195678

Номер патента: 1470583

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Андреев, Васильев, Милашич, Солоненко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...с обеих сторон от уорд 6. К балке 4 с двух сторон присосдцнса гцокая связь 21, И 70583проходящая сквозь строповочные петли 22, закрепленны на грузе.Устройство работает следующим образом, При воздействии на груз 1 продольной инерционной силы он совместно с подвижной балкой 4 будет стремиться к смещению вдоль транспортного средства 3, при этом предусматривается, что коэффициент трения между нижней неподвижной балкой 5 и верхней подвижной балкой 4 (сталь по стали) всегда меньше, чем между грузом 1 и верхней подвижной балкой 4 (сталь по дереву, дерево-прокладка), а так как между нижней неподвижной балкой 5 и транспортным средством 9 (сталь - дерево).Перемещение подвижной балки 4 через упоры 6 и 7 приводит в движение штанги 8, которые,...

Номер патента: 556067

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Аксенов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...Устройство для крепления груза сод рукоятку 1, на основании которой вып канавка 2. Рукоятка 1 насажена на посредством шестигранника 4, Винт 3 15 правую и левую резьбу. На верхний винта 3 навинчен прижим 5, имеющий б и 7. Винт 3 средней частью ввинчен пус 8, имеющий выступ 9. Рукоятка 1 п та к винту 3 гайкой 10, навинченной на 20 тывающий стержень 11, имеющий упор застопорена винтом 13,Стержень 11 ввинчен в винт ду верхней частью прижима 5 остается зазор 6, необходимый 25 поворота винта 3 и прижима 30. Гайка 10 стопорится относ ня 11 винтом 14.соответственно в канавку 17 прижима 5 и паз 2 рукоятки 1.Устройство изображено на всех фигурах в положении Закрыто. При повороте рукоятки 1 на себя винт 3, вращаясь в корпусе 8 по левой резьбе, а...

Номер патента: 576236

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Горелов, Митрофанов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...собой откидной0 болт 5 (см. фиг. 2), шарнирно закрепленныйна приспособлении 2, и навинченную на негогайку б. Гайка б имеет цилиндрическую форму с коническим нажимным хвостовиком, контактирующим непосредственно с зажимаемым5 элементом груза 1, и имеет по перифериипродольные пазы 7 под углом 120 друг к другу (см. фиг. 2, 3).На болте 5 смонтирован фиксирующий поворотный рычаг 8, шарнирно закрепленный на0 оси 9 в вилкообразном хвостовике болта 5.В теле болта по его продольной оси установлен подпружиненный шарик 10, которыйпрп нсйтральном и зафиксированном положениях рычага 8 западает в одну из трех кана 25 вок 11, выполненных на конце рычага со стороны его крепления к болту 5, Канавки выполнены под углом 90 друг к другу,Устройство работает...

Номер патента: 701847

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Попович

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...сложность конструкции и трудоемкость крепления,Наиболее близким к изобретению техническим решением из известных является устройство для крепления груза на транспортном средстве, содержащее опорную балку, размещенную поперек платформы транспортного средства с возможностью перемещения вдоль платформы, и механизм фиксации опорной балки, удерживающий ее от продольного перемещения 21.Недостатком такого устройства является ненадежность крепления перевозимого груза поскольку возможно проскальзывание груза относительно опорной балки. Цель изобретения - обеспечение надежного крепления перевозимого груза.Для этого механизм фиксации выполнен в виде установленной на платформе опорной плиты, связанной посредством шарнирных тяг с опорной балкой,...

Номер патента: 1303458

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бекишев, Шледевиц

МПК: B60P 7/08, F16F 1/02

Метки: груза, крепления, растяжка

...относится к приспособлениям для крепления груза на транспортном средстве и может быть использовано преимущественно при креплении колесных грузов, контейнеров, грузов цилиндрической формы и штабельных грузов, например железобетонных иэделий на железнодорожных платформах.Цель изобретения - повышение эффективности работы. ЮНа фиг. представлена предлагаемая растяжка, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.1.Предлагаемая растяжка содержит гибкие элементы: канат 1 с петлями и цепь 2, соединенную с канатом 1 скобой 3, имеющей конические втулки 4 с упругим элементом, выполненным в виде стержня 5, установленного в 20 них с возможностью перемещения, с ограничителями 6, выполненными на концах стержня...