Прокатная клеть

ЗО СОюз СО 1 етскмх Социадистнцескии Респ убт)нксс)1) ЗЯВисимое От 11 т. сиде (22) Заявлено 13.06,73 (21) 1с присоединением заявк 1 (32) Приоритет -н ствя 51) М. Кл. В 2 00 3675 Государственнв 1 й комитетСовета Министров СССРео )телом изобретенийи открытий, Ь 1 ОЛЛСонпсяпп пь Мо 3017.03,76 Опубликовано 15.08. Дата опубликования 2) Автор изобретения 1 елябипский политехнический и)гститут им. Ленинско 1) Заявитс л омол ТНЛЯ КЛГ 54) П точност Изобретение относится к прокатным клетям, предпазначсш)ым преимущественно для производства тонколистового точного проЕЯТ 11.Известны прокатные клети, в которых ра бочие валки опираются бочками на опорные беговые дорожки подвижных или неподвижных жестких опор. Недостатком ихявляется нскомпактность, трудность синхронизации дви)кния рабочих валков.10Цель изобретения - повышениепрокатки.Предлагаемая прокатная клеть отличается тем, что опорные беговые дорожки для валков 1,И)олнены в виде концентрических ци линдричсскпх поверхностей, образованных по меньшей мере одной полостью в торцах приодпого монолитного цилиндра, снабженного приводом вращения, и охватыва)ощим его опорным кожухом, па торцевых крышках ко торого установлены подвижно в радиальном направлении к цилиндру подшипниковыс опоры консольных рабочих валков. Для вводя прокятьшяемой полосы в кольце 1 с полости и в валки ня торцевых крышках цил)шдря и .5 ыводя из них смонтировя 111 з 1 ВВОдн 1 с и в 1- одныс проводки со спиральными каналами и Ос)одными роликами. С целью ряди яльнои устяноки валков между опорными беговыми :1 орожками цилиндра, подшипниковые узлы 30 рабочих валков смонтированы в цплиндричес кой кассете, усгановленной в цилиндрической расточке торцевой крышки кожуха и снабженной приводом поворота в виде рычага с механизмом его фиксации, например, посредстом винтовой пары. Для исключения проскальзывания рабочих валков относительно опооных беговых дорожек они снабжены на шейках шестернями, входящими в зацепление с зубчатой нарезкой втулок, установленных в кольцевой полости цилиндра. Для прокатки периодических, например клиновидных, профилей одна нз сменных втулок может быть выполнена переменной толщины. Ня стане можно осуществлять прокатку в срсдс. инертного газа илн в вакууме, прн этом в рас точках торцевой крышки установлены моталки, сбярабяны которых входят кольцсвыс по,1 ости и снаожсн 1 приводами и нягреатсл- нымн средствами. С целью радиальной уста- нокн рабочих валков прп многовалковой, например шестивалковой, сборке кассеты, подушки опорных валков установлены подвижно в цилиндрической кассете в вертикальной и горпзон).ал).НОЙ плос 1 состях и снаожен 1 боковыми клнновидными поверхностями, сопряженны ми с кл)шовиднымн поверхностями с 1 сржне 11, ряз)1 епсенных рясто 11 сях кассеты 1111 р;)ллслы 1 о валкам, я концы стсржней упираются в торец гайки, посаженной на наруж480458 и И Заказ 7937ЦНИИПИ Изд.740дарственного козо делам изобрет5, Москва, Ж,Тираж 966ггета Совета Минисний и откгытийРаушская иаб д. 4/ Поди исв ССС 1130 еповецкая городская типография Составитель А. Маслов 1 едактор Л. Жаворонкова Текред Т. Миронова Корректор О. Тюрин,ном конце кассеты. Для этого варианта привод вращения рабочих валков может быть осуществлен посредством их шестеренношпиндельного соединения с центральной шестерней, размещенной соосно с монолитным цилиндром и соединенной с ним шпинделем.