Способ виброакустического диагностирования зубчатых передач

Номер патента: 1221408

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Шнырин

МПК: F16H 1/10

Метки: внутреннего, зацепления, зубчатая, передача, прямозубая, цилиндрическая

...Заказ 1566/42 5. Нраж 880 Подписное л ППП Патент , г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованон конструкциях шестеренчатьгх гидравлических насосов,Цель изобретения - снижениепотерь на трение в зацеплении эасчет уменьшения углов давления,На фиг. 1 изображена схема зацепления колес передачи с разницейчисел зубьев д 2 = 3, на фиг, 2схема построения профилей зубьевколеса с внутренними зубьями передачи с д 2 = 4, на фиг, 3 - сравнительная схема углов давления н1прототипе и в изобретении для передачи с Л 2= 3,Передача зубчатая цилиндрическаявнутреннего зацепления содержитдва сопряженных колеса 1 и 2 с наружными и внутренними зубьями. Боковые профили 3 колеса 2 выполненыв виде участкон...

Номер патента: 1373833

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Шнырин

МПК: F01C 1/10, F16H 1/10

Метки: внутреннего, зацепления, зубчатая, передача, прямозубая, цилиндрическая

...шестерни 1 образованы при качении 25 полоиды 8 колеса 3 по полоиде 9 шестерни 1 отрезками 10 и 11 кривых, сопряженных дугам 5 окружностей колеса 3, а радиальный профиль зубьев 2 шестерни 1 образован двумя эпицик-. 30 лоидами 12 и 13, являющимися траекториями движения граничных внутренних точек 14 и 15 рабочегопрофиля колеса 3, профиль впадин наружного полого колеса 3 образован при качении полоиды 9 шестерни 1 по полоиде 8 колеса 3 участками 16 и 17 кривых, сопряженных эпициклоидам 12 и 13, образующих радиальную поверхность зубьев 2 внутренней шестерни 1, про филь радиальной поверхности 18 зубьев 4 наружного полого колеса 3 выполнен эпициклоидальным, а профиль впадины 19 внутренней шестерни 1 выполнен сопряженным профилю...

Номер патента: 1702212

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Колобушкин, Попов, Цупров

МПК: G01M 13/02

Метки: виброакустической, диагностики, передач

...к машиностроению и может быть использовано для виброакустической диагностики передач. Цель изобретения - упрощение способа виброакустической диагностики. Способ виброакустической диагностики заключается в измерении времени распространения виброакустического сигнала, возникающего при изменении режима работы передачи, распространяющегося от фрагмента к фрагменту передачи, При увеличении износа передачи увеличиваются зазоры сопряжения фрагментов и время распространения сигнала, 1 ил,процессе работы или создаваемого искусственно, возникает виброакустический сигнал, распространяющийся вдоль передачи. По времени распространения этого сигнала от фрагмента к фрагменту судят о техническом состоянии передачи, поскольку при увеличении износа и,...

Номер патента: 1040366

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Авакян, Бабаян, Вартанян, Сусанян

МПК: G01M 13/02

Метки: диагностирования, зубчатых, передач

...перпендикулярной оси вращения одного из колес, и определяют пространственную фазу, являющуюся параметром диагностирования. Способ. осуществляютследующим образом.Зубчатое колесо с неизвестными отно сительными величинами эксцентриситета тпд и дисбаланса Рд испытываютв паре сдругим колесом при равномерном вращении с частотой 5. Преобразователи вибраций устанавливают ортогонально в плоскости, перпендикулярной осидиагностируемого колеса, а ось чувствительности одного преобразователя параллельна линии зацепления зубьев.Так как динамические силы, возникающиепри работе зубчатой передачи, являются источниками вынужденных колебаний механической системы, то при линейных колебаниях для исчерпывающего описания радиальной вибрации опор...

Номер патента: 1490588

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Егоров, Криворук, Ливотов, Селюта, Тюрин

МПК: G01N 3/56

Метки: диагностирования, зубчатых, материалом, передач, пластичным, смазочным, смазываемых

...р и м е р. Для испытаний используют три идентичные планетарные передачи, выполненные по схеме 2 К-Н, вкоторых все зубчатые колеса аэотированы и сателлиты имеют наименьшую ширину зубчатого венца. Параметры передач: модуль зацепления щ = 0,8 мм; 20числа зубьев центральных колес свнутренним зацеплением г = 130, внешним г = 20, сателлитов г = 55; приширине зубчатых венцов В = 15 мм;Во = 15 мм; В = 6 мм. Ресурсные испытания проводят на стендах с замкнутым силовым потоком. В процессе испытаний контролю подлежат следующиепараметры; вращающий момент, нагружающий центральные колеса внутреннего зацепления, Т,; вращающий момент,подводимый к замкнутому контуру, Т,частота вращения центральных колесГс внешними зубьями пд, время наработки...