Тренажер по управлению судовой электростанцией и гребной электрической установкой

урин 2) Авторы взобретения онов и В А А. еиченко, О. е(71) Заявят Мурманское высшее инженерное морское им. Ленинского комсомола) ТРЕНАЖЕР ПО УПРАВЛЕНИЮ СУДОВОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЕЙ И ГРЕБНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ5 Изобретение относится к обучающим устройствам и может быть использовано для приобретения навыков по управлению судовой электростанцией и гребной электрической установкой.Известен тренажер по управлению судовой электростанцией и гребной электрической установкой, содержащей имитатор судовой электростанции, состоящий из генераторных агрегатов и блока управления, выходы которого связаны с соответствующими входами генераторных агрегатов, а вход с первым выходом пульта инструкторов, второй выход которого связан со вторым входом второго генератор- ного агрегата, выход которого соединен со входом коммутирующего устройства, управляющий вход которого связан с выходом первого генераторного агрегата и со входом потребителя, а другие выходы генераторных агрегатов подсоединены к первым и вторым входа пульта инструктора соответственно 1.1) 2Недостатком известного устройства является отсутствие возможности обучения действиям при различных нор" мальных эксплуатационных режимах судовой электростанции и гребной электрической установки.Цель изобретения - повышение эффективности обучения.Указанная цель достигается тем что тренажер по управлению судовой электростанцией и гребной электрической установкой, содержащий имитатор судовой электростанции, состоящий из генераторных агрегатов и блока управ- . ления. выходы которого связаны с соответствующими входами генераторных агрегетов, а вход - с первым выходом пульта инструктора, второй выход которого связан с вторым входом второго генераторного агрегата, выход которого соединен с входом коммутирующего устройства, управляющий вход которого связан с выходом первого ге" нераторного агрегата и с входом потказ 7292 нт", г, Уж лиал ППП "Па 960903 Тираж 472 Проектна пис3 9609 ребителя а другие выходы генераторных агрегатов подсоединены к первым и вторым входам пульта инструктора соответственно, имеет установленные на одном валу имитатор гребного эле". ктродвигателя, имитатор гребного винта, тахогенератор и блоки управления имитатором гребного синхронного электродвигателя и имитатором гребного винта, причем первый выход бло ка управления имитатором гребного синхронного электродвигателя соединен с третьим входом пульта инструктора,. второй - с .третьим входом второго генераторного агрегата, третий з с третьим входом имитатора гребного синхронного. электродвигателя, четвертый - с входом тахогенератора, второй вход и выход которого связаны соответственно с пятым выходом и шестым входом пульта инструктора, пятый вход которого через блок уп" равления гребным винтом соединен с имитатором гребного винта, другой вход которого подключен .к четвертому выходу пульта инструктора, а его третий выход соединен с вторым входом имитатора гребного синхронного электродвигателя при этдм четвертый вход пульта инструктора связан с выходом имитатора гребного синхронного электродвигателя, первый вход которого подключен к выходу коммутирующего устройства.На фиг, 1 изображена блок-схема Зз тренажера; нафиг; 2 - принципиальная электрическая схема тренажера.Тренажер содержит блок .1 управления имииатором судовой электро-станции, электрически связанной с ге В нераторным агрегатом 2 и потребителем 3. Кроме того, блок 1 управления имитатором судовой электростанции связан с генераторным агрегатом 4, который через гребной электродвига тель 5 связан с гребным винтом 6, на.валу которого установлен тахогенератор 7. Последний подключен к блоку 8 управления гребным электродвигателем. Гребной винт 6 связан по одному каналу через имитатор гидравлической системы управления гребным винтом 9 с пультом 10 инструктора а по второму каналу имеется прямая связь с тем же блоком, причем пульт , 55 10 инструктора соединен с тахогенера тором 7 по двум каналам, с гребным электродвигателем 5- по двум кана 03 4лам, с блоком 8 управления гребным электродвигателем, генераторными агрегатами 2 и 4, блоком 1 управления имитатором судовой электростанции- по одному каналу. Кроме того имеется связь между генетаторным агре-,гатом 4 и блоком 8 управления гребным электродвигателем, а также между .