Способ испытания мотор-компрессора

Номер патента: 320684

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барбалат, Всесоюзный, Клейман, Мерщий, Приборам, Соболев, Черн

МПК: F25B 31/02, G01M 15/00

Метки: герметичного, испытания, мотор-компрессора

...при форсированном режиме работы, отличающийся тем, что, с целью сокращения процесса испытаний и повышения экономичности, увеличивают частоту питающего электродвигатель мотор-компрессора переменного тока в 1,2 - 3 раза и его напряжение в 1,3 - 2 раза от номинальных значений и повышают, например, в 2 раза линей. ную скорость подвижных элементов мотор- компрессора при сохранении постоянной величины вращающего момента на валу электродвигателя. ость изменеока; на фиг. допроизводи 3 - измене- а для моторОпубликовано 04,Х 1,1971,Изобретение относится к о дильной техники.Известны способы испытания герметичного мотор-компрессора, преимущественно бытового холодильника, на надежность при фОрсиро ванном режиме .работы.В предлагаемом способе...

Номер патента: 785672

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Зименс, Морозов, Рубинштейн, Шкляр

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, мотор-компрессора, надежность

...5 сжатого газа. Клапан б служит для управления магистралями: воздушной 7 и масляной 8. Необходимую температуру н скорость подачи газа обеспечивают источником 5 сжатого газа,При включении компрессора 1 в . работу с помощью клапана б перекрывают магистраль 4, предотвращая тем саяем попадание газа в систему смазки, а масло через отверстие маслоприемни" ка 3 подают в маслоподающие каналы, При достижении заданной длительности работы электродвигатель компрессора 1 отключают и включают электромагнит клапана б.Сжатый газ от источника 5 по воздушной магистрали 7 и магистрали 4 поступает к отверстию маслопрнемника 3. Сжатый гаэ удаляет смазку иэ маслоподводящих каналон компрессора и зазоров в подшипниках,785672 Составитель В. Савушкинасильева...

Номер патента: 1017947

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Арсенов, Клиндух, Максимов, Смаль, Черкасова

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, карбюраторного, работы, режима, средства, транспортного, экономичного

...кольцевого контакта, а наружный диск разделен на два сектора, и на его периферийной части выполнен кру говой вырез, концентричный кольцевой прорези, выполненной в неподвижном диске.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид;на фиг. 2 - видА на фиг. 1; на фиг. 3 - схема механизма фиксации и соединения дисков; на фиг. 4 наружный диск, общий вид на фиг, 5 транспортный диск, общий вид.В корпусе 1 установлен вакуумметрический преобразователь 2, сообщен.: ный посредством эластичной трубки 3 с пространством за.дроссельной заслонкой карбюраторане показано ), Элас-. тичная трубка 3 размещена внутри полого болта 4, с помощью которого корпус 1 устанавливается на транспортном средстве. С вакуумметрическим преобразователем 2 кинематически...

Номер патента: 166146

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Всесоюзный

МПК: G06G 7/635

Метки: расчета, режимов, экономичных, энергосистем

...прирост потерь мощности, Р - мощность потребления, 1 - за висимость относительного прироста потерь всети от генерируемых и потребляемых мощностей. БУП состоит из модели сети МС, входного источника токов ИТ, содержащего запоминающие элементы 33 п, - 33 для 10 запоминания напряжений элементов сети, ивыходного усилителя У, Выход блока учета потерь БУП через схему умножения СУ соединен с функциональным преобразователем ФП,5 Устройство раоотает следующим образом Устройство управления УУ обеспечиваетодновременное замыкание электронных ключей 0 К, Кп - , Кчп , При этом остальные ключи в каждом ряду разомкнуты. Одновременно с размыканием этих ключей замыкаются ключи К 2, Кп , Кч. После замыкания ключей К Кп , Кч замыкается ключ 5 Кчш и...

Номер патента: 1441248

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Лаврович, Наумов, Степанов

МПК: G01N 3/32

Метки: автоколебаний, испытаний, образцов, режиме, циклических

...8, связанный выходом с рамкой 3 и управляемым триггером 9, два входа которого связаны с двумя фото датчиками 10 и 11 соответственно. Последние установлены на общем основании так, что шторка 5 находится между двумя световыми потоками фотодатчиков 10 н 11 (фиг.2)30Устройство работает следующим образом.При подаче питания с усилителя 8 на приводную катушку (рамку 3) происходит ее поворот и нагружение образцакрутящим моментом через активный захват 4; При этом шторка 5, поворачиваясь вместе с активным захватом 4перекрывает световой поток на фотодатчике 10, подключенном к 4 О триггеру 9 так, чтобы перевести его в состояние, противоположное предыду" щему, При этом на выходе усилителя 8 (а следовательно, и в рамке 3) ток меняет свое направление...