Охлаждаемый ротор турбомашины
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1132613
Автор: Акимов
Формула
ОХЛАЖДАЕМЫЙ РОТОР ТУРБОМАШИНЫ, содержащий диски, расположенные на них рабочие лопатки с елочными хвостовиками, установленные между дисками промежуточные проставки и дефлектор с отверстиями, размещенный со стороны последнего по ходу потока диска, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, охлаждения и экономичности, он снабжен дополнительным дефлектором с отверстиями, размещенным со стороны первого по ходу потока диска, причем в отверстиях обоих дефлекторов установлены пробки, имеющие осевые и тангенциальные каналы, оси последних из которых расположены в плоскости вращения дисков и ориентированы против направления их вращения.
Описание
Известен охлаждаемый ротор турбомашины, содержащий диски с рабочими лопатками, установленные между дисками промежуточные проставки, причем диски и промежуточные проставки имеют каналы для охлаждения, а на выходе из каналов, выполненных в диске, установлены направляющие лопатки.
Такое выполнение ротора позволяет за счет закрутки потока охладителя на выходе из ротора против вращения утилизировать часть энергии струи охладителя, истекающей из каналов. Однако при этом из-за невозможности получить больший угол поворота в направляющих лопатках не обеспечивается заградительное охлаждение наружной поверхности ротора, что снижает надежность последнего.
Известен также охлаждаемый ротор турбомашины, содержащий диски, расположенные на них рабочие лопатки с елочными хвостовиками, установленные между дисками промежуточные проставки и дефлектор с отверстиями, размещенный со стороны последнего по ходу потока диска.
Однако такое выполнение ротора приводит к тому, что теряется часть кинетической энергии струй, истекающих из отверстий, и не обеспечивается эффективное охлаждение наружной поверхности дефлектора.
Целью настоящего изобретения является повышение эффективности охлаждения и экономичности турбомашины.
Указанная цель достигается благодаря тому, что охлаждаемый ротор турбомашины, содержащий диски, расположенные на них рабочие лопатки с елочными хвостовиками, установленные между дисками промежуточные проставки и дефлектор с отверстиями, размещенный со стороны последнего по ходу потока диска, снабжен дополнительным дефлектором с отверстиями, размещенными со стороны первого по ходу потока диска, причем в отверстиях обоих дефлекторов установлены пробки, имеющие осевые и тангенциальные каналы, оси последних из которых расположены в плоскости вращения дисков и ориентированы против направления их вращения.
На фиг. 1 показан продольный разрез ротора; на фиг. 2 узел I на фиг. 1 (увеличен в масштабе); на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 2.
Охлаждаемый ротор турбомашины содержит диски 1, расположенные на них рабочие лопатки 2 с елочными хвостовиками 3, установленные между дисками промежуточные проставки 4 и дефлекторы 5 с отверстиями 6. В отверстиях 6 установлены пробки 7, имеющие осевые и тангенциальные каналы 8, 9, оси последних из которых расположены в плоскости вращения дисков 1 против направления их вращения.
При работе турбомашины охлаждающий воздух подается в полости между дисками 1 и промежуточными проставками 4, затем, проходя через зазоры между дисками 1 и елочными хвостовиками 3, охлаждает последние и поступает в полости, образованные дисками 1 и дефлекторами 5. Вытекая из отверстий 6 через пробки 7, снабженные осевыми и тангенциальными каналами 8 и 9, охлаждающий воздух создает реактивный момент, приложенный к ротору, и омывает наружные поверхности дефлекторов 5, охлаждая последние.
Таким образом, за счет утилизации кинетической энергии охлаждающего воздуха, покидающего ротор, и за счет интенсификации охлаждения наружных поверхностей дефлекторов повышается эффективность охлаждения и экономичность турбомашины.
ОХЛАЖДАЕМЫЙ РОТОР ТУРБОМАШИНЫ, содержащий диски, расположенные на них рабочие лопатки с елочными хвостовиками, установленные между дисками промежуточные проставки и дефлектор с отверстиями, размещенный со стороны последнего по ходу потока диска, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, охлаждения и экономичности, он снабжен дополнительным дефлектором с отверстиями, размещенным со стороны первого по ходу потока диска, причем в отверстиях обоих дефлекторов установлены пробки, имеющие осевые и тангенциальные каналы, оси последних из которых расположены в плоскости вращения дисков и ориентированы против направления их вращения.
Рисунки
Заявка
3506630/06, 29.10.1982
Производственное объединение "Турбомоторный завод"
Акимов Н. К
МПК / Метки
Метки: охлаждаемый, ротор, турбомашины
Опубликовано: 10.04.1996
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1132613-okhlazhdaemyjj-rotor-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Охлаждаемый ротор турбомашины</a>
Устройство для угловой ориентации деталей типа дисков с отверстиями
Номер патента: 891322
Опубликовано: 23.12.1981
МПК: B23Q 7/02
Метки: дисков, ориентации, отверстиями, типа, угловой
...с датчиком 13.Устройство работает следующим об Оразом,После подачи через отверстие 11сжатого воздуха в пневмоцплиндр 4 поршень 5 поднимается вверх до упора штырей 6 в нижний диск 3 и включается вибратор 7 несимметричных крутильньх колебаний, который сообщает столу 2 крутилъные колебания вокруг вертикальнойоси, Вместе со столом 2 совершает крутильные колеоания и поршепь 5, тык как Щштыри 6 сопряжены со столом 2 по отверстиямПри вращении стола 2 в одном направлении угловое ускорение должно быть меньшим критического и диски3 при этом вращаются вместе со сто%лом 2, В противоположную сторону стол2 вращается с ускорением, большимкритического, и происходит относительное проскальзывание дисков 3 и стола 2. В результате несимметричных...
