Способ изготовления металлической фольги

Номер патента: 54631

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Ценке

МПК: B65G 23/24, B65G 23/34

Метки: барабана, вращения, другого, концевого, ним, одного, оси, ось, передачи, работающего, смежного, совместно, транспортера

...к сушилам; на фиг, 4 представлен вид с торца опорной части свободного конца транспортера,На оси 2 головного барабана одного из транспортеров заклинена шестеренка 7, сцепленная с паразнтной шестерней 8, насаженной на одном конце полуоси 9, подшипник кото. рой прикреплен к станине транспортера. Нд другом конце полуоси 9 насажена ведущая часть универсального шарнира 10, ведомая часть 11 которого в свою очередь насажена на конце другой полуоси 12, покоящейся в подшипнике, прикрепленном к станине другого транспортера. На свободном конце этой полуоси заклинена шестерня И, сцепленная с шестерней 1 о, насаженной на оси головного барабана транспортера, смежного с первым. Такое устройство допускает взаимное поворачивание транспортеров вокруг...

Номер патента: 606912

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Карпович, Кучер

МПК: D21B 1/20

Метки: дефибрер, кольцевой

...создает сложности их крепления на роторе вследствие развивающихся при вращении центробежных сил. Это ограничивает скорость вращения ротора, что снижает производительчость дефибрера.Известен кольцевой дефибрер, содержащий снабженный поддерживаюгцими роликами приводной барабан, на внутренней поверхности Однако выполнение сре са к истирающей поверхнос цепного транспортера явля сложным и требует частых троля, обслуживания и зам ментов, что приводит к п снижающим его общую пр надежность работы.. Сердюкая Корректор ф. ТупиПодписное Редактор В. Блохина 3 аказ 2548/20 го комитета Соо изобретений и Ж, Раушская т, г. Уж город,ИИПИ Госуларствснн по дела.ч3035, Москва,Филиал Г ПП Патевта Министро ткрьтий на 6., д. 4/5л. Проектна3Кольцевой дефибрер...

Номер патента: 473951

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Аарон, Лувишис

МПК: G01P 3/56

Метки: абсолютного, асинхронной, скольжения, электрической

...15 машину 1 с фазным ротором 2. Фазный ротор может быть бесконтактным или с контактными кольцами 3. Ротор 2 жестко соеди,нен с ротором 4 испытываемой асинхронной электрической машины 5 и вращается с той же скоростью. Фазный ротор 2 датчика питается напряжением той же частоты что и статор 6 машины. Статор 7 датчика неподвижен, Магнитный поток Ф ротора датчика вращается, например, по часовой стрелке с 25 Угловой скоРостью в/ рОтносительно Ротора 2:473951 2 тс Й - иск)сО ротР 20 3Чередование фаз ротора датчика обратное чередованию фаз статора машины, поэтому ротор 4 двигателя и ротор 2 датчика вращаются против часовой стрелки с угловой скоростью где- частота тока в роторе дйигатеЛй или его абсолютное скольжение,Поток Ф в датчике вращается...

Номер патента: 586047

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Ужанов

МПК: B65G 17/32

Метки: гравитационного, грузов, конвейра, подвесного, тележка, транспортирования, уклону

...9. Если и щель 14 дросселя 15 открыта также полностью, то жидкость свободно без давления перекачивается из резервуара 2 через полости В, Б и Г обратно в резервуар и при этом тележка движется равно- ускоренно без торможения. Требуемая величина равномерной скорости гравитационного перемещения задается по лимбу (на чертежах не показан) путем соответствующей настройки усилия пружины 16 винтом 17 и дросселя 15 (путем изменения площади живого сечения щели 14), В этом случае в полости Г давление будет определяться усилием настройки пружины 16.1 ри изменении давления жидкости в этой полости, вызванном уменьшением или увеличением скорости тележки в результате изменения веса груза или величины уклона пути, под действием пружины автоматически...

Номер патента: 819452

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Лабковский

МПК: F16H 3/58

Метки: коробка, передач

...Второе центральное звено - коронное колесо 12 через механизм 13 свободного хода связано с якорем 5. Третье центральное звено - коронное колесо 14 связано жестко с цилиндром 8 магнитопровода. Четвертое центральное звено - водило 15 через механизм 16 свободного хода замкнуто на корпус 1.Коробка передач работает следуюшим образом.Первая ступень. Сбв обмотки 6 обесточены, Врашение с ведущего вала 2 через солнечное колесо 11 сателлиты 9 и 10, коронное колесо 12 механизм 13 свободного хода передается на якорь 4 и ведомый вал 3. Водило 15 при этом через механизм 16 свободного хода замыкается на корпус 1.Вторая ступень. Токи в обмотках 6 направлены противоположно друг другу, При этом образуется два магнитных потока, каждый из которых проходит....