Парогенератор атомной электростанции
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1221996
Авторы: Стекольников, Титов
Формула
ПАРОГЕНЕРАТОР АТОМНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, содержащий корпус и установленные в нем коллекторы греющего теплоносителя, выполненные с разъемными соединениями, каждое из которых снабжено концентрично расположенными уплотнительными прокладками, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем снижения вероятности разгерметизации коллекторов, он дополнительно содержит измеритель давления, связанный импульсной линией с разъемным соединением каждого коллектора в зоне, расположенной между уплотнительными прокладками.
Описание
Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности парогенератора атомной электростанции путем снижения вероятности разгерметизации коллекторов греющего теплоносителя за счет контроля плотности их разъемного соединения, позволяющего своевременно предотвратить аварию.
На фиг.1 изображен парогенератор, общий вид; на фиг.2 узел I на фиг.1.
Парогенератор атомной электростанции содержит корпус 1 и установленные в нем коллекторы 2 и 3 греющего теплоносителя, соединенные между собой пучком 4 теплообменных труб и выполненные с разъемными соединениями 5. Каждое разъемное соединение 5 снабжено концентрично установленными уплотнительными прокладками 6. Парогенератор снабжен измерителем 7 давления, связанным импульсной линией 8 с разъемным соединением 5 коллектора 2 и (или) 3 в зоне, расположенной между уплотнительными прокладками 6. Коллекторы 2 и 3 снабжены верхними крышками 9, которые к ним крепятся шпильками 10. Верхние части коллекторов расположены в патрубках 11 корпуса 1 с образованием зазора 12, величина которого из условия ограничения протечки греющего теплоносителя в полость корпуса 1 эквивалентна сечению трубы с диаметром 40-100 мм. Корпус 1 трубопроводом 13 подключен к источнику питательной воды (не показан) и патрубками 14 к потребителю пара (не показан).
Парогенератор работает следующим образом.
Греющий теплоноситель из циркуляционного контура поступает в коллектор 2, раздается по теплообменным трубам пучка 4, через стенки которых отдает тепло воде, кипящей в межтрубном пространстве, и попадает в коллектор 3, из которого отводится в контур циркуляции.
Кипящая вода в результате нагрева на трубах пучка 4 генерирует пар, который через патрубки 14 направляют потребителю.
В случае ослабления усилия затяга шпилек 10 или потери герметичности прокладок 6 в зоне, расположенной между прокладками 6, повышается давление, что фиксирует измеритель 7. По сигналу от измерителя 7 давления срабатывают блокировки, например, на аварийную остановку парогенератора для устранения причин негерметичности разъемного соединения 5.
В случае, когда блокировки от измерителя 7 давления по какой-либо причине не привели к своевременной остановке парогенератора из-за разгерметизации разъемного соединения 5, или авария с негерметичностью последнего развилась в аварию с повреждением шпилек 10 и отрывом крышки 9, величина истечения радиоактивного теплоносителя в полость корпуса 1 будет определяться не величиной раскрытия коллектора, а величиной сечения, определяемого зазором 12.
Величина зазора 12 выбирается таким образом, чтобы максимальный расход через него радиоактивного теплоносителя был бы гарантированно компенсирован системами подпитки, а развиваемое при этом процессе в корпусе 1 давление не приводило к выбросу радиоактивных загрязнений в атмосферу.
Уменьшению протечек через зазор может способствовать организация лабиринтного уплотнения в зазоре 12.
Таким образом, за счет контроля плотности разъемного соединения каждого коллектора, позволяющего своевременно предотвратить аварию, снижается вероятность его разгерметизации, что повышает эксплуатационную надежность парогенератора.
ПАРОГЕНЕРАТОР АТОМНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, содержащий корпус и установленные в нем коллекторы греющего теплоносителя, выполненные с разъемными соединениями, каждое из которых снабжено концентрично расположенными уплотнительными прокладками, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем снижения вероятности разгерметизации коллекторов, он дополнительно содержит измеритель давления, связанный импульсной линией с разъемным соединением каждого коллектора в зоне, расположенной между уплотнительными прокладками.
Рисунки
Заявка
3798167/06, 07.10.1984
Стекольников В. В, Титов В. Ф
МПК / Метки
МПК: F22B 1/02, F22B 37/22
Метки: атомной, парогенератор, электростанции
Опубликовано: 10.02.1996
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-1221996-parogenerator-atomnojj-ehlektrostancii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Парогенератор атомной электростанции</a>
Автоматическая система дозирования реагента в теплоноситель парогенератора
Номер патента: 947569
Опубликовано: 30.07.1982
Авторы: Беляева, Гришков, Деева, Малеев, Морева, Сайчук, Хворостов
МПК: F22B 37/42
Метки: автоматическая, дозирования, парогенератора, реагента, теплоноситель
...цель достигаетсятем, что электрохимические ячейкисоединены между собой каналом с установленной в нем пористой мембраной, 20 а электрод выполнены иэ стекла.На фиг.1 представлена блок-схемасистемы дозирования реагента в теплоноситель парогенератора; на фиг.2конструктивная схема датчиков систе мы дозирования реагента в теплоноситель парогенератора.Система дозирования содержит датчик 1 величины рН, подключенный квходу и выходу контролируемого учас тка 2, регулятор 3 производительнос 947569ти, исполнительный механизм 4, насосдозатор 5, задатчик б расхода реагента с корректором 7, Поток 8 теплоносителя и потоки 9 пробоотборбв изображены сдвоенной линией.Датчик 1 (фиг.2) состоит из двухпроточных электродных камер 10, и 11с входными...