На фиг, 1 изображена прокатная клеть в разрезе по оси вращения монолитного цилиндра; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение по В - В на фиг, 2; на фиг. 5 - кассета с двумя рабочими валками, общий вид; на фиг. 6 - сечение по Г - Г ца фиг. 5; ца фиг. - вид по стрелке Д на фиг. 5; ца фиг. 8 - схема прокатки периодических профилей; ца фиг. 9 - вид цо стрелке Е ца фиг.1 с местными вырывами; на фиг. 10 - шестивалковая кассета; на фиг. 11 -- сечение по ,)К - Ж ца фиг. 10; на фиг. 12 - разрез по Л - 3 на фиг. 11; ца фиг, 13 - разрез по И - И ца фиг. 10.11 а коробчатой плитовине 1 установлен цилиндрический кожух 2, внутри которого на опорах качения 3 размещен монолитный при. водной цилиндр 4. Иа торцевой крышке 5 кожуха выполнено сквозное отверстие, в котором установлена подушка 6 с подшипниками 7 консольных рабочих валков 8 так, что бочкг Валков входят в кольцевую полость монолитного цилиндра и опираются на цилицдри ческие концентрические опорные поверхности, образованные кольцевой полостью В теле цилиндра.По обе стороны от валков в горизонтальной плоскости в отверстиях торцевой крышки кожуха установлены вводная 9 (фиг. 2 ц 3) и выводна-; 10 проводки, изогнутые в кольцевой полости цилиндра под углом 90. В углах изгиба в каналах проводок установлены обводные ролики 11. Для прокатки узких полос, ширина которых не превышает радиального расстояния между опорными поверхностями цилиндра, участки прОВодок, пргглегаюгцие к рабочим валкам, выполнены каггуюгцими, так что полоса после огибания обводного ролика перед входом в калибр кантуется ца 90, а также перед огибацием обводного ролика в выводной проводке после выхода се из очага деформации,Подгпнпцпкп консольных 1 аоочих Валков зыполнецы плавающими в вертикальной плоскости, Радиальный зазор ге)кду валками в этом случае определяется радиальным расстоянием между опорными поверхностями цилиндра и диаметрами валков.В цижцсй части торцевой крышки ыполцеца цилиндрическая расточка, в которой коцсольцо устанслега цилиндрическая поворотная кассста 12: фиг. 1 и 2), сггабжеццая сквозцыгги 1)адиа.ггьцыги Окнаи. В радгад.- пых окнах кассеты устаполены валки 3 с подшиппцкамп 14 и уравцоешиающими гружгша чи 15, обеспечиваюними посто- янкО . Прп)кггтце 00 гек ВалОв к Оггорпыч поверхностиггонолитцого цилиндра, Ня ца 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 60 65 ружном торце кассеты закреплен рычаг 16, на конце которого в расточке установлена поворотная гайка 17, соединенная с Винтом 18. Один кОнЫ, этого Винта шарнирно закреплен на торцевой крышке кожуха, Это обеспечивает радиальную установку рабочих валков поворотом кассеты в расточке крышки кожуха вокруг оси, проходящей между бочками валков. При говороте кассеты (фиг, 2, пунктирное изображение) оси валков выходят из плоскости, проходящей через ось вращения цилиндра, т, е. перемещаются относительно опорных поверхностей в тапгепциальцом направлении, в результате чего радиальное расстояние между валками увеличивается. Это позволяет также применять валки, сумма дца. метров которых больше радиального расстояния между опорными поверхностями, например, с учетом износа и переточек валков.