Прокатный стан

(51)4 В 21 В 13/1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Й СТАН(5 7) зоби цветнойетно к ст т ф етельство СССР21 В 13/18, 1987,воэможностью поворот перпендикулярной пло в плоскости,ости осей вал ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГННТ СССР(56) Выдрин В,Н, Динамика прокатныхстанов, - Свердловск: Метаплургизда1960, с, 132-144,Полленен А,П. и др, К вопросуреализации несимметричных процессовпрокатки для получения холоднокатанных лент и полос, - В кн,: Теория итехнология прокатки, - Тематическийсборник научных трудов ЧПИ Челя -бинск, с19-21,Авторское свидВ 1437117, кл, В ретение относится к черной металлургии, а более конк- Р анам для прокатки, волочения, шаговой прокатки, вальцовки и навивки заготовок, Цель изобретения повышение производительности за счет снижения трудозатрат на правку профилей и увеличение выхода годного и расширение технологических возможностей стана, а также повышение точности и упрощение конструкции за счет объединения функций устройств поворо - та станины, привода валков и переме - щения обоймы в одном устройстве. Установка траверсы 19 на штанге 18 с10 Составитель Г, Ростовр Техред М,Ходанич Корректор М.Максимиш дактор Подписное 638 1 За( а ГКНТ ГССР НИИЛ 11 Госрон вон.тес нно-надательский комби(гат Патентг. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Тираж 45 рственного комнте 113035, Москва159803 ния пдггьпа (выступа) рейки 27 приводавапкон, последнее в свою очередь поз -ноляет выполнить рабочие поверхностисменных копирон 25 н наиболее простомисполнении, Размещение сменных копирон 15 н обойме 26, снабженной средствами ее перемещения, в направлении,перпендикулярном плоскости осей рабочих валков, позволяет исключить влил -ние нестабильности механическихсвойств и геометрических размеров полосьг по длине рабочего хода валковна прямолинейность, выхода полосы иэ 15 очага деформации; при осуществленииспособов производства, например, про -катки периодических профилей и шаговой прокатки в валках с переменнымрадиусом обеспечить бесступенчатое 20 совмещение периодов противорасположенных валков в процессе деформацииполосы и в результате этого повыситьточность прокатки, 2 э,п, ф-лы, 10 ипна, а также повышение точности и упрощение конструкции з а счет обьедине -ния функций устройств поворота станины, привода валков и перемещения 40обоймы н одном устройстве,На фиг. 1 приведен вид прокатного,преимущественно прокдтно-коночногоили роликового стана по оси прокатки;на фиг, 2 - вид А (со стороны привода 45стана) на Фглг, 1; на фиг, 3 - то же,положение реек привода в процессе деформации полосы; на фиг, 4 - то же,привод устройства перемещения обоймыс копирами выполнен совместным с принодом устройства поворота станины иприводом валков; на фиг, 5 - разрезБ-Б на фиг, 2; на фиг6 - разрез В-Вна фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Г-Г ндфиг, 4; на фиг8 - разрез Д-Л нафиг, 1; на фиг. 9 - нид Е на фиг, 2;на фиг, 10 - разрез К-К на фиг, 3,Прокатный, преимущественно прокатно-коночный или роликовый, стан сокон, л оборудование ее средствами поворота в виде сменных копиров 25 ирее.чной передачи, приводная шестернякоторой соосна оси 20 поворота траверсы и жестко связана с последней,позволяет исполнить практически любойзакон бесступенчатого изменения вели,чины рассогласования скорости валков при их групповом приводе в пределахкаждого рабочего хода, В результдте;этого обеспечиваются оптимальные условия процесса формоизменения полосы независимо от геометрических параметров налковой системы клети и способапроизнодстна. Сопряжение траверсы 19с рейками 27 привода валков посредстном шарнирных подвижных соединений паз - выступ и совмещение продольных осей пазов с продольной осью 20 тра - версы, пересекающейся с осью поворота последней под прямым углом, обеспечивает неизменную траекторию переглещеИзобретение относится к черной ицветной металлургии, а более конкретно к станам для прокатки, волочения,шаговой прокатки, вапьцовки и навив -ки заготовок,Целью изобретения янляетс.