Устройство для введения наполнителя в канат к канатовьющей машине s z-свивки с неподвижным диском с отверстиями
Номер патента: 1711678
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Альфред, Гунтер, Райнер
МПК: D07B 7/12
Метки: z-свивки, введения, диском, канат, канатовьющей, машине, наполнителя, неподвижным, отверстиями
...элементов.Цель изобретения - повышение качества канатов за счет обеспечения равномерного ввода наполнителя по всей длинеканата,На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1, 10Скручиваемые элементы 1 сходят с направляющей трубы трубчатой накопительной канатовьющей машины (не показана) и.подаются к вращающемуся свивальномудиску 2 с отверстиями. Элементы 1 навиваются на сердечник 3 в свивальном ниппеле 4,который образует вход направляющей трубы 5. Направляющая труба 5 несет охватывающий ее механизм намотки 6 судерживающим элементом 7, который спирально навивается на канат, Механизм намотки б установлен на трубе 5 с помощьюподшипников 8. В трубе 5 выполнены продольные каналы 9, соединенные с источником 10...
Вентильный двигатель
Номер патента: 944472
Опубликовано: 15.11.1990
МПК: H02K 29/06
Метки: вентильный, двигатель
...ше 2 и/3; Фиг.Зв - угол между трехФазными сигналами больше 2/3 и меньше 1; ФигЗг - угол между трехфазны,ми сигналами больше пи меньше 4 и/3;Рд Лг фиг,Зд - угол между трехфазными сигналами больше 47/3 и меньше 5(/3; Фиг,Зе - угол между трехфазными сигналами больше 5 н/3 и меньше 2 Т (Слева от этих цифровых сигналов при ведены значения разности между сигналами С и:В, Аналогичным образом изображаются цифровые сигналы разности между сигналами А и В); на фиг.4 приведены эквивалентные многофазному (трехфазному) коду цифровые сигналы обычного цифрового кода на выходных шинах второго вычитающего блока Я за оборот двигателя и соответствующие им многофазные (трехфазные) сигналы 40 Ь; на фиг5 многофазные (трехфазные) сигналы на выходных шинах...
Устройство для исследования сопротивления вращению диска турбомашины
Номер патента: 1255896
Опубликовано: 07.09.1986
Авторы: Евгеньев, Хадиев, Цукерман, Шнепп
МПК: G01N 3/56
Метки: вращению, диска, исследования, сопротивления, турбомашины
...диска рабочей средойс параметрами ее движения, близки-.ми к реальным. 1 ОНа чертеже представлена схемапредлагаемого устройства.Устройство содержит диск 1, вал2 цилиндрический корпус 3, электродвигатель 4 с узлом измерения кру.тящего момента не показан),рабочее колесо 5 турбомашины с приводом6 его вращения. С обеих сторон диска 1 установлены камеры 7 и 8Камера 7 фиксируется концентрично вкорпусе 3 штифтами 9. Камеры 7 и 8с помощью патрубков 1 О и 11 с регуляторами 12 и 13 их сечения сообщены с измерительными емкостями 14 и1 5. Через боковые зазоры 1 6 и 17 и 25щелевые уплотнения 18 и 19 камерыи 8 сообщень 1 с полостью цилиндрического корпуса 3. За камерой 8 расположен отводящий узел 20 с патрубком 21. В цилиндрическом сечении на...
Контактный датчик для контроля расцентровок между ротором и статором турбомашин
Номер патента: 177903
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F01D 21/04
Метки: датчик, контактный, между, расцентровок, ротором, статором, турбомашин
...уплотнений от задеваций ротора и статора. Я КОНТРОЛЯ РАСЦЕНТРОВОКСТАТОРОМ ТУРБОМАШИН жинный неподвижный контакт о, установленный в фигурном вырезе планки так, что может отгибаться внутрь паза в сторону корпуса на величину, определяемую толщиной 5 планки и превышающую возможные расцецтровки ротора 7 и статора 8 турбомашины.Корпус с помощью болтов и пластинки 9 крепится к статору турбомашицы вблизи лабирицтового уплотцительного элемента. Корпус 10 вместе с укрепленными ца нем деталями изолирован от статора изоляторами 10. Для уменьшения вероятности загрязнения контактов в сквозном отверстии крышки укреплена втулка 11. Радиальный зазор а между кон тактами меньше максималы 0 возможногорадиального перемещения (люфта) б уплотцительного...
Предыдущий патент: Способ переработки ртутно-сурьмяных концентратов
Следующий патент: Аналоговое запоминающее устройство
Случайный патент: 160802