каналом электроснабжения потребителя 3 и каналом электроснабжения гребного электродвигателя 5.Блок 1 управления имитатором судовой электростанции, в состав которого входят дистанционно управляемые автотрансформаторы 11 и выпрямительные мосты 12, три реактора 13 и трехполюсный выключатель 14, выключатели 15 и резисторы 16 регуляторов возбуждения генераторов-регулируемых резисторов 17, контактора 18 и кнопки "Стоп" 19, электрически соединен несколькими приводными электродвигателями 20 с синхронными генераторами 21, автоматическими выключателями генераторов 22, сборными шинами 23, разделенными секционными автоматическими выключателями 24 на участки, с которых через автоматические выключатели 25 получают питание общесудовые потребители 3. В состав имитатора судовой электростанции входит также при водной электродвигатель 26 с синхронным генератором 27, реле минимального тока 28 и автоматический выключатель 29 параллельной работычерез которые указанный синхронный генератор может быть подключен на сборные шины. Этот же генератор 27 через реле минимального тока 30 и автоматический выключатель 31 может быть подключен к синхронному электродвигателю 32, являющемуся имитатором гребного синхронного электродвигателя 5, на валу которого установлен нагрузочный генератор 33, образующий вместе с нагрузочным резистором 34, электромашинным усилителем 35 и его приводным электродвигателем 36 имитатор гребного винта регулируемого шага. Изменение шага винта 6 в тренажере имитируется изменением возбуждения нагрузочного генератора 33, на обмотку возбуждения 37 которого включен электромашинный усилитель 35 управляемый изменением тока в обмотке управления 38 за счет перемещения движка реостата 39, который приводится электродвигателем 40, управляемым с помощью кнопок 41 управления. Реостат с электродвигателической системы управления гребнымвинтом 9 регулируемого шага; кнопка59 инструктора для имитации измененияшага винта 6, установленная в цепи "реле подачи питания на имитатор гидравлической системы управления гребным винтом 9 регулируемого шага; устс- ройство, сигнализирующее о неправильных действиях обучающегося" в составв которого входит сигнальное реле 60"Неправильные действия", преднаэна"ценное для включения своими замыкающими контактами цепи, защищенной предохранителями 61, в которой установлены сигнальный звонок 62 и сигнальная лампа 63, входящие в устройство.Кроме того, в устройство входят также кнопка 64 и реле 65 снятия звукового сигнала.юКатушка сигнального реле "Неправильные действия" 60 соединена с па",раллельно соединенными замыкающимиконтактами аппаратов, также входящих в пульт инструктора: реле 66максимального напряжения, предназна .ченного для сигнализации о работеимитатора гребного синхронного электродвигателя в асинхронном режимепри частоте, большей частоты синхронизации, катушка которого связана,через параллельно соединенные размыкающие " контакты выключателя 44возбуждения синхронного электродвигателя и замыкающие контакты выключателя 46 форсировки возбуждениягенератора с якорем тахогенератора67, установленного на валу имитатора гребного синхронного электродвигателя 5; реле 68 контроля нулевогоупора, предназначенного для сигнализации, а также для отключения ка.