г повьпление производ.лтельности за счет снижения трудозатрат на правку профипейл иувеличение выхода годного и расшире -ние технологических возможностей стадержит цилиндрическую станину 1, впрямоугольной расточке которой междунапранл;пощими 2 и Э смонтированы подушки 4 и 5 нижнего 6 и верхнего 7валков, раму 8, привод 9 стана и устройство 10 поворота станины 1 (устройство радиальной регулировки валков 6 и 7),Нижняя направляющая 2 жестко крепится к станине 1, а верхняя 3 смон -тированд в прямоугольной расточкестанины 1 с возможностью ее регулируемого перемещения в направленииосей валков 6 и 7 посредством, например, болтов и прокладок (не показано)и прижата к поверхности прямоугольнойрдсточки станины 1 с помощью, например, пружинного устройства (не показано). Когда направляющая 2 и 3 снабжена параллельными друг к другу осипрокатки выступами с равной встречнойклиновидностыо пвресекаюцгихся плоскостей (центрирующими выступами). Каждый пентрирующий выступ верхней Э, инижнеи 2 направлягощей снабжен вертикальными плоскостями параллельнымицентрирующим выступам и сопрягаемымис вертикальными стенками (не показано) подушек 5 верхнего 7 и нижнего 6валков,Валки 6 и 7 установлены на радиальных и упорных подшипниках (не показано) в подушках 4 и 5Крышки 1140 противорасположецных сменных копиров 25, величина постоянная и равна 1+д, где Ь - расстояние между осями роликов 24, д - диаметр ролика, а их конфигурация по высоте сменных копирон поцшцццконягах уц 1 в в;1 чков 6 ц 7 снабжу цы цдцфдмц 12 (дополнительными цилиндрическими цоверхцостями), наружные поверхности которых соосны5 осям, расточек подушек 4 и 5 и сопрягаются с планками 3 открытой прямоугольной рдсточки рдмл 8, Станица 1 размещена н раме Я ца стацинных роликах 14 и 15 с возможностью поворота10 Нижние стацинные ролики 14 постоянц. закреплены в раме 8, д верхний 15 крепится к ней посредством быстро- съемных соединений, например откидных болтов (не показано). Высота 15 прямоугольной расточки станицы 1 равна суммарной высоте комплекта подушек 4 и 5 и направляющих 2 и 3, а ширина болыпе ширины подушек 4 и 5. Фиксация станицы 1 н раме 8 от осе вых перемещений обеспечивается коническими буртамц, которл ми снабжены станицные ролики 14, сопрягающимися с фасками на наружных торцах станины 125Привод 9 стана включает в себя, жестко скрепленный с рамой 8 днухполостной гидроцилцндр 16, шток 17 ко - торого посредством вертикально рдс - положенной штанги 18 связан с транер сой 19, Траверса 19 смонтирована ца штанге 18 с воэможностью поворота в плоскости перпендикулярной плоскости осей валков 6 ц 7 и жестко связана с осью 20 поворота посредством, например, шлицевого соединения, На хвостовике оси 20, например, с помощью шпоночцого соединения установлена шестерня 21, взаимодействующая с подвижной рейкой 22, размещенной в направляющих 23, жестко связанным с штангой 18 и перпендикулярных плоскостей осей валков 6 и 7, На хвосто - виках подвижной репки 22 смонтированы ролики 24, контактирующие с рабо чими поверхностями сменных копиров 25, установленных в обойме 26 вертикально по обе стороны от оси 20, Рабочие поверхности сменных противорасположенных копиров 25 выполнены иден тичными друг другу, т,е, длина отрез - ка прямой перпендикулчрной плоскости осей валков 6 и 7 и заключеннои между любыми точками рабочих поверхностей 25 определяется зддаццым законом цз -мецецця величины рдсссгласонация скорости начков 6 и 7 цд протяжении ра - бочего хода, Хдрдктер сопряжения ро - ликон 24 с рабочими цонерхцостямц сменных копцрон 25 и фиксация сменных копирон 25 в обойме 26 обеспечинается, например, с помощью болтовых соединений и прокладок (не показано), устанавливаемых между стенками обоймы 26 и нерабочими поверхностями сменных копиров 25, На траверсе 19 посредством шарнирных подвижных сое - дицеций пдэ - выступ (палец) смонтц - рованы рейки 27, Продольные оси улов мянутых пазов совмещены с продольной осью транерсы 19, пересекающей ось 20 под прямым углом, Рейки 27, взаимодействующие с шестернями 28, установленными на хностовиках валков 6 и 7с возможностью осевого перемещения,например, посредстном соединения паэ -выступ, расположецы вертикально, вшахматном порядке по обе стороны отплоскости осей валков 6 и 7 н опорах29 с планками 30, жестко скрепленныхс рамой 8, и смещены относительнодруг друга н направлении осей валков67 таким образом, чтобы расстояниемежду ними Л (фиг, 9) было больше величины полного диапазона осевой регулировки валков 6 ц 7 также, и своюочередь расстояние М (фиг, 10) междуфиксированными (рабочими) положениямишестерен 28 выполнено меньше шириныцх зубчатого венца, Торцы шестерен 28снабжены цилиндрическими буртами,взаимодействующими с обоймами 31,связанными с системами рычагов управления (це показано) шестернями 28,Обойма 26 снабжена устройством ее пе -ремещенця в направлении перпендикулярном плоскости осей валков 6 и 7,выполненным и двух вариантах,При ручном управлении работой стана устройство перемещения обоймы 26(п,2, фиг, 2) включает в себя переда"чу винта - гайка 32 с индивидуальнымприводом вращения винта (не показано)и цилиндрическую направляющую 33,сопрягаемую с расточкой кронштейна 34,жестко связанного с рамой 8,При наличии средства автоматизации н системе управления работой стана более предпочтительным являетсяисполнение устройстна перемещенияобоймы 26 по второму варианту (п.3,фиг, 4). Устройство перемещения обой 51980мы 26 по второму нар ияцту (и, 3,фиг. 4) содержит реечную передачУ,рейка 35 жестко скреппецд с обоймой26, а шестерни 36 смонтированы наконсолях осей 37, устдновпеццых врясточках рамы 8 на подшипниках 38,и кицематически, посредством устройств 39 включенич, снязаць с устройствами 40 включения устройства 10поворота станины 1 и цилиндрическиенаправляющие 33, сопрягдемые с расточкдми кронштейнов 34, жестко связанных с рамой 8. Фиксация шестерен36 от поворота на осях 37 осуществпяется, например, с помощью шпоцочцогосоединения, Устройство 39 включениясодержит, смонтированную ца оси 37посредством подшипника 41 и кольца42, шестерню 43, Наружный торец шестерни 43 снабжен соединительными элементами, например кулачками взаимодействующими с аналогичными элементами, выполненными нд торце подвижной втулки 44, сцорягдемой с осью 37 25 за счет, например, шлицевого соеди - нения, Перемещение втулки 44 в осевом направлении производится с помощью обоймы 45 и систем рычагов управления (це показано).Конструкция устройств 30 40 включения устройства 10 поворота станины 1 полностью идентична коцст - рукции устройства 39 включения устройства перемещения обоймы 26, Шестерни 43 устройств 39 ц 40 нключе - ния находятся н постоянном зацеплении между собой, Кроме того, шестерни 43 устройств 40 включения образуют постоянные зацепления с зубчатымиэлементами реек, вьполненнымц цд противоположных гранях штанги 18,Устройство 10 поворота стянццы 1содержит упомянутые выше устройства40 включения, установленные ца выходных валах 46, редукторов 47, смонтированные на вдлу 48 кинематическойсвязи редукторов 47, шестерню 49 идиск 50, взаимодействующие с зубчатым сектором 51 и фиксатором 52 углового положения станины 1, жесткоскрепленными со станиной 1 и рамой 8соответственно, Нд нщиндрическойповерхности диска 50 выполнены треугольные шпицы, взаимодействующие состопором 53 фиксдторд 52 углового55положения станины 1, включающие в се -бя упомянутый стопор 53, корпус 54,электромагнит 55 и пружину 56. 1 ляупранлеццч работой стана ня раме 8,штяце 18, обойме 26, стяцице 1 установлен система подвижных и цеподнижць 1 х упоров ц конечных включателей (цР пока 1 дцо),Многоцелевое назначение стана предопределяет различные режимы работы приводя 9 стана, основные из которых следующие: прерывистый с заданной величиной рассогласования скорости валков 6 и 7, н том числе и без измене - нич, и с изменением ндпрдвления их вращения в каждом последующем этапе - наиболее широко используется для производстнд рациональных заготовок деталей с постоянным и переменным по длине полосы сечением, соизмеримой с длиной рдбочего хода реек 27, а также дпя обждтия переднего конца полосы при осуществлении способа нолочеция; циклический характеризуется наличием в каждом цикле этапов работы принода стдця с зяддццой величиной рассогпа - сования скорости валков 6 и 7 и изменением направления их вращения - наибольшее распространение имеет при осуществлении способа шаговой прокатки.В свою очередь рассмотренные вышережимы работы н зависимости от типавалков 6 ц 7 (с постоянным и переменным радиусом) могут осуществлятьсякак с изменением, так и без изменениявеличины межцентроного расстояниявалков 6 и 7 в процессе формоизмеценич полосы, В то же время н каждом изэтих режимов присутствуют операциипо устяновке заданной величины рассоглясонания скорости валков 6 и 7,причем содержание упомянутой вышеоцсряцци и операций по управлению работой привода валков 6 и 7, устройства 10 поворота станины 1 (устройстворддидльцой регулировки валков 6 и 7)дпя каждого цз приведенных выше режимоц неизменно,При работе привода 9 стана в пре -рывистом режиме привод 9 стана устанавливается с двух сторон, Последондтепьцость операций по установкезаданной величины рассогласованияскорости валков 6 и 7, управлению работой двухполостцого гидроцилиндра16, устройств 39 и 40 включения ификсатора 52 при прокатке рациональных профилей с постоянным по длинеполосы сечением следующаяВ обоцму 26 устанавливаются сменные копиры 25, конфигурация рабочих1519803 1 Оа- синхронцьо поворот подушек 4 и 5 относительно осей валков 6 и 7, Соответственно рабочие валки 6 и 7 будут синхронно и противонаправлено перемещаться в вертикальной плоскости перпендикулярно оси прокатки, Таким образом, относительное перемещение подушек 4 и 5 с рабочими валками 6 и 7 приводит к изменеио размеров калибра по высоте, Операции по радиальповерхностей которых обеспечивает здаццьл 3, намечаемым к осущс ствлециютехнологическим процессом, закон цзменеция величины рассогласованияскорости валков 6 и 7 на протяжениирабочего хода реек 27, при этом без -люфтовьп характер сопряжения роликов24 с рабочими поверхностями сменныхкопиров 25 (на протяжении рабочегохода реек 27) достигается установкойпрокладок (це показано) между нерабочими поверхностями сменных копиров 25и стенками обойм 26, Далее настраивают. размер калибра по высоте (шестерни 28. выведены из зацепления срейками 27). Одна из подвижных втулок 44 устройства 40 включеня (выборвтулки 44 осуществляется в зависимости от исходного межцентрового расстояния валков 6 и 7 ц осевого положения поршня в двухнолостцом гидро -ципиндре 16) посредством системы рычагов управления (не показано) вводится в торцовое кулачковое соединение с соответствующей шестерцыо 43,Одновременно с выполнением операциипо замыканию кицематической цепиустройства 1 О поворота станины 1привод 9 стана, включением электромагнита 55, стопор 53 фиксатора 52углового положения станины 1 выводится из зацепления с треугольными шлицами диска 50, Включается соответствующий двухполостной гидроцилиндр 16и осевым перемещением штанги 18, противоположные грани которой снабженызубчатыми элементами реек, постоянновзаимодействующих с зубчатыми элементами шестерен 43, производится поворот станины 1, При повороте станины1 с подушками 4 и 5 валков 6 и 7крышки 11 подушек 4 и 5 своими цапфами 12 шарнирно взаимодействуют спланками 13 открытой прямоугольнорасточки рамы 8, Так как планки 13рамы 8 накладываот ограничение на перемещение подушек 4 и 5 валков 6 и 7в горизонтальной плоскости параллельной оси прокатки, а подушки 4 и 5 встанине 1 зафиксированы с помощьюнаправляющих 2 и 3 в вертикальнойплоскости, перпендикулярной оси прокатки, то вращение станины 1 с подушками 4 и 5 и валкамц 6 и 7 преобразуется в синхронное противонаправленное поступательное перемещение подушек 4 и 5 относительно друг другапараллельно плоскости 1 х контакта и нои регулировке, в том числе и в процессе Формоцэменения полосы, можнопроизводить и при замкнутой кинемати 15 ческой цепи цапфы валков 6 и 7 - привод 9 стана.После установки заданного размеракалибра по высоте двухполостной гидроцдр 16 отключается, втулки 4420 устройства 40 включения посредствомсистем рычагов управления (не показано) вь 1 водятся из торцового кулачкового соединения с шестерней 43, электромагнит 55 отключается и стопор 53под действием пружины 56 вводится взацепление с треугольными шпицамидиска 50. Как и при замыкании кинематической цепи привода 9 стана - уст -ройство 1 О поворота станины 1, опера 30 ции по ее размыкацию ц фиксации станицыот поворота Фиксатором 52 совмещены во времени,Передачей винт - гайка 32 прц исполнении привода устройства перемещения обоймы 26 по второму пункту(Фиг, 2 и 3) или посредством двухполостцого гидроцилицдра 16 (втулка 44устройства 39 включения вводится вторцовое кулачковое соединение с со 40 ответствующей шестерней 43), при исполнении привода устройства перемещения обоймы 26 по третьему пункту(Фиг, 4) обойма 26 со сменными копирами 25 перемещается в направлении45 перпендикулярном плоскости осей валков б и 7, При этом рейка 22 получаетосевое перемещение, в результате которого траверса 19 с размещенными наней рейками 27, установленная в на 50 чальное (нижнее) положение, поворачивается на угол обеспечивающий беспрепятственный ввод шестерен 28, осевоеперемещение которых производится спомощью обойм 31 ц систем рычагов управления шестернями 28 (це показано),в з ацепление с рейками 27, После чегопривод перемещения обоймы 26 отключа-ется, а шестерни 28, в зависимостиот направления прокатки, например11 151 левого (фиг, 1) по оси прокатки привода 9 стэнд, нынодятся и зацецле - ция с реиками 27, Перемегсением подвижцьгх упоров с установленными цацих конечными выключателями (це показ эно) устднавпивается рэбоч ходреек 27, Включается двухполостной гидроцилиндр 16, например правого от осипрокатки привода 9 стана (фиг, 1),и каждая из шахматно-расположенныхреек 27 при