Как консольные валки, так и валки, установленные в кассете, при прокатке приводятся посредством сил трешя в местах конакта цх бочек и опорных поверхностей приводного монолитного цилиндра,Для создания условий прокатки полосы в защитных атмосферах и в вакууме кожух выполнен гсриетичцым, и торцеая крышк сцаб)ксца уплотнениями в местах соединения и и местах устаноВки кассеты с рабогимц галками. Привод цилиндра г, этом случас размещен в коробчатой плитопице, гермстичцй коробке 19 (фиг. 1), в которой размещена шестерня 20, входящая в зацсплсггггс с:о бчатым венцом, вьполценцггм ца царужцоп цо ерхцости моцолцгцого цилиндра. Полоса при этом размещена в кольцевой полости ццггггп гра. Торцевая крышка кожуха снабжена расточками, расцоложенцымц цо обе старои, от кассеты; в расточках коцсольцо закреплены моталки 21 (фиг, 2). Корпус 22 (фиг. 4) моталки снабжен теплоизоляцией 23, нагревательными средствами 24, расположепцымц вокруг барабана 25, установлешгого на приводном валу 26, и крышкой 27 с теплоизоляцией. Это обеспечивает нагрев полосы в рулопе и ограничивает теплоперсдачу к валкам ц приводному монолитному цилиндруПривод мотало) размещен ца наружно торце корпуса моталки ц закрыт герметичной крышкой 28. В описываемом варианте привод состоит из шсстерни 29, соединенной посредством муфты 30 с пргпгодггьги ало) барабана и вцтреццггм зацеплением цоужицюго механизма 31, Такой привод обеспечиает ца. мотку полось Па барабан без регулируемого натяжения при реверсивной прокатке, так что при размотке полосы с барабана пружина 32 закручивастся и создаст запас эцергпи для намотки полосы при прокггке в Ооратцую сторону, Для заглушки отверстий, В когорых уста цовлс гы прОВодки ц гс 1)хцие ) а бочие валки, торцевая крышка кожуха сцаб;кена глухими крышками (не показаны).г цельо цаибгее пОлпого пспользоаппя установленного оборудования, приводной ццлццдр снабжен колцемеОлценными ня другом торце, я (Ожух сцябжец второй торцевой крышкой 33 (фиг, 1), вцилиндрической расточкс которой установлеця кассета с рабочими валками, яцалогичцая 5цо конструктивному исполцецио кассете, устяцовлеццой ца первой торцевой крышке.Бе)лки 34 (фиг. 5) этой кассеть снабженызуб ятымц шестерцямц 35, посажеццымцобе стороны их бочек, чтобы зубья их не вхо- Одили в зацепление друг с другом, Эти шестери входят в зацсе;Сия с зубчатьпе Нарезками, выполцсццымц ца втулках 36 и 37(фцг. 1), запрессовяццых в кольцевую полость цилиндра, что исключает пробуксовку 15рабочих валков ца контактных поверхностях,увеличивает мощность, подводимую в очаг,еформации, ц упрощает ремонт оборудова 3 ця 3 утем замены втулок.Прц прокаткс; 1 ериодцческих, например 203 ццогцдцх, цро(1)ией цо меньшей мере одця втулка Н 1 цолцсца с псремеццОЙ ПО Окружцостц толщиной стенки (фиг. 8). При этомсмеццяя втулка утановлеца свободно цаОпорной цоверхностц цилиндра, что упрощя.ст замену втулок 3 рц прокатке про 1)илейРЯ ЛИЧНЫМ ЗЯЦН.ОМ ИЗМЕНЕНИЯ СЕЧЕЦи Ц ДЛЦ,3(5 прокатки широких полос, цяцрмерТОПКИ, ЛИСТОВ, 3 Я ВТОРОЙ ТОРЦЕВОЙ КРЫШК:)кжухя выли)лсцы квозцые дугообрязпытцсрстп 51 1(131 Г.3, 3 которьх устянОВлсц 33)одца 5 М 5 3 3)П)одцая 39 НРОВОдкц, в 3310 лц;3;ы ц ц д; дугообразных колодок, входццх в ко 33 3333) 3) ш)лость цилшдроц. 1)Путр;цПРОДОН ЕЦ 330,Ц 33 ВИНТОВС ПЯЗ Так 13Ц):1 О.