фиг. 34 - 37 изображены варианты конструкции, в которых металлическая обойма охватывает кольцо лишь с нижней его стороны, причем в эту обойму вставлены угольные сегменты.Согласно изобретению, уплотнительное кольцо имеет такую форму, что металлическая обойма кольца стремится расширить кольцо наподобие пружины,На фиг. 40 - 46 показаны устрой. ства, в которых уплотнительное кольцо состоит только из сегментов само. смазывающей массы, а металлическая обойма отсутствует. На фиг. 25 - 35 и 38, 39 изображены случаи, когда поршень разделен на несколько частей с целью вкладывания кольца. На фиг, 36, 37 и 40 - 46 показаны приспособления для вкладывания колец в пазы цельного поршня.Эти последние варианты позволяют особенно легко припасовывать кольца при повторной протирке, требующейся, например, после осмотра машины, Здесь опорные части 23 выполнены в виде простых легко вынимающихся частей. На фиг. 27 - 29 эти части могут быть уложены лишь по сле разборки поршня. В тех случаях, когда имеется несколько помещенных рядом поршневых колец, могут быть применены общие для всех колец задерживающие цапфы или четырехгранные плиты (фиг. 26 и 43); при этом необходимо только при мон таже вдвигать последовательно один параллельный ряд сегментов за другим. Плоскости соприкосновения последовательных сегментов могут быть снабжены выемками и выступами 2 б для уплотнения швов между этими плоскостями. В некоторых случаях металлическая подкладка в местах стыков может быть снабжена подобными же унлотняющими устройства. ми 26 (фиг. 32, 33).Согласно изобретению, швы уплот.нительных колец из самосмазывающей массы и швы металлических обойм могут чередоваться между собою, а пружины 27, производящие раздвигание сегментов, могут быть укреплены или в теле поршня или прикреплены к уплотняющему кольцу. представляя собою или одну непрерывную пружинящую ленту или отдельные пружины или же волнистую ленту,Далее, в известных устройствах поверхность тела поршня, скользящая вдоль цилиндра, изготовлялась из металла, например, из чугуна, бронзы и т. п., причем опять таки требовалась смазка.Этот недостаток устраняется, согласно изобретению, тем, что металлические части, не смазываемые маслом, например, корпус поршня, цилиндра, пружинящих металлических обойм, а иногда и части поршневого штока покрываются каким-нибудь слоем, предохраняющим эти органы от разъедания. В некоторых случаяхэти органы могут быть целиком изго. товлены из материала, противостоящего коррозии. Таким путем получается, с одной стороны, вполне надежная работа поршневой машины, а с другой стороны упомянутые выше преимущества двигателя, снабженного самосмазывающими уплотняющи ми кольцами,В одной форме выполнения изобретения недостатки отсутствия смазки устраняются тем, что поверхность поршня, скользящая вдоль цилиндрической поверхности, изготовлена из самосмазывающего материала, того же самого состава, из которого изготовлены поршневые кольца, или из другого другая форма выполнения состоит в том, что нержавеющий слой создается из устроенной на теле поршня обкладки из самосмазывающего материала.Самая поверхность скольжения находится или непосредственно на теле поршня, причем самосмазывающая масса вставляется в тело поршня в готовом твердом виде, иногда в пластичном или полупластичном состоянии, или вместо этого поверхности скольжения находятся на съемных частях, соединенных с телом поршня, Поверхности скольжения могут представлять собою кольца, состоящие из нескольких частей, или целые плошади, составленные иногда из нескольких отдельных частей.