рабочем ходе вращает соотнетствуощую шестерцо 8, связаннуюпосредством соединегця паз - выступс хвостовиком валка 6 (7), При этомвследствие взаимодействия рабочихповерхностей сменных копирон 25 сроликами 24 рейка 2 получдет осевоеперемещение, которое преобрдзуетс;с спомощью шестерни 1 во нр,ч,тел 1 соедвижение траверсы 19, В ре ультдте окружная скорость одного из валков 6 (7) Ъ увеличидется цд величину а другого - Ч умеыдется ца эт г жевеличину ЧОтсюда с учетом того, что величина рассоглдсовдция скорости валков Ь и 7 равная Ч+Ч /Ч - сод - нозцачцо определяетс; конфигурацией рабочих поверхностей сменных копиров 25, имеется возможность исклочить и.гиб полосы по выходу ее из очдгд деформации, В случдс, еслс заданная конфигурация сменных копирон 25 вели - чина рассогласования скорости нэлков 6 и 7, например, в связи с нестабильностью механических свойств и геометр иче ских раз мер о в попер ечцо госечения полосы по ее длине це обеспечивает требуемой пр:мопинейности новлосы, ее корректсрусот путем согласованного с приводом напкон 6 и 7 перемещения обоймы 26 со сменными коирами 25 с помощью устроиств ее перемещения, в направлении определяемымхарактером изгссбд (увеличивдот скорость валка, ца который изгибаетсяполоса) . Последовательность операцийпо перемещению обоймы 26 изложена ранее,По окончанию рдбочего хода, ндпри - мер правого двухполостного гидроцилиндра 16, одновременно со ср;бдтнднием конечного вклочэгеля, устацон - ленного на регулируемом упоре (цеив каз ано), пр аный двухцолостной гидро- цилиндр 16 переклочэется нд обратсый 9803 12зацепления с рейками 27, д состери 28 .певого привода 9 огсцоремецым це - ремесеем с шестернями 28 правого привода 9 стана вводятся н здцегспецие 5с рейками 27 и вклочается днухцолостной гидроцилицдр 16 левого привода 9 стана, Б результате выцолнеция описанной последовательности операций по 1 управлению работой привода 9 стэнддостигается неизменное по направлению вращение валков 6 и 7 и зэдаццдя пря - молинейность полосы,При осуцестнлеции способа прокаткидлиномерных полос с переменным, в том числе периодичесскм по длине полосы поперечным сечением нСтсидри - ческих валках, операции цо управлению последовательностью рдботы двухполосгсп,х гсдроцисдрог 16, дополцяются операциями по установке заданного положения регулируемых упоров (не показ дцо) цд станине 1 (положеие регул- руемых цд стасие 1 упоров определя ется режимомсзмецеция межссентроногордссгояция ндлкон 6 и 7) и замыканию и рдзмыкэцисо кицематических цепей рснод 9 стдца - устройство 10 поворота станины 1, Поспедонательность 30 осуществления операций по размыкднию и замыканио кицематических цепей привод 9 стэнд - устройство 10 поворота стдшь 1 приведена ранее при описании работы привода 9 по настройке заданного межцентрового расстояния вдлконби 7,Спедует отметить, что при прокатке периодических профилей с целью нов ышеция точности прокатки за счет бес ступенчатого совмещения периодов протинорасположенных валков н процессе деформации (обеспечивается перемещением обоймы 26 и направлении перпендикулярцом плоскости осей валков 6 45 и 7), возможно исполнение рабочих поверхностей сменных копиров 25 параллельными плоскости осей валков 6 и 7.В этом случае, а также в случаях, ко гда сорт амент спе цидлиз ировднно го 50 участка содержт преимущественно периодические профили с длиной соизмеримой с величиной рабочего хода реек 27, или предназначен для осуществле - ция только способов шаговой прокаткц и обжатия переднего концз полосы при волочении наиболее целесообразным св данном случае холостой ход, шестерни 28 црдвого прнодд стана 9 одно -временно перемещением выводятся и точки зрения упрощения конструкциистана является установка одного привода 9 станаНеизменное направлеенрдеця дк 67 рр ) д крофи:(ей про(п:гх д;,ц) и .