Номер патента: 554451

Авторы: Соловьева, Некрасова

Скачать ZIP архив.

Текст

, 1 554451 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскии Социалистическии Республик) 2142457/О ч е Г 25 В 11/О присоединением заявкиГасударственный камитеСовета Министрае СССРпа делам изобретенийи открытий 23) Приоритет Опубликовано 1 Дата опублико летень14ния описания 10.06.7 2) Авторы изобретени Некрасова и Г ловьева 1) Заявцтсл(54) ТУРБОХОЛО Н 3, аИзобретение относится к холодильной технике, в частности к турбохолодильникам, предназначенным для использования в системах кондициоцирования воздуха.Известны турбохолодильцики, содержащие турбинное колесо с разгрузочными отверстиями, установленное на валу, размещенном в масляцом картере. В известных турбохолодильниках для предотвращения попадания влаги в масляный картер над колесом турбины во входной улитке предусмотрен сборник влаги, дренажируемой в окружающую атмосферу. Однако в этих турбохолодильниках вместе с дренажируемой наружу влагой сбрасывается часть рабочего воздуха, в результате чего снижается их КПД.Цель изобретения - предотвращение попадания влаги в масляный картер и повышение КПД турбохолодильника путем уменьшения выброса рабочего воздуха, В описываемом турбохолодильникс это достигается тем, гго в нем колесо имеет разъем в плоскости, перпендикулярной к оси вала, и части колеса нри соединениями образуют промежуточную полость, разделеннло радиальными перегородками на несколько сегментных отсеков, каждый из которых сообщается с разгрузочными отверстиями, вьвполценными в обеих частях колеса, и имеет сливной канал, соединенный с проточной частью колеса,На фиг. 1 схематически изображен,описываемый турбохолодильник; на фиