Электрический реактор с воздушным охлаждением

Номер патента: 1089707

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Попов

МПК: H02K 3/28

Метки: обмотка, ротора, совмещенной, электрической

...и подключены к контактнымкольцам, а концы ветвей соединеныв общую точку и контуры ветвей образуют короткозамкнутую обмотку с полюсностью р для двигателя 12Недостатками данной обмотки являются большое число междукатушечныхсоединений в фазах, длина которых(при р 1) примерно равна половинедлины окружности ротора, что усложняет конструкцию и изготовление, повышает расход меди,11 ель изобретения - упрощение конструкции и изготовления, снижениерасхода меди путем уменьшения междукатушечных соединений, а также улучшение параметров. Укаэанная цель достигается тем, что для обмотки ротора совмещенной электрической машины с числами пар июсов )2 /р выоненнои трхфазй для олкснасти р,2 из 6 р распрецеленных катушечных групп с р параллельными...

Номер патента: 1372199

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Бронштейн, Ковшарь, Меженный, Середа, Счастливый

МПК: G01K 13/08

Метки: варианты, вращающейся, его, обмотки, постоянного, температуры, электрической

...в силе не только после установки новых щеток, но даже после выемки щеток иэ щеткодержателя и установки тех же щеток на свое место.Таким образом, известные способы и устройства измерения температуры вращающихся обмоток электрических машин при измерении напряжения обмотки через измерительные щетки не обеспечивают точности, требуемой в процессе эксплуатации современных мощных электрических машин, например синхронных генераторов, и требуют тщательного обслуживания измерительных щеток.13721Целью изобретения является повышение точности измерения температуры и упрощение обслуживания измерительных щеток. 5Поставленная цель достигается тем, что при способе измерения температуры вращающейся обмотки постоянного тока электрической машины,...

Номер патента: 252557

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Раков, Син, Фомин

МПК: C03B 9/32

Метки: внутренней, головки, изоляторах, механизм, полости, стеклянных, формования

...совпадает с центром подшипника 8,Верхний конец шпинделя снабжен диском5 14 с кольцевой проточкой, в которую входитролик 15 ползуна 16 отклоняющей пружинноймуфты 17, Г 1 олзун под действием пружин 18стремится отклонить шпиндель от вертикалив радиальном направлении.0 На средней части шпинделя на двух подшипниках установлен центрирующнй конус 19,подпираемый цилиндрическим фиксатором 20;который с помощью пружины 21 удерживаетшпиндель в вертикальном положении,5 От электродвигателя 22 через шестерни 28 и24 передается вращение отклоняющей муфте17 и ролику 16, который непрерывно обкатывается по кольцевой проточке диска 14.Механизм работает следующим образом.О Сжатый воздух подается в верхнюю полостьпневмоцилиндра 5 через отверстия 25. Пор. Пень...

Номер патента: 1265861

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Малхасян

МПК: H01B 17/38

Метки: варианты, воздушных, гирляндах, его, изоляторов, линий, сопряжения, узел, электропередачи

...6 образован центральной частью 10 пружинного элемента 11, выполненного К- образной формы с.-образным витком 12, переходящим в плоскую спираль40 из двух соприкасающихся ветвей с торцевыми поверхностями спирали, покрытыми слоем связующего материала. В центральную часть 10 ( г -образный виток 12 ) пружинного элемента 11 45 запрессовывается упругая втулка 13, высота которой равна высоте спирали,Узлы имеют простую конструкцию, изготавливаются в заводских условиях, поставляются на воздушные линии элек тропередачи в смонтированном состоянии, т,е. вставляются в гнезда шапок изоляторов вручную или с помощью соответствующего инструмента.Оба варианта конструкции узлов 55 выполнены с усиленной центральной частью, которая находится под воздействием...

Номер патента: 20174

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Резницкий

МПК: H01B 17/16, H02G 1/00

Метки: воздушных, изоляторах, повозка, проводов, прокладки

...17 обозначено основное тело изолятора, а цифрой 18 - иавинчиваемая на него часть, имеющая боковую поверхность в виде зубчатого колеса.Прокладка провода производится следующим образом. Конец провода крепится на конечном изоляторе обычным способом, после чего пввозка подьезжает к следующему столбу В с укрепленным на нем изолятором описанной выше, формы. Ролик 12 направляет провод 4 (фиг. 2) между основным телом изолятора 17 и частъю 18, .а зубчатая рейка 19 захватывает зубья части 18 и, двигаясь поступательно вместе с повозкой Ф, вращает эту часть изолятора, навинчивая ее до отказа на основное. его тело. Повозка все время движется и, проходя мимо столбов В, закрепляет про,- вод 4 в изоляторах 17 и 18.ЕЧли необходимо проложить несколько...