Турбоагрегат летательного аппарата

Номер патента: 1804603

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Вогман, Гололобов, Дудницын, Ивлев, Леонидов, Майорова, Смирнова, Тарасов

МПК: G01M 13/04

Метки: испытания, подшипников, работоспособность, рабочим, скольжения, слоем, стенд, тканевым

...устройств, необходимых для получения криогенных температур на исследуемом узле трения,Кроме того, можно отметить, что конструкция машины не позволяет достаточно быстро проводить монтаж и демонтаж испытуемого узла, что приводит к снижению эффективности проведения испытаний,Целью изобретения является повышение достоверности результатов и эффективности испытаний путем приближения условий испытания по температуре и вакууму, имитирующих космические, при обеспечении возможности испытаний подшипников скольжения в тканевым рабочим слоем.На фиг.1 изображена конструктивная схема предложенного стенда для испытания подшипников скольжения; на фиг.2 - сечение А-А стенда; на фиг,3 - сечение Б-Б стенда.В предложенном стенде вакуумная камера 1 снабжена...

Номер патента: 1386091

Опубликовано: 07.04.1988

Автор: Зайко

МПК: A01D 46/10

Метки: аппарата, орган, рабочий, хлопкоуборочного

...рабочий орган . хлопкоуборочного аппарата, общий вид; О на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (взаимодействие с элементами куста хлопчатника); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг, 5 - хлопкоуборочный 15 аппарат с рабочими органами, .вид сбокуна фиг, 6 - разрез Г-Г на фиг. 5 (взаимодействие с рядками хлопчатника) . В результате поперечных к рядкам хлопчатника колебаний рабочий орган-; (рабочие органы) клиновидной стороной б свободно проходит через окна 22 приемной камеры.19 и вводится в рядок хлопчатника с частотой Е, а выпуклой боковой поверхностью 8.разлагается в направлении продольного перемещения аппарата Ч, Встретившиеся на пути ветки и открытые коробочки 11 хлопчат"ника касаются выпуклой Й его...

Номер патента: 397151

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Антоненко

МПК: A01C 15/00

Метки: аппарата, орган, рабочий, туковысевающего

...ыми соступицей.На резьбовой поверхности ступицы расположена гайка для регулирования устацоментов под углом относительно гориз ной поверхности.Такое выполнение центробежного диска дает возможность устанавливать сегменты с лопастями под различным углом к горизонту, тем самым регулируется угол схода частиц с диска и обеспечивается максимальная дальность полета частиц удобрений.На фиг. 1 показана принципиаль я схема рабочего органа туковысевающего ппарата, вид сбоку, разрез; на фиг. 2 - рабо й орган,вид сверху.Рабочий орган туковысевающего аппаратавключает крестовину 1, которая своей ступицей установлена ца ведущем валу 2 разбрасы вателя ц сверху закреплена гайкой 3. К дискам крестовины посредством чек 4 шарнирно крепятся несущие плашси б,...

Номер патента: 724857

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Иваненко, Раскин

МПК: F16H 57/02

Метки: корпусе, крепления, подшипников, узел

...и размещенного между ними и 15 фиксируемого относительно сегментов или крышки вкладыша.На фиг. 1 изображен узел, в котором вкладыш крепится к сегментам; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - 20 узел, в котором вкладыш крепится к крышке; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг.3.В расточку корпуса 1 помещен подшипник 2 качения с валом 3.В той же расточке в кольцевой канавке 4 установлен разрезной элемент, выполненный в виде двух сегментов 5. Между торцом подшипника 2 и сегментами 5 смонтирована крышка 6 с уплотнением 7. На сегментах выполнены лыски 8, позволяющие ввести сегменты 5 в кольцевую канавку 4. В просвете между сегментами установлен вкладыш 9, закрепленный болтами 10 либо па сегментах, либо на крышке. Конструкция...

Номер патента: 1235119

Опубликовано: 20.05.1996

Авторы: Анакин, Кузьмин

МПК: B64D 33/02

Метки: аппарата, двигателя, летательного, подпитки, сверхзвукового

Устройство подпитки двигателя сверхзвукового летательного аппарата, содержащее корпус воздуховодного канала с выполненными в нем окнами подпитки и створки подпитки, шарнирно закрепленные на передних кромках окон подпитки, отличающееся тем, что, с целью увеличения тяги на взлете путем увеличения расхода воздуха через окна подпитки за счет эжекции, на концах створок подпитки выполнены щелевые сопла, соединенные с источником сжатого воздуха.