тушки реле 69 возбуждения синхронного электродвигателя в случае, еслидвижок реостата 39,находится в положении, отличном от среднего (имита-ция упора гребного винта, фтличногоот нулевого), при этом катушка реле68 связана с последовательно соедиЯненными разомкнутыми в среднем положении движка реостата 39 контактамиконцевого выключателя 42 нулевогоупора, механически связанного сдвижком, а также с замыкающими кон" Итактами выключателя Н возбуждениясинхронного электродвигателя и раэ"мыкающими контактами реле 56 питанияимитатора гидравлической системы управления гребным винтом 9 регулируе Управление возбуждением имитатора гребного синхронного электродвигателя 5 осуществляется с помощью блока 8 управления имитатором гребного синхронного электродвигателя, в оостав которого входят регулятор 43 возбуждения синхронного электродвигателя 32, выключатель 44 вазбужде ния синхронного электродвигателя 32, устройство форсировки возбуждения синхронного генератора 27, состоящее из резистора 45 и выключателя 46 форсировки возбуждения генератора, а также выключатель 47 гашения поля синхронного электродвигателя 32. В состав пульта 10 инструктора входят: устройство гашения поля синхронного гейератора 27, состоящее из выключателя 48 гашения поля генератора и резистора 49; устройство возбуждения того же генератора, состоящее иэ выключателя 50 возбуждения генератора и реле 51 возбуждения генератора; устройство гашения поля синхронного электродвигателя, состоящее из. резистора 52, соединенного с контактами выключателя 47 гашения поля синхронного электродвигателя 32, входящего в блок 8 управления имитатором гребного синхронного электродвигателя; устройство синхронизации генератора 27 со сборными шинами 23, состоящее из трех реакторов 53, реле 54 синхронизации и включающей кнопки 55, а также реле 56 подачи питания на имитатор гид равлической системы управления гребным винтом 9 регулируемого шага после синхронизации генератора 27 с шинами 23 имитатора судовой электростанции, срабатывающее в результате протекания тока по катушке минимального токового реле 28 в цепи генератор-шины, реле 57 подачи питания на приводной электродвигатель электромашинного усилителя имитатора гребного винта регулируемого шага и реле 58 подачи питания на реостат имитатора гидрав 5 9 лем 40 и кнопками 41 управления, а также концввой выключатель 42 нулевого упора, контакты которого разомкнуты в среднем положении движка реостата 39, что в реальной установке соответствует шагу винта 6, при котором его упор равен нулю, входят в состав имитатора гидравлической си темы управления гребным винтом регулируемого шага 9. 60903 67 9609 мого шага; реле 70, предназначенного для сигнализации о выключении автоматического выключателя 31 при возбужденном синхронном генераторе 27 (неправильный порядок отключения5 имитатора гребного синхронного электродвигателя 5) , катушка которого связана с последовательно соединенными замыкающими контактами выключателя 50 возбуждения генератора и раэ О мыкающими контактами выключателя . гашения поля генератора 48 и реле 30 минимального тока; реле 71 предназначенного для сигнализации о выключении возбуждения синхронного ге нератора 27 без предварительного включения гашения поля генератора (катушка реле 71 связана с последовательно соединенными раэмыкающими контактами выключателя 50 возбужде 2 в ния генератора, выключателя 48 гашения поля генератора и замыкающими контактами реле 51 возбуждения генератора); реле 72, предназначенного для сигнализации об опасности пробоя 25 -разомкнутой обмотки возбуждения имитатора гребного синхронного электродвигателя 5, катушка которого включена последовательно с замыкающимифконтактами кнопки 73 пуска привод- зо ного электродвигателя 26 синхронного генератора 27, а также с размыкающи"ми контактами выключателя 47 гашения поля синхронного электродвигателя 32 и реле 69 возбуждения синхронного электродвигателя 32; вторая пара замыкающих контактов кнопки 73 соединена с катушкой контактора 18. Параллельно перечисленным замыкаю. щим контактам включена также цепь последовательно соединенных замыкающих контактов кнопки 74, служащей для контроля частоты синхронизации иразмыкающих контактов реле 75 напряжения включенного на зажимы тахоггенератора 67 (при установке на за" жимах синхронного генератора 27 частомера с диапазоном измерения 4:1 наличие этой цепи необязательно). В состав пульта инструктора блока входит также реле 76, назначением которого является исключение работы имитатора гребного синхронного двига" теля в асинхронном режиме при часто 55 те, превышаюшей частоту синхрониза" ции; катушка реле связана с замыкающими контактами реле 66, пара замыкающих контактов соединена парал 03 8 лельно с замыкающими контактами выключателя 48 гашения поля генератора, а пара размыкающих контактов образу" ет последовательную цепь с замыкающими контактами выключателя 50 возбуждения генератора в цепи катушки реле 51 возбуждения генератора.