сыро - кдтьп(демуюд рдбоч(ьй ход р ек 27 достигдетс. зд счет изецеция онер -5Ий 0 ) сев Г ере(е(си н 1 е стер е и28, заключающимся в с:епуем,По зднерец пр;ого (рабочего)хода реек 27 кд:(ддя из шестерен 28 спомощью обой(ы 31 ( систем рычдговуцравленич (не показано) вьц(одятся одновремецным встреч(ым перемещецием,в зависимости от цдцрдв(ения врдщециявалков, ндпримс.р, с правой (левой)рейкой 27 и вводится н зацепление слевой (прав)и) рейкой 27 .( цдоборот,В результате этого при обратном, являющимся также рдбочим ходом реек 27,ва.уки 6 и 7 не меняют своего направления вращегц(,Постоянная кицемдти (с ская связьпротиворасполо)жеццх валков 6 и 7 впроцессе работы станы для всех приве 15 20 повышении производительности, расширении технологических возможностей,денньи выше режимов достигается известным образом, например, зд счет ус тановки с помощьк коцечцгх л,клочдте - лей и упоров вел:(чцы рабочего хода реек 27, Фиксировдц,х ) направлении перпецдикулчрном плскости осей валков 6 и 7 при переключении приводов 9 Зо стана, положений обойм 26 и установкой зазоров М (Фиг10) между Фиксированными рабочими положециями шестерен 28, обеспечивающих неизменное угловое положение шестерен 28 при их осевых перемещениях (беспрепятственный ввод шестерен 28 в зацепление с рейками 27).Последовательность выполйения операции по управлению работой привода 40 9 стана при осуществлении способа шаговой прокатки отличается от ранее рассмотренных режимов работы привода 9 стана отсутствием операций по осевому перемещению шестерен 28 в про цессе работы стана, тдк как величина рабочего, например прямого (снизувверх) хода реек 27, обеспечивает вь- полнение обжатия полосы цд переходном (конусе деформации) и калибрующем 5 О участках, а величина холостого хода реек 27 (сверху вниз) - установку начального межцентрового расстояниявалков 6 и 7,Положительный эФфект достигаемый использованием и(обретения по сравне - нию с известным решением состоит в) ьп с 1) точи . т11 ри 1 р)здстрдине 3Гр)се и и ) яр)щф( ик .трук(ц,ов ( цие производительности д)стигдется сццжеццем трудозатрат цд при(одета г)товой продукции изс ( и(еием ),ходд годного путем совис нияроцессов прокдтки и правкив одном процессе - прокатке, зд счетсздания требус мой величи)п рассоглд -содция скрости валков (устднокойг)отнс(тствун)ццх сменных копиров),обеспечивающий (рямолицейцы: выходполосы из очага деформации,Во(ь(ожцость рек(издци( л(обого закона бесступечдтого измецеиия величины рдссоглдсовдция скорости валков в пределах каждого рабочего ходд сущесч венцо расширяет технологические в)зьож)с)стц г гца путем осоенич прои(одствд несимметричных сортовых и ф:сонных проф(лей и т,д,Попыиенце точопт) при и оцзводстве ериодических проф(слей обеспечиидс тся возможностью бесступецчдтогосовмешсци пс.риздов противорасположецьых вдлкон в процессе формоизменения полосы за счет перемещецич обоймь н направлении перпендикулярном 1(лоскост Осей ВалковУпрощение конструкции стана достигается путем объедиие)(ия функций устроиств перемещения реек привода вал - кон, устройства поворота станицы (устройства рдидль(ой регулировк валков) и устроиства перемещения обоймы со сменными ьопирдми в одном устройстве - приводе стана, что в свою очередь предопределяет широкие воэ - можности в части автоматизации процессов управления работой стана,Кроме того, совмещение процессов правки и прокатки позволяет