Уплотнительный узел между рычагомпедали и стенкой кабинытранспортного средства
Номер патента: 412421
Опубликовано: 25.01.1974
Авторы: Калъченко, Каменев, Огни
МПК: B60R 27/00, F16J 15/34
Метки: кабинытранспортного, между, рычагомпедали, средства, стенкой, узел, уплотнительный
...1стен 1 ии и прижата к ней тпружннапнобой(мой и стенкой устанавлена уная пракл аулка, прввкрепленнаякабины.На чертеже показан уплотнительный узелмежду рычагом педали и стенкой кабиныпр анспортного средства,Упдотнителыный узел состоит ив уллотнителя 1, вложенного в обойму 2 с ирыввкой 8.Уллотнитель 1 обхватывает рычаг педали 4.Педаль установлена на оси б, прикрепленнойк опоре б с амортизатором 7. Ры 1 чав педалямина участке уплотнения изогнут по рапнусу,описанному с центра аси б. Обойма 2 с уплотнителем 1 закреплена на опоре 8, закры- ЗО вающеи отверстие в стенке кабины с обоймой и у,плотнителем ценприр рычагу педали 4.Кабина установлена на амартиза Между стенкой кабины 9 и опорой уплотнительная прокладпса 11, прик к стеньке кабины....
Способ измерения контактных давлений между двумя поверхностями
Номер патента: 918799
Опубликовано: 07.04.1982
Автор: Иванов
МПК: G01L 11/02
Метки: давлений, двумя, контактных, между, поверхностями
...металличесйой базе эпюр действующих весьма высо- измерительной прокладки, нагружение ких значений контактных давлений и регистрацию деформации прокладки,между контактирующими как нагретыпо которой судят о величине давле- ми, так и холодными телами при выний, при скоростях нагружения до соких скоростях приложения, нагрузки 10000 м/с в зоне контакта измери- в лабораторных и производственных тельной прокладки с поверхностями условиях.создают нагрев, температуру Й кото-. 1 Орого выбирают в соответствии со следующим выражением Формула изобретения Способ измерения контактных давлений между двумя поверхностями, включающий размещение между поверхностями металлической измерительной прокладки, нагружение и регистрацию деформации...
Устройство для контроля величины давления между ярмом и сердечником трансформатора
Номер патента: 47362
Опубликовано: 30.06.1936
Автор: Эпштейн
МПК: G01L 1/02, H01F 27/26, H01F 27/34, H01H 35/24
Метки: величины, давления, между, сердечником, трансформатора, ярмом
...предельной низей величины будет слуып ь основаием для капитального ремонта трансформ атора.На чертеже фиг. 1 схематически изображает трансформатор, снабженный предлагаемым устройством; фиг 2 - самое устройство; фиг. 3 - разрез по АА на фиг, 2 в увеличенном. масштабе.Предлагаемое устройство для контроля величины давления между ярмом и сердечником трансформатора состоит из плоского разрезного полого кольца 3 (фиг, 1, 2 и 3) из немагнитного материала, герметически заделанного с одного торца и имеощего отвод медной толстостенной трубкой к указательному манометру; с другого конца указанная трубка заполняется маслом и закладывается между ярмом 2 и сердечником 1 (фиг, 1), под действием нажима между которыми масло внутри кольца сжимается и...
Устройство для замера давления между электродами точечной сварочной машины
Номер патента: 68506
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Лехциер
МПК: B23K 11/10, G01L 1/04
Метки: давления, замера, между, сварочной, точечной, электродами
...3, в которой просверлено сквозное конусное отверстие.Размеры отверстия должны быть таковы, чтобы при установке устройства на машину контактная поверх 13 свод в, 5. ность верхнего электрода 9 выходила из-под планки 2, Хомут 4 обжимает нижнее плечо 8 (нижний электродержатель) машины, а свободно висящие крюкообразно загнутые концы его входят в верхнее ушко динамометра 5,По средине основания рамки просверлено сквозное отверстие, через которое поопущен навинтованный стержень б, верхний конец которого загнут и охбватывает нижнее ушко динамометра 5.На свободно выходящий из отверстия в основании рамки 7 конец стержня б насажен маховичок 7.При вращении маховичка 7 рамка 7 с приваренной к ней планкой 2 перемещается кверху, передавая давление...
Предыдущий патент: Парогенератор атомной электростанции
Следующий патент: Способ кольматации стенок скважины
Случайный патент: Защитное устройство к прессу