Я, ЦРОХ)53 31 3 ЯЗУ, ИЗГИОЯ(ТС 5 В ЦЦДшрялп. С и лЯо прокатки особо тоцкц:;г 3 т прокаив)1 :,еть снабжсця касс(ТОЙ)ПО Овалк1333, 3131)им(Р 1 ц(ст 13 салОВО 3, 4хомой сбрц 3 хКои.1 хоргус:10 кясты (фиг, 9) установлен ццилиндрической рясточке торцевой 3 р Пе 333КО)кухя я Ял ОПч30 уста нОВке двух В я. НОВ ы хкассет, цо цс имеет устройств для поворотл 453;округ осц Параллельной оси цилиндра. Вкорпусе кассеты (фиг. 10 - 13) выполнен стуцецчатьш сквозной радиальный пяз, в цецтрекоторого установлены рабочие валки 41 сцодшицни;ами и опорные валки 42 с подуш- ВОками 43, Подушки опорных валков имеот Наклонные вертялытые поверхности, соцряжешые 3 лцовднымц поверхностямцстержней 14 расположецных в цилицдричекцх рясточках корцуса кассеты. Клцеовидцыс поверхцостее стержней выполнены параллельно галкам так, что концы стержней выход)и ця наружный торец кассеты, На наруиюм торце корпуса кассеты имеется прилив, ця резьбе которого цавинчена гайка 45;,в которую упираются концы стержней. Тяяя. Коцструкция 00 еспечивяет перемещециеОПО)13 Х БЯ:КОВ В ГОРЕЕЗОНТЯ ЧЬНЫХ ПЛОСКОстях -то гО 11 неизменном расстоянии меж.,Опорцыхш поверхностями цилиндра обеспе.п- вб вяет радиальную установку рабочх валков,Для прц 1)одя рябочц.: Валков ця тор 1 е кас сеты зякрецлеца шсстереццяя коробка 46 сцяожеццяя шестсрцями 4 ц 48 (фцг. 1 10 ц 3), соедццсецыц с рабочеъи Ва.кямц 40 шпицделя. 1 естсрця 1 риводя ц)жнеГО Вя.:я посредтвом промежуточных шестерен 50 и 51 соедцеца цсцтралыОЙ шестерцей 5)2, 3)язмецеПо 1 00.ПО с моцолитцым ццлиц;рОм ц сОсдццеццой с цим шпццделе;) 53. Промежуточные и ц цтральеая шестерни размещены в сменной коробке 51 закреплешой ця тор:евой крышке кожуха. Число шестерен, устацавливаемых ця торцевой крышке, и цх це 1)едяточцос отношение выбраны с учетом соГлясовя 3 ия Окружных скоростеЙ ця 30 гЯ 33- цых цоверхцостях валков и цилиндра цо в;- ЛИЧИНЕ И ЦЯПРЯВЛЕЦЦО.При двухвалковой сборке кассеты 1330 те 3- 3 я 1 рцвода рябоего Валка входит в зяцсееццс цецосредствешо с центральной шестср .й, соединеной с приво;ньи моцоцицм цилиндром. Послсдцсс выгодно в тех случаю, когда;атру,шецо изготовление сме)цх вту лок с. зубчалгымц цярсзкамц, я также прц го рцСЙ прокатке, кога зубчатые зацплцц, ця мсццых иулках и валках одвсржцы з грязцсццю ц ненормальным условиям мазц.Оецсацця прокатная клет. работа(т сл- дующим образом. ,". Помоцью шетсрцц 2, Осдццсццой дшггятслем (фцг. 1), ряцаг мо олцт 33131 3 цлцндр 1 с угловой скоро)ыо(фцг. 81. Р)б)очцс Илиц, устзцО);33 иР ц )3 01)3333 )3,)х 30 т 3,(3 и Р;, В 1)Я 3533Я 330,3, ,Е 33 Р 33 М Ц 3)1 ПИ Ц 1 КОТЯКТЦ 1 Х 330 ЗСРХ 30 г 51 Х 3 корО" я)ц 1 3 = 3 ц 1.= ) а (Сл"3 и ЦЦ 33.ЕГРЦ 1 ЦОЙ ПРОКЯТКЦ, 1 Я 3)31)Е 1 Рц 1 Роке . НО,10.1 3 ВИках 1)Рви 3133 х (. 33 1 ц)3)цм 3гл 3.Ым 1 К 010 Ямц). 5 зкУ 0 1:о .3 С ПОДЕ 33 10 д 310 цроводиу,) Пяр 3 Л 3 ГЬ ц О и гцгцеця 3 П,ппцре. Полос 3 в 33 ро)од 3 с ОГИОЯ 51 ро,1 Ик 11, ИЗе 35 ег и 3331)333,ец 1я 90 ц посг) цяст 1) калибр валков 8 (фцг, 1). После выхода полосы из кя,шбря оя цзмепяет цяправле 3 е двц)ксцця в ;ыводцой проводке 10 (фиг. 2 ц 3) в поря;кс, Обрятом )НО,у полосы. По,ося в 10,ьцВОЙ олости шлццдря проходит навстречу вра 3 ецию ццлп;дра.Прц прокатсе широких полос цоследцюо .