Корчеватель

Номер патента: 440326

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Кожин, Мазовер, Поляков, Сушанский

МПК: B66C 13/12

Метки: грузоподъемного, корпуса, крана, крепление, механизма, поворота, поворотной, раме, редуктора

...фиг. 1 изображено предлагаемое крепление; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - конусная втулка, вид сверху; на фиг, 4 - разрез по А - А на фиг. 3.В состав крепления корпуса редуктора механизма поворота 1 на поворотной раме 2 входит конусная втулка 3 и комплект шайб 4 и болтов 5, крепящих ее к поворотной раме. Конусная втулка 3 с наружной стороны имеет конусную поверхность 6, а внутри - цилиндрическую поверхность 7, К утолщенной части втулки примыкают несколько ушек 8 с отвер.стиями в них под болты, С другой сторонывтулки имеется несколько прорезей - сквозная прорезь 9 и несквозные прорези 10, На 5 личие этих прорезей делает втулку податливой, чем и обеспечивается при подтяжке болтов плотность прилегания ее и к корпусу редуктора...

Номер патента: 674731

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Сериков

МПК: A01G 23/06

Метки: корчеватель

...подает масло вгидроцилиндр 7 полости "А", Регулируемый перепускной клапан 9, соединяющиймагистраль "а" и б", отрегулирован надавление меньше, чем давление открытиябустера распределителя, Если сопротивление резанию ножами легко преодолевается гидроцидиндром, то усилие толкаюшего гидроцилиндра 8 используется мадо.Если же сопротивление резанию возросло настолько, что гидроцилиндр 7 не всостоянии его преодолеть, то выдвижениештока прекращается. В это время нри подаче масла в магистраль "Г" толкающийгидроцилиндр 8 перемещает рычаг 12 икорпус гидроцидиндра 7, создавая в полости ".А давление, значительно превышающее подводимое от распределителя. 11 риэтом гидроуправляемый клапан 11 запирает полость "А" и гидроцилицдр 7 превращается практически...

Номер патента: 1810428

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Боровиков, Грицюк, Губанов, Малинин, Прихожий, Семененко

МПК: E02F 3/76

Метки: бульдозерного, механизм, отвала, плане, поворота

...нагрузки и перекосы воспринимаются рамой через рычаги с катками. 5 ил. рамой 3 бульдозера, и направляющих 4, изготовляемых из труб и эакрепляемых на тол 1кающей раме бульдозера 3, Направляющие 4 имеют вертикально-расположенные отверстия для фиксирующих штырей 5. Для установки штырей, предназначены также кронштейны 6. Полэуны 7 представляют собой втулки, охватывающие направляющие. Ползуны имеют сферические цапфы для закрепления на них толкателей бульдозера 8, С ползунами жестко связаны рычаги с катками 9, которые опираются на толкающую раму 3 бульдозера,Механизм поворота в плане бульдозерного отвала работает следующим образом: гидроцилиндром 1 отвал 2 поворачивают в плане в одно из нескольких положений, фиксируемых штырями 5,...

Номер патента: 79999

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Посевин

МПК: E21D 1/04

Метки: закрепления, ковшом, крана, поворотного, рамы, самозагружающимся, стволе, шахты

...Ви,70 БГх;Го)1- кяа:), в Верх(.см коппс опорный Оз.пзк 6.Ге)1 Г ПО. 5ППКРГПИ 4 3 ОНТИП ("1 С 5 С)ГЛ 0 /, С,П 13 М БОР ГЛК)11зожсп( крОНП(тео,1 дл 51 3 онтяжя нз поз(:п(св)Ртпчсскои гсое,кп ).В Ве хси чс(сгп )ялы т шарнирно прХрсп,.15 по(с 51 подвсгпенн:с з 1(51 Х l ЛВС Г);СПИ)ПЬС ТЕ,ССКОПИЧЕСКИС П(ГГПГП 9 С БЫДБИКНЬМИ )ЗС.порка)1( (О СРЯ Рпксн нычч башмаками (1,ТстеткоН(сс",нс итапи с 1 жят д,151 зяк(сссипя 1)амы У В стспезСТБОГЗ ПЗХТЬ. 1:)Г( закСПЛЕРРЯ ШТЯНГ т, ОКСТ ОЫТЬ РЗ 3 ЛПЧНЫ 31 В ЗЗВП, СИМОСТИ,"Г ЛИЗ)Ч( т)а СТВОЛЗ и (СЛОВИЙ 1)ЯООТ 11.79999Раскрепление шта 11 г производися ВинтОВыми домкратами 13.Для обеспечения бо.1 ее равномерной нагрузки на распорные штанги о в верхнем опорном кронНтсйнс 2 устанавливается пружинный...

Номер патента: 111076

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шадур

МПК: B61F 5/52

Метки: боковина, железнодорожного, поворотной, подвижного, рамы, состава, тележки

...пояса крепится вертикальное ребро жесткости.На фиг. 1 изображена часть предлагаемой боковины рамы (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение по АА; на фиг.4 - сечение по ББ; на фиг. 5 - сечение через ребро 3 на фиг. 1. Стержни ооковины, имеющие форму швеллера, снабжены загнутыми внутрь полками а (фиг. 3), что обеспечивает повышенное сопротивление деформациям кручения. Наклонный пояс 1 боковины, имеющий также форму швеллера с загнутыми внутрь полками а (фиг, 4), снабжен еще и наружными ребрами б расположенными против загибов полок а.В месте перехода наклонного пояса 1 в горизонтальный надбуксовый участок 2, имеющий форму замкнутого коробчатого сечения (фиг. 5), расположено на нижней стенке вертикальное ребро...