Дополнительные разрядные сопротивления 77, установленные параллельно обмоткам возбуждения генератора 27, и электродвигатели 32 предохраняют от пробоя обмотки возбуждения при неправильных действиях обучающегося. В состав тренажера входят также контрольно-измерительные приборы (не показаны) - амперметры, вольтметры, ваттметры и тахометр..Тренажер позволяет производить обучение следующим операциям: пуска гребного синхронного электродвигателя от одного синхронного генератора при пониженной частоте; синхронизации гребного электродвигателя на пониженной частоте; разгона синхронного. генератора, нагруженного гребным синхронным электродвигателем, работающим вхолостую, до номинальной частоты; включения синхронного генератора, нагруженного синхронным электродвигателем, работающим вхолостую, на параллельную работу с шинами судовой электростанции; загрузки и разгрузки гребного синхронного электродвигателя путем изменения угла разворота лопастей гребного, винта регу- . лируемого шага; вывода синхронного генератора, нагруженного гребным синхронным электродвигателем, работающим вхолостую, из параллельной работы с шинами судовой электростанции; остановки синхронного гребного электродвигателя.Обучение на тренажере может производиться двумя способами: самостоятельной отработкой навыков по любой из операций по указанию инструктора; обучением навыкам самостоятельного анализа неправильных действий путем предварительного задания последних инструктором. Работа тренажера рассматривается в соответствии с принципиальной электросхемой (см. фиг, 2).Обучение по первому способу производится следующим образом.После подачи напряжения на тренажер, запуска приводных двигателей 20 синхронных генераторов 21, доведеключении выключателя 47 гашения поля синхронного электродвигателя.После втягивания имитатора гребно-. го синхронного электродвигателя 32 в синхронизм рукоятка выключателя 46 форсировки возбуждения генератора устанавливается в положение :"Выключеяо", и иммитатор гребного синхронного электродвигателя 32 разгоняется до номинальной частоты вращения воздействием на устройство 11 изменения частоты синхронного генератора 27. При достижении последним частоты, равной частоте остальных генераторов 21, он синхронизируется с ними по методу грубой синхронизации воздействием на кнопку 55 и включается на параллельную работу с ними. воздействием на автоматический выключатель 29 параллельной работы, после чего имитатор гребного синхронного электродвигателя загружается воздействием на одну из кнопок 41 управления имитатотором гидравлической системы управления гребным винтом регулируемого шага, в результате чего дви,гатель 40 перемещает движок реоста". та 39, и в обмотку 38 управления электромашинного усилителя 35 поступает сигнал, соответствующий полярности. Обмотка возбуждения 37 генератора 33 имитатора гребного винта регулируемого шага получает питание, и генератор, 33, включенный на нагрузочное сопротивление 34, загружает вал имитатора гребного синхронного электродвига- . теля.Выключение тренажера производится следующим образом. Нагруженный имитатор гребного синхронного электродвигателя разгружается воздействием на одну из кнопок 41, в результате чего движок реостата 39 устанавливается в среднее положение. Синхронный генератор 27 выводится из параллель" ной работы с другими генераторами 21 воздействием на рукоятку устройства изменения частоты генератора и выключением автоматического выключате" ля 29 параллельной работы. Затем включается выключатель 48 гашения по" ля генератора и выключаетоя выключатель 50 возбуждения генератора, и имитатор гребного синхронного элект" родвигателя постепенно останавливается. Затем замыкается выключатель 47 гашения поля синхронного электро 9 960903 10 ния их частоты до номинальной иихсинхронизации осуществляется запускприводного электродвигателя 26 синхронного генератора 27 (см, фиг. 2).