исключить из состава оборудования спеццапизировднного участка прокатки рациональных заготовок деталей правильные агрегаты,Предл агаемое техническое регениепоэво:яет снизить эа счет исключенияопераций правки трудозатраты на производство готовой продукции в з ависимости от маркопрофилесортамента имонтажности пдртий цд 9-262 и в конечном итоге поюсить производительность на 0,38-7,2 Ж,формула и з о б р е т е н и я1, Прокатный стдц, преимущественнопрокдтцо-ков)чный или роликовый, со -держащий раму, поворотную отиосительцо рамы станину, комплект валков с подушками, установленный между направляюцими н расточке станины, высота которой равна высоте комплекта с направяюцими, а пирица больше ширины подушек, с возможностью противонаправленного перемещения параллельно плоскости контакта подушек, устройство поворота станины и реечный привод валков, ноленньп н виде днухполостного гидроццлиндра, пток которого посредством штанги связан с траверсой с смоцтиронацнылц на ней с нозможпостыл относительного перемещения по вертикали с помощью абора прокладок рейками, расио;оп(ециыми вертикально а пдхлдтномг рядк ио збе стороны от.ос(оси ос, й валков и образующими зубчатые эднегоя с шестерня - и, устанвлела шейках ндлкон с нозмо.:ност,п осевого перемещения посредством соединения паз - выступ, пр э гом рдссчоние между фксронлц цьи;и ,рдбоч) положениям иротцнорасоежех шестерен в осевом направ.еицпливио леньше ширины цх зубчатого всиа, а противоположные . рии и г,п.и сиабжецы зубча 1 ым эле - мен-аль, взаимодействующими с оборудоваиць. муф 1 дм включения шестери .и устро:ства;ворота стдгпь, кроме пеги, рда сцабжена илацкамц, нз дцмодеиствуопияи с дополнительнымиишдиическ:мцонерхцостямц подупек валков, о т и и ч а ю ш ц Й с я тем,что, с цел(1 овышеня ироизводцгели - цсти зд счет с 1 ея трудозатрат иа правку ирфыей и увеличения вы -ходаодного и распиреня технологических возможностей стана, траверса смонтирована цд штанге с возможцостью ио ч р гд влоскости, иерснди(у".рсвоскост осей Валков, 4 слабже ас: и и, гом ее поворота,при этом устройство поворота траверсы выполнено в виде сменных коиирон и реечной передачи, приводи ая шр стерня которой установлена соосно оси поворота траверсы и жестко связана с последней, а взаимодействующая с ней подвижная рейка смонтирована н направляющих, жестко связанных с штангой и перпендикулярных плоскости осей вдлков, кроме того, сменные копиры расположены на раме вертикально по обе стороны от оси поворота транерсы и сопряжены с роликами, уста цовленными на хвостовиках подвижнойрейки, причем рабочие поверхности противоположных копиров идентичны одна другой, а связь траверсы с рейками привода валков выполнена в виде 2 О шарнирных подвижных соединений паз -выступ, причем продольные оси пазов соосцы продольной оси транерсы и пересекаются с осью поворота последнейпод прямым углом.252,Стан поп1,отличающ и й с я тем, что, с целью дальнейшего иовьппения производительности иповьппеция точности при производствепериодических профилей, сменные копиры смонтированы в обойме, при этомобойма снабжена средствами ее перемещения н направлении, перпендикулярном плоскости осей валков, ныполненными н виде передачи винт - гайка, ,353, Стан по п.2, о т л и ч а юш и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции стана за счет объединения функций устройств поворота станины, привода валков и перемещенияобоймы в одном устройстне, средстваперемещения обоймы выполнены в видереечной передачи, рейка которой жестко скреплена с обоймой, а приводныешестерни оборудованы устройствами ихьклоченця с приводом стана