Устройство изменения передаточного отношения механической проводки управления летательного аппарата

Номер патента: 70506

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Модлин

МПК: F16H 3/42

Метки: бесступенчатым, изменением, отношения, передаточного, передача

...3 несет зубчатый венец 4, который зацепляется с шестерней 5 ведомого вала б. От поворачивания внутри кольца 3 пластинки 7 удерживаются выступами 8, а от смещения их к центру кольца - распорным раздвижным кольцом у.Между конусами 2 помещена пружина 70, прижимающая их к упорным подшипникам 77. В корпусе 72 соосно с ведущим валом 7 установлены зубчатые гайки 74, которые находятся в зацеплении с зубчатыми секторами 75, сидящими в подшипниках 7 б на ведомом валу б. Сектора 75 поворачивают зубчатые гайки 74, которые осуществляют осевое перемещение зубчатых конусов 2,Вращение передается от ведущего вала 7 через конуса 2, кольцо 3 и зубчатый венец 4 к шестерне 5 ведомого вала б.Передато ное тЛе 70506 Фиг. 1 иг. едактор А. В. Ваксм дактор М....

Номер патента: 668197

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Гитис, Смагин

МПК: B64C 13/28

Метки: аппаратом, изменения, летательным, отношения, передаточного, системе

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ, содержащее неподвижное основание, на котором закреплены раздвоенная входная качалка, сочлененная с проводкой от рычага управления, и привод изменения передаточного отношения, соединенный с U-образным рычагом, шарнирно связанным посредством тяги с одним из плеч выходной качалки, второе плечо которой соединено с приводкой к рулевой поверхности, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, выходная качалка подвижно закреплена на входной качалке, а U-образный рычаг шарнирно установлен на неподвижном основании.

Номер патента: 621152

Опубликовано: 20.06.2005

Авторы: Авакян, Константинов, Тихомиров, Чистяков

МПК: B64C 13/28

Метки: аппаратом, изменения, летательным, механической, отношения, передаточного, системе

Устройство для изменения передаточного отношения в механической системе управления летательным аппаратом, содержащее входную качалку, одно из плеч которой соединено с механической проводкой от рычага управления, а второе – с приводом изменения передаточного отношения, и выходную качалку, связанную с проводкой к рулевой поверхности, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения пределов изменения передаточного отношения, в него введены вспомогательная качалка, связанная с приводом изменения передаточного отношения, и -образное промежуточное звено, вершина которого связана тягами со вспомогательной и...

Номер патента: 47984

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ахилл

МПК: F16H 33/08

Метки: автоматическим, валами, изменением, коаксиальными, между, отношения, передаточного, передача

...равный расстоянию цапфы С .от оси вращения ведомого вала, т. е. расстоянию ОС,ЖДопустим, что масса Ю повернулась из позиции 1 Ъ на небольшой угол в позицию К тогда конец К кривошипа по дуге круга т перейдет в позицию К-, а цапфа С передвинется по дуге 3 в позицию С. Так получается перемешение цапфы С в позицию С в результате .воздействия рычага, а так как цапфа сидит неподвижно на ведомом органе, то последний поворачивается на неко торый угол . Если позиции цапфы С и конца К кривошипа нанести для всех позиций массы И в соответствии с точками 1 Р, Р, И 1 Х (фиг, 2), то получатся точки С до С 6 и К до Кф. Проведя плавную кривую через точки У, У 1 1 Х, представляющуюпоследовательные позиции центра тяжести массы %, получим, что этот центр...

Номер патента: 47983

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Ахилл

МПК: F16H 33/14

Метки: автоматическим, изменением, отношения, передаточного, передача

...число передаточных отношений, причем эти отношения могут меняться с соответствующим возрастанием крутящего момента ведомого вала от 1: 1 до 1: 5 и выше, в зависимости от постоянных параметров механизма, притом автоматически и непрерывно.Для движения в обратном направлении (реверсирования) возможно применение той же передачи, как и при движении вперед, за исключением прямой передачи,Очевидночто при медленном враще. нии грузов передаваемый ведомому валу крутящий моменг имеет ничтожную величину. Отсюда следует, что для расцепления, привода нет надобности при. менять муфту. и надо лишь просто затормозить .приток газов к двигателю,Вышеприведенное теоретическое изложение принципа предлагаемого передаточного механизма относится к ведомому...