Рукоятка устройства изменения часто- %ты синхронного генератора доводитсядо положения "Частота пуска".,Рукоятка выключателя гашения поля генератора 48 становится в положение"Включено", в результате чего обмотка возбуждения синхронного генератора 27 шунтируется резистором 49. Рукоятка выключателя Ь 7 гашения полясинхронного электродвигателя устанавливается в положение "Включено", 1 фа рукоятка выключателя 44 возбужде-.ния синхронного электродвигателя ставится в положение "Выключено", в результате чего обмотка возбуждениядвигателя шунтируется резистором 52, 2 Оа реле 69 возбуждения синхронногоэлектродвигателя не получает пита"ния и не подает напряжения в обмотку возбуждения двигателя. Автоматический выключатель 31 замыкается, и 2статоры синхронного генератора 27 иимитатора гребного синхронного электродвигателя 32 оказываются электрически соединенными. Рукоятка выключателя 46 форсировки возбуждения 30генератора ставится в положение"Включено", в результате чего резистор 45 оказывается зашунтированнымконтактами этого выключателя, Выключатель 50 возбуждения генераторав контрольнозадающем блоке ставится в положение "Включено"., в результате чего получает питание реле 51 возбуждения генератора, подающее напряжение в обмотку возбуж вдения синхронного генератрра 27.Рукоятка выключателя 48 гашения по-:ля генератора ставится в положение"Выключено", и обмотка возбуждениягенератора получает питание с фон" 4 зсировкой, необходимой для последующей надежной синхронизации имитатора гребного синхронного электродвигателя 32 после разгона его в синхронном режиме до частоты синхрониза" 0ции и, если движок реостата 39. имитатора гидравлической системы управле-,ния гребным винтом регулируемогошага находится в среднем положении, втягивается в синхронизм при55подаче выключатеЛем 44 возбуждения синхронного электродвигателя питания в его обмотку возбуждения и вы11 9609 двигателя, отключается его возбуждение выключателем 44 и выключается автоматический выключатель 31.1При выполнении перечисленных операций пульт инструктора обеспечива ет срабатывание сигнализации о непра-вильных действиях при пуске имитатора гребного синхронного электродвигателя с разомкнутой обмоткой возбуждения; исключение режима разгона имитатора - 10 гребного синхронного электродвигателя, работающего в асинхронном режиме, до номинальной частоты вращения без его синхронизации на пониженной частоте, так как в противном И случае возможен перегрев двигателя и генератора; исключвние режима синхронизации имитатора гребного синхронного электродвигателя при положении движка реостата 39, отлич ном от среднего (что соответствует упору гребного винта регулируемого шага, отличному от нулевого), чем обеспечивается уменьшение провала напряжения синхронного генератора 27 23 при пуске имитатора гребного синхронного электродвигателя; исключение изменения положения движка реостата 39 (что соответствует увеличению упора гребного винта) без предва- зф рительного ввода синхронного генератора 27 в параллель с остальными генераторами 21 имитатора судовой электростанции, чем обеспечивается отсутствие перегрузок генератора; срабатывание сигнализации о неправильных действиях при отключении возбуждения синхронного генератора 27 без предварительного включения устройства гашения поля генератора, так как в противном случае возможен пробой изоляции обмотки возбуждения генератора; срабатывание сиг.- нализации о неправильных действиях при отключении автоматического вык лючателя 31 имитатора гребного синхронного электродвигателя при невыключенном возбуждении синхронного генератора 27, так как в противном случае возможно обгорание контактов автоматического выключателя; срабатывание сигнализации о неправильных действиях, если после синхронизации имитатора гребного синхронного электродвигателя форсировка возбуждения генератора 27 не выключена а имитатор гребного синхронного электродвигателя разгоняется .