ода:от в вводцую проводку 38 (фиг, 9), после чеГО по;10 ся, П 3)оходя по Бинтово:у пяз ,11 ВПО ц:гцба гся по ьПГГОВОЙ спирял 1 В.Одя и ял) ц осле выходя цз них.1,3)Иль 3 комплект рабочих ва;п(ов, устацовлс 33 333 3) н 13,атно клети, может работать )дцоврсме 3310 с работой других валков сог.ясно калибровке как независимая прокатцяя клеть илц Валки могу Оыть Обдинеы в л)шейную группу.1,леть прсдцазначееа преепуществеееО для прокяткц 0 юбо тоцких 1 олос высокой Точности благодаря возможности применения вал(опалого диаметра, имеющих )есткую ОПОРПредмет изооретения 1, Прокатная клеть, содержащая по меньшей мере пару рабочих валков, опирающихся бочкамп на опорные беговые дорожки, отличагоигаяся тем, что, с целью повышения точности прокатки, опорные беговые дорожки выполнены в виде концентрических цилиндрических поверхностей, образованных по меньшей мере одной полостью в торцах приводного монолитного цилиндра, снас 5 кенного приводом вращения, и охватывающим его опорным кожухом, на торцевых крышках которого установлены подвижно в радиальном няправ. гении подшипниковые опоры валков.2. Клеть по п. 1, от.гичаюгггаяся тем, что, с целью ввода в кольцевые полости цилиндра и вывода из них прокятьгвсе 1 гог По,Осы, нг торцевых крышках кожуха смонтированы вводные и выводные проводки со спиральными каналами и обводными роликами.3. Клеть по п. 1, отлггчагоигаяся тем, что, с целью радиальной установки валков между опорными беговыми дорожками цилиндра, подшипниковые узлы рабочих ьалков смонтированы в цилиндрической кассете, установленной в цилиндрической расточке торцевой крышки кожуха и снабженной приводом поворота в виде рычага с механизмом его фиксации, например, посредством винтовой пары,4. Клеть по и. 1, отлицагогггаяся тем, что, с целью предотвращения проскальзывания валков относительно опорных беговых дорожек, в кольцевой полости цилиндра закреплены сменные втулки, снабженные опорными по. верхностями и зубчатыми нарезками, входяшими в зацепление с не связанными междусобой зубчатыми шестернями на шейках валков.5. Клеть по п. 4, отлггчаюигаяся тем, что, с5 целью прокатки периодических, напримерклнновидных, профилей, одна из втулок выполнена с переменной толщипон, изменяя)- целься по закону изменения толщины изделия.1) 6. Клеть по и, 1, огличагоигаяс,г тем, что, сцелью горячей прокатки металлов в защитнойсреде или вакууме, в кольцевой полости пооое стороны от рабочих валков установленыприводные моталки, снабженные нягрева 15 тсльнымп средствами.7, Клеть по и. 3, отличагогчаяся те.г, что, сцелью радиальной установки рабочих валковпри многовалковой, например шестивалковой,сборке кассеты, подушки опорных валков ус 20 тановлены подвижно ь цилиндрической кассете в вертикальной и горизонтальной плоскостях и снабжены боковыми клиновнднымпповерхностями, сопряженными с клиноигдными поверхностями стержней, размещенных в25 расточках кассеты параллельно валкам, яконцы стержней упираются в торец гайки,посаженной на наружном конце кассеты.8. Клеть по пп. 1 и 7, отличаюгггаяся тем,что, с целью предотвращения взаимного про.З 0 скальзывания валков либо относительноопорных беговых дорожек, привод врагценпярабочих валков осуществляется посредствомих шестеренно-шпиндельного соединения сцентральной шестерней, размещенной соосноЗ 5 с монолитным цилиндром и соединенной сним шпинделем,