Поршень, согласно изобретению, может быть снабжен особым кольцом, или изготовленным полностью из самосмазывающего материала, или сделанным из металлического материала и служащим поддержкой для уплотняющих и трущихся органов, причем кольцо это герметически разделяет обе стороны поршня при помощи поверхностей, расположенных перпендикулярно к оси поршневого штока или цилиндра и имеющих сво. бодную игру в радиальном направлении, так что уплотняющее кольцо может по мере надобности автоматически устанавливаться в центрированнам положении относительно цилиндрической поверхности. Вес несущего кольца может быть разгружен при помощи пружин, по. мещенных между корпусом поршня и кольцом, Такое устройство предусматривается из тех соображений, что точная центрировка поршня часто оказывается важнее точности монтажа всей машины. При движении сухого поршня возможно накопление на поверхностях скольжения твердых остатков, например, пыли, частиц, отделившихся благодаря трению от стенок цилиндра, от поршневых колец и т, п каковые частицы в случае применения масляной или водяной. смазки отмываются и уносятся вместе со смазкой, Поэтому при приме. ненни сухого скольжения, согласно изобретению, необходимо в некоторь:х случаях производить очистку этих поверхностей.С этой целью в корпусе поршня устраиваются отверстия или каналы, которые в определенном положении становятся против отверстий, сделанных в цилиндре, образуя сеть продувных каналов, через которые пропускается продувающая среда, очищающая поверхности.На фиг. 47 - 61 схематически показаны примерные формы выполнения поршневой машины с ее деталями, причем на фиг. 4 - 54 показаны в про. дольном разрезе различные примеры выполнения поршня, На фиг. 47 изображено уплотняющее .поршневое кольцо 3, снабженное металлической подкладкой 30. В этом случае наружная поверхность 31 пружинящей металлической подкладки 30 нитрирована или снабжена слоем, предохра. няющим подкладку от ржавления,На фиг. 48 и 49 показаны поперечные сечения поршня, у которого поверхности 32 и 33 или 32, 33 и 34 (фиг,49) образованы на частях 35,3 б или 35, Зб, 37, прочно вставленных в корпус 38 поршня.фиг. 50 изображает пример двусто. роннего направления для поршня 39, С этой целью по обе стороны поршневых колец 40, 41, 42 помещены поверхности скольжения 43, 44, сделанные на вставках 45, 4 б.На фиг. 51 изображен пример диференциального поршня, у которого, о обе стороны двух групп поршне-вых колец 47, 48 вставлены кольца 50, 51 или 52, 53, сделанные изсамосмазываюц;е.о материала, на ко-,торых устроены поверхности скольжения Я, 55 нли 56, 57.На фиг. 52, 53 показан составнойпоршень с поддерживгцощим коль-цом 58 или 59, в котором помещены,увлотняюгцие кольца 60, 61 и напра-вляющие кольца б 2, 63, В конструк-ции согласно фиг. 53 вес несущего (кольца разгружен при помощи пружин б 4, б 5.На фиг, 54 и 56 изображено устроиство продувочных отверстий 66 в пор-шне цилиндра 67. Пример направленияпродувочной среды через каналыпоршневого штока показан на фиг. 55(см. обозначение б 8), В этом случаепродувочный воздух пропускаетсячерез полый шток и проходит черезобратные клапаны б 9, 70. Такое устройство позволяет осуществить про-дувкой одновременно две цели, аименно, очистку и сильное искусствен.ное охлаждение скользящих поверхуностеи.Далее, предметом изобретения,является уплотняющее кольцо, изго-товленное в виде одного целого кускаиз угля и тому подобного самосмазы.вающего материала, вкладываемогов паз поршня без всякой пружинящейподкладки или обоймы, причем кольцоэто разрезано в одном или несколькиместах своей окружности. Уплотняющее кольцо, согласно изобретению,может иметь любую геометрическуюформу, причем профиль паза поршнядолжен содействовать профилю пор-шневого кольца,На фиг, 56 - 61 схематически изо-бражены примеры выполнения такогокольца.Фиг. 56 изображает поперечныйразрез цельного уплотнительногокольца 3, разрезаемого в точке 72его окружности.