до номинальной частОты03 12При попытке обучающегося запус" тить имитатор гребного синхронного электродвигателя с разомкнутой обмоткой возбуждения получает питание катушка реле 72, связанная через размыкающие контакты выключателя 47 гашения поля синхронного электродвигателя и реле 69 возбуждения синхронного электродвигателя с. пусковой кнопкой 73 приводного электродвигателя 26 генератора (см. фиг, 2) и своими замыкающими контактами включает реле 60 сигнализации "Неправильные действия". После срабатывания сигнализации обучающийся переводит рукоятку выключателя 47 гашения поля синхронного электродвигателя в положение "Включено", и действие сигнализации прекращается,В процессе разгона имитатора гребного синхронного электродвигателя возникает необходимость проверки значения частоты синхронного генератора, при которой может производиться синхронизация имитатора гребного синхронногь электродвигателя. С этой целью обучающийся нажимает на кнопку 74 контроля частоты синхронизации имитатора гребного синхронного электродвигателя . Бсли частота недостаточна, реле напряжения 75 не срабатывает и катушка сигнального реле 60 получает питание через замыкающие контакты кнопки 74 и размыкающие контакты реле напряжения 75 до тех пор, пока частота не достигнет значения,.при котором контакты реле 75 разомкнутся, и имитатор 32 может быть синхроннизирован.1Исключение режима разгона имитатора гребного синхронного электродвигателя без его синхронизации на пониженной частоте обеспечивается следующим образом. Бели обучающийся, не синхронизировав имитатор гребного синхронного электродвигателя, увеличивает частоту до значения, превосходящего частоту синхронизацци, срабатывает реле 66 максимального напряжения и одной парой контактов подает питание на катушку реле 76 гашения поля генератора, а второй парой - на катушку сигнального реле 60.Реле 76 замыкающими контактами гасит поле генератора и прерывает питание катушки реле 51 возбуждения генератора размыкающими контактами,Синхронный генератор 27 возбуждается,14.вается следующим образом. При разгоне имитатора 32 цепь катушки реле 66 максимального напряжения, несмотря на разомкнутые контакты выключателя 44 возбуждения синхронного электродвигателя, остается разомкнутой через замкнутые контакты выключателя 46 форсировки возбуждения генератора. При частоте, превышающей частоту синхронизации имитатора гребного 1 синхронного электродвигателя, реле 66 срабатывает, замыкая контакты в цепи сигнального реле 60, после чего обучающийся должен поставить ,рукоятку выключателя 46 форсировки возбуждения генератора в положение "Выключено" и разорвать цепь питания реле напряжения 66.Невозможность изменения положе-ния движка реостата 39 без предварительного ввода синхронного генера" тора 27., нагруженного имитатором гребного синхронного электродвига" теля, работающим вхолостую, в параллель с остальными генераторами обес.печивается следующим образом. Ес " ли синхронный генератор 27 не синхро" низирован с шинами имитатора судо,вой электростанции,.ток по катушке реле минимального тока 28 не протекает, контакты реле остаются разомк.нутыми, и реле 56 не подает питание на имитатор гидравлической системы управления гребным винтом регулируемого вага, в результате чего ,электродвигатель 40 реостата 39 не получает питания и имитатор гребного синхронного электродвигателя 32 не загружается, Так .как: при воздействии на кнопку 41 управления имитатора гидравлической системы управления гребным винтом регулируемого шага обучающиися не наблюдает по показаниям амперметра изменения нагрузки имитатора гребного синхронного электродвигателя, он вынужден, проанализировав свои действия, синхронизировать генератор 27 с остальными гене- раторами 21Срабатывание сигнализации о неправильных действиях при отключении возбуждения синхронного генератора 27 без предварительного включения устройства гашения поля генератора обеспечивается следующим образом. Если обучающимся предпринята попытка сначала выключить возбуждение генератора и только потом включить его гашение поля, замыкаются 13 9609имитатор гребного синхронного электродвигателя 32 останавливается, срабатывает сигнализация, в связи с чемобучающийся должен снова возбудитьсинхронный генератор 27 и повторитьоперацию пуска имитатора гребного синхронного электродвигателя,Исключение режима синхронизацииимитатора гребного синхронного элект"родвигателя при положении движка ре востата.39, отличном от среднего(имитация упора гребного винта, отличного от нулевого) обеспечивается сле.