413943

Номер патента: 1320171

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Еремин, Керенцев

МПК: B67D 5/01

Метки: воздуха, газа, давлением, емкости, жидкости, отпуска, сжатого

...эластичной кокуской втулки 4 с гайкой по резьбе вдоль корпуса 1 устройство подгоняется под длину горловины емкости 8. Затем оно вставляется до упора конусной втулки 4 в верхний срез горловины емкости 8 с жидкостью, При этом благодаря конусной поверхности втулки 4 (основание конуса вверху) устройство точно центрируется в верхкел частл горловины. Через патрубок 2 в коль 5 10 15 2 О 25 ЗО 2цевую полость 9 корпуса 1 подаетсясжатый воздух от источника. Через какал б сжатый воздух заполняет эластччный рукав 5. Последний, расширяясь, плотно прижимается к внутренним стенкам горловины емкости 8 внижней ее части и растекается в ширину, под ее верхнюю стенку, Благодаря этому устройство дополнительноцентрируется в горловине в...

Номер патента: 1674865

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Балагин, Дорогов, Червяков

МПК: A62C 35/02

Метки: высоким, давлением, жидкости, подачи

...уровня включаются электромагнитные защелки вентилей 14, 23, 32 и 41 и вентили закрываются, в результате чего подача воды в емкости прекращается. Закрытие вентилей 14, 23, 32 и 41 является сигналом на открытие электромагнитов вентилей 15, 24, 33 и 42 подачи горючей смеси в емкости.После заполнения емкостей горючей смесью до заданного давления размыкаются контакты датчиков 13, 22, 31 и 40 давления и вентили 15, 24, ЗЗ и 42 закрываются, При этом наличие трубопровода 8 с обрат 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Непрерывная подача жидкости в длительном режиме исключает потери мощности на "пробитие" воздушного канала струи ным клапаном 9 обеспечивает залив водой все участки коллектора 7 вплоть до клапанов ограничения давления, что исключает...

Номер патента: 67832

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Гольдблат

МПК: G01C 19/14

Метки: вентури, давлений, перепада, повышения, трубке

...обледенением трубри можно в ее полостиить змеевик 4, по котороследовать выхлопные гагревать тело трубки,ми газам теля самДля б ки Венту располож му будут зы и обо Предлагается способ повышения перепада давлений в трубке Вентури, используемого для привода гироскопических приборов на самолете, для чего в трубку направляют, кроме струи воздушного потока, еще и струю выхлопных газов от двигателя самолета.Инжекционная обогреваемая и обтекаемая трубка Вентури для привода ротора гироскопа состоит из полого корпуса 3, имеющего плавные обтекаемые очертания как внутри, по типу сопла, так и снаружи. Воздух из камеры гироскопа подсасывается по трубе 1 струей воздушного потока в узком сечении сопла Вентури, а также выхлопнызоб Предме ен ения перепада...

Номер патента: 50214

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Панкратов

МПК: G01F 3/02

Метки: давлением, жидкости, прибор, протекающей

...ковша 11, опрокинет его и выльется в камеру 2. Одновременно с этим левая порожняя половина ковша 11 будет подведена под сливную трубку 10 положение показано пунктиром), Эта половина, по заполнении жидкостью, также опрокинется и подведет под наполнение правую половину ковша 11. Таким путем герметически закрытая камера 2 будет заполняться жидкостью до тех пор, пока поплавок 13, всплывая, не закроет питательного клапана 9 при посредстве рычагов 14, 15. Поступающая в камеру 2 жидкость будет производить давление на находящийся в ней воздух, который и будет сжат на некоторую величину,После закрытия клапана 9 жидкостьбудет заполнять камеру 28 и вытеснять из нее воздух до тех пор, пока плаваю.щий шар 29 не закроет отверстия 30, Означенное...

Номер патента: 19011

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Крей

МПК: F16K 27/04

Метки: высоким, давлением, жидкостей, задвижка

...задвижку,в виду соплообразной Ормы корпуса,происходит повышение давления и уско рение движения струи, исключающие1возможность Возникновения в корпусеявлений кавитации. Явления кавитациимогут возникнуть у дна о корпуса вследВ предлагаемой задвижке для жидкостей с высоким давлением, с целью избежания явлений кавитации, корпус выполнен соплообразным с суживающимся у выхода жидкости кольцевым каналом, при чем запорпый орган задвижки располагается в лобовой части корпуса и приводится в движение извне при помощи соответствующего механизма.На чертеже риг. 1 изображает вид задвижки в продольном разрезе; фиг, 2 - вид ее в поперечном разрезе.Корпус предлагаемой задвижки состоит из двух жестко соединенных между собой стенок 6, д и вогнутого дна е,...