Устройство для выключения электродвигателя при чрезмерном нагреве подшипников

Номер патента: 1751489

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гребень, Дроздов, Курилов, Смышляев, Толмачева

МПК: F16C 17/02

Метки: погружного, подшипник, скольжения, электродвигателя

...каналов, выполненных на внешней цилиндрической поверхности, и 1/3-1/2 толщины корпуса для каналов, выполненных на внутренней цилиндрической поверхности.Размер каждого аксиального канала относительно соответствующей внешней или внутренней дуги окружности, упомянутых цилиндрических поверхностей составляет 30-60 О, а суммарный размер этих каналов относительно дуги окружности, выполненных на одной цилиндрической поверхности составляет 90-180 О.При изготовлении подшипников с наружным диаметром, превышающим 60 мм, целесообразно на каждой цилиндрической поверхности корпуса выполнить по пять аксиальных каналовс теми же соотношениями размеров, что и для трех каналов,Выполнение аксиальных каналов указанной формы и размеров позволяет придать...

Номер патента: 34842

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Соловей

МПК: A01C 11/02

Метки: корней, посадки, свекловичных

...71. На одном плече рычага 70 установлена тяга 72, несущая на своем конце выемчатый поршень 73, связанный с тягой шарнирно болтом 74., На фиг. 3 поршень показан. в по- ложении, предшествующем, моменту вы. брасываНия корня из воронки (корень изображен пунктиром), Створки б 2 и 63 удерживаются в положении, указанном йачертеже пружинами 75 и 7 б, а поршень 73 удерживается в центральном относительно .воронки положейии .на- .правителями. 77, 78; 79и подтягивается кверху пружиной 80 через систему рычагов 70 - 72. От верхних краев старичок62, бЗ воронки протянуты тросы 8 и."82 концом на оси 45, а другим на стержне.к блоку 83, насаженному на бойг-. . 762 с винтовой нарезкой. Йоворотои.В этом месте тросы соединены.винтового стержня 102...

Номер патента: 534271

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Вольфганг, Готтфрид, Херберт

МПК: B21C 47/04

Метки: волочильного, двух, катушек, одну, передачи, попеременной, поступающей, проволоки, стана

...машины, .причем это креплвние осуществлено таким образом, что про долженная ось вращения ограничительной;скобы 8 касается фланцев 8,6 катушек 1,к,ОграничительнаФ скоба прн своем поворотеописывает дугУ окружности вокруг кромкифланцев 5,6 катушек 1,2 и приходит затемв неподвижное положение, где захватывающие крюки 9 располагаются по центру катушек 1 и 2,Катушки 1 и 2 разделены неподвижнойперегог,;.кой 10. Процесс передачи проволок 11 с намотанной катушки 1 на порожнюю 2 осуществляется в следующей последовательности; когда намотку проволоки накатушку заканчивают, скорость вращениякатушки 2 начинает увеличиваться до ок Оружной скорости, соответствующей ее диаметру, После завершения намотки производят поворот диска 3 на 180, при...

Номер патента: 213402

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Лепарский, Центральный

МПК: G01B 5/30

Метки: внутренних, изгибающих, напряжений

...в которых закреплены оба конца 20исследуемого образца, Каждый блок выполнен в виде двуплечего рычага 1, качающегося относительно оси 2. На одном плече рычагасмонтирован винт 3 с перемещающейся понему кареткой 4, несущей компенсирующий 25груз 5, редуктор б, реверсивный электродвигатель 7. С другого конца этого рычага смонтирован винт 8 с противовесом 9 и П-образноекоромысло 10, плечо которого со стороны образца выполнено составным, включающим ЗО штангу 11 с нижней 12 и верхней И упорными щеками. Высоту установки образца 14 возможно регулировать при помощи установочного винта 15. Конец образца зажимается между накладками 1 б, одна из которых рифленая, а другая снабжена специальными канавками. Эти канавки направлены параллельно продольной...

Номер патента: 411834

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: A42C 3/06

Метки: 411834

...секторами 1, расположены упоры 48. На одном из упоров закреплен датчик 49 положения головного убора в виде подпружиненной планки, взаимодействующей с конечным выключателем 50,Конечныйвыключатель 51 расположецсзади нижней части диска 16. Плоская спиральная пружина 52 служит для возврата в исходное положение диска 16 и храпового колеса 17.Во время работы головной убор надевается ца секторы 1 до встречи с упорами 48, прп этом борт головного убора нажимает ца датчик 49, который через конечный выключатель 50 включает электродвигатель. Прукина 4 стремится через вал-шестерню 3 раздвинуть секторы 1. Однако до начала работы двигателя секторы удерживаются в сдвинутом положении зубом муфт 10, П и самотормозящим однозаходным червячным...