дующим образом. Если движок реостата 39 сдвинут со среднего положения, разомкнутые контакты концевоговыключателя 42 нулевого упора замыкаются и вместе с замкнутыми контак,тами выключателя 44 возбуждения синхронного электродвигателя и контактами Зореле 56 подачи питания на имитаторгидравлической системы управлениягребным вийтом регулируемого шагаобразуют цепь питания катушки реле68 контроля нулевого упора, кото ьрое своими размыкающими контактамиотключает катушку реле 69 возбужде-ния, синхронного электродвигателя,а замыкающими контактами включает сигнальное реле 60, Установить дви- зфжок реостата 39 в среднее положениеможно в этом случае с помощью кнопки59 инструктора, подающей питание накатушку реле 56 лищь в течение того времени, пока кнопка нажата. Одновременно нажимается одна из кн 9 цок41 управления электродвигателем йОреостата 39. Если при подаче питания в обмотку возбуждения имитаторагребного синхронного электродвигате- вля последний не синхронизируетая;что можно установить по показаниямамперметра главной цепи, обучающийся проверяет, включена ли форсировка возбуждения синхронного генератора 27 или не превышает ли она знацения частоты. синхронизации, а затемлибо включает форсировку, либо снижает частоту и повторяет операциюввода имитатора гребного синхронного электродвигателя в синхронизм.АСрабатывание сигнализации о неп"равильных действиях, если после син"хронизации имитатора гребного синх 53ронного электродвигателя форсировка возбуждения синхронного генератора не включена, а имитатор разгоняется до номинальной частоты, обеспеци15 9609 размыкающие контакты выключателя 50 возбуждения генератора, включенные . последовательно с замкнутыми размыкающими контактами аыключате- ля 48 гашения поля генератора и с 3 замкнутыми замыкающими контактами реле 5 возбуждения генератора в це.пи катушки реле 71. Последнее, сработав, подает своими замыкающими контактами питание на сигнальное реле 1 ф 60 "Неправильные действия", При этом возбуждение синхронйого генератора 27 не отключается, так как реле 51 возбуждения генератора уже блокировало своими замыкающими контактам 4 ф разомкнутые замыкающие контакты выклю" чателя 50 возбуждения генератора , После анализа ошибки обучающийся переводит рукоятку выключателя 50 возбуждения генератора в положение "Включено",ф размыкающие контакты выключателя пре-рйвают питание катушки реле 71 и действие сигнализации прекращается. При включении выключателя 48 гашения поля генератора его контакты в цепи катуш" В ки реле 71 размыкаются и последующее замыкание контактов выключателя 50 возбуждения генератора в этой цепи не приводит к срабатыванию сигнализации. И Срабатывание сигнализации о неправильных действиях при отклюцении автоматического выключателя 31 имитатора гребного синхронного электродвигате ля при яевыключенном возбуждении синхронного генератора 27 обеспечивается следующим образом. Если выключатель 50 возбуждения генератора включен, выключатель 48 гашения поля генератора выключен и,возбуждение на синхронный генератор подано, а обучающийся ошибочно выключает автоматический выключатель 31, то катушка реле 30 . минимального тока теряет питание и замыкает свои размыкающие контакты, соединенные последовательно с замкнутыми контактами выключателя 50 возбуждения генератора, выключателя 48 гашения поля генератора и с катушкой реле 70. Последнее, сработав, замыкает своими контактами цепь питания сигнального реле 60. Включая выключатель 48 гашения поля генератора и выключая выключатель 50 возбуждения гене 55 ратора, обучающийся прерывает питание катушки реле 70 и действие сигнализации прекращается. Затем обучающийся вновь включает автоматический 03 16 выключатель 31, возбуждает синхрон ный генератор 27 и повторяет операцию выключения генератора в правильной последовательности,Обучение по второму способу производится следующим образом. При помощи тех или иных