На фиг, 57 показано в плане угольное уплотнительное кольцо, состоящее из нескольких сегментов 73, 74,75, 76. На фиг. 58 - 61 изображены различные способы укрепления угольного кольца 3 в пазу поршня 77, 77, 77",77". Здесь уплотняюшее угольное кольцо 3 имеет в поперечном сечении или гладкую четырехгранную форю (фиг. 58) пли снабжено гладким высту пом /8 (фиг. о 9) пли этот высту и мсжег иметь форму ласточкина во. ста 79 или форму ножки 80 (причем профиль поршневого паза должен соответсгвозать форме кольца), Формы кольца или его сегментов, я также форма пазов поршня могут отличаться от форм, показанных на фиг. 56 - 61, не выодя из рамок изобретения.Предмет изобретения.1. Уплотняющее кольцо для поршней и штоков, сделанное из угля, графита и тому подобной самосмазывающей массы, располагаемое в металлической подкладке, отличающееся тем, что оно помещено податливо в указанной металлической подкладке, выполненной в виде пружинящего органа, с целью возможности расширения кольца в радиальном направлении для надлежащего прижатия к трущейся поверхности.2, Форма выполнения кольца по п. 1, отличающаяся тем, что как кольцо 3 из самосмазывающей массы, так и удерживающий его пружинящий орган, выполненный в виде кольца 9, снабжены одним общим прорезом или чередующимися прорезями с целью достижения свободного радиального расширения всего образуемого ими составного уплотняю щего органа (фиг, 4 и 5) и из коикольцо 9 свободно вставлено в угольное кольцо 3.3. Форма выполнения кольца по п.1, отличающаяся тем, что металлическое кольцо 9, как и уплотнительное кольцо 3 снаб:кено кольцевым пазом любой формы и соответствующим кольцевым гребнем (фиг. 6 - 10) и из коих металлическое кольцо 13, заменяющее кольцо 9, может быть выполненов виде органа, связывающего отдель. ные кольца 3 (фиг, 1, 12), а кольце вой греоень кольца 3 может свободнос зазором входить в кольцевой паз, кольца 9 (фиг, 8 и 9).4. Форма выполнения кольца по и, 1, отличающаяся тем, что кольцо 3 рмнповано вложенной внутрь негоодной или несколькими вставками материал которых отличается от ма-, териала кольца 3 и упругость которых оольше упругости кольца 3(фиг. 13 - 24), образуя с кольцом 3гибкое тело, каковые вставки могутбыть изготовлены из металлической ткани или металлического листа и; могут быть снабжены отверстиямилюбой формы (фиг. 20 и 21) и от-дельные вставки могут быть соединены между собою и каждая из них может быть выполнена из одной или нескольких частей, вложенных в пружинящую подкладку или оправу 21 и образующих сегменты, а для надлежащего прижатия к трущимся поверхностям могут быть применены пружины 27 (фиг. 25 - 46), причем длина сегментов подкладки большедлины сегментов 3 из самосмазываю-щей массы и при этом поперечныешвы металлической подкладки 21 чередуются со швами массы 3 так что швы одной части закрыты сплош-ной поверхностью другой части (фиг, 39),5. Форма выполнения кольца по п, 1, отличающаяся тем, что сегменты массы 3 смыкаются между собою при помощи пазов 25 и гребней 2 б, устраняющих свободный проход газов (фиг, 30, 32, 38), каковыми пазами и гребнями могут быть снабжены и металлические подкладки (фиг. 33 и 39),6. Форма выполнения кольца по п. 1, отличающаяся тем, что для лучшей связи массы Зс подкладкой 21 боковые поверхности соприкоснове. ния их снабжены выступами и впадинами (фиг. 28, 29, 34, 35).7. Форма выполнения кольца по п.1, отличающаяся тем, что для предохранения кольца от излишнего радиального расширения применены улавливающие части 23 (фиг, 27 - 29, 36, 37, 40 - 46).8. Применение массы, подобной массе кольца 3 по п. 1 в качестве вставок 35, Зб, 37, 40, 48, 50 - 57, помещенных в корпусе поршня (фиг. 48 - 53) или в частях, съемно соединенных с корпусом поршня, каковые корпус или части могут быть снабжены отверстиями или каналами бб - б 8 для продувки или промывки (фиг. 54 - 55), а гакже для охлаждения.