органов , управления инструктором может быть заложена в схему тренажера одна или несколько команд, имитирующих неисправность или неправильные действия в реальной установке, Например, инструктором может быть включен выключатель 47 гашения поля синхронного электродвигателя перед его пуском, что приводит к опасности пробоя обмотки возбуждения имитатора греб" ного синхронного электродвигателя; выключен выключатель 46 форсировки возбуждения генератора, в результате чего имитатор 32 не будет синхронизирован; переведен движок реостата 39 имитатора гидравлической системы управления гребным винтом регулируемого вага из среднего положения (нулевой упор) в одно из рабочих положений, в результате чего имитатор гребного синхронного электродвигателя не будет загружен, не будет так" же выключена форсировка возбуждения синхронного генератора 27 после синхронизации имитатора - гребного синхронного электродвигателя, что приведет к его перегреву; включен выключатель 48 гашения поля генератора перед выключением автоматического выключателя 31 имитатора гребного синхронного электродвигателя или выключателя 50 возбуждения генератора, цто приведет к обгоранию контактов выключателей. Указанные действия инструктора приводят к срабатыванию сигнализации или неправильной работетренажера. При этом обучающийся анализирует ситуацию как самостоятельно, так и в результате вопросов инструктора и повторяет операцию в правильной последовательности. Результатом является отключение сигнализации и получение разрешения от контрольно-эадающего блока продолжать работу ( например, разрешение на нагрузку имитатора гребного синхронного электродвигателя после установки движка реостата 39 в сред": нее положение или то же после синхронизации генератора 27, нагруженного работающим вхолостую03 18управления имитатором гребного синхронного электродвигателя и имитатором гребного винта, причем первый выход блока управления имитатором гребного синхронного электродвигателя соединен с третьим входом пульта инструктора, второй - с третьим входом второго генераторного агрегата, третий - с третьим входом имитатора гребного синхронного электрддвигате" ля, четвертый " с входом тахогенера" тора, второй вход и выход которого связаны соответственно с пятыв выходом и шестым входом пульта инструктора, пятый вход которого через блок управления гребный винтом соединен с имитатором гребного винта, другой вход которого подключен к четвертому выходу пульта инструктора, а его тре 4 тий выход соединен с вторым входом имитатора гребного синхронного элек- тродвигателя, при этом четвертый вход пульта инструктора связан с выходом имитатора гребного синхрон- .- ного электродвигателя, первый вход которого подключен .к выходу коммутирующего устройства. 9609 1 Оформула изобретения 17имитатором гребного синхронного электродвигателя, с остальными генераторами 21.Эксплуатация тренажера позволяет умвньаить сумму ущерба за счет - 3 снижения аварийности в результате повышения квалификации судовых электромехаников. Тренажер по управлению судовой электростанцией и гребной электрической установкой, содержащий ими ф татор судовой электростанции,состоящий из генераторных агрегатов и блока управления, выходы которого связаны с соответствующими входами пенераторных агрегатов, а вход - с 2 О первым выходом пульта инструктора, второй выход которого связан с вторым входом второго генераторного агрегата, выход которого соединен О ,входом коммутирующего устройства, управляющий вход которого связан с выходом первого генераторного агрегата и с входом потребителя, а дру гие выходы генераторных агрегатов подсоединены к первым и вторым ЗО входами пульта инструктора соответственно, о т л и ч а а щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности обучения, он имеет установленные на одном валу имитатор гребного электродвигателя, имитатор гребного винта, тахогенератор и блоки Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Ефимов А. ф., Конради Л.Г.Имитационная установка для обучения электриков управлению автоматизированной электростанциейт В кн.: Судовая электротехника и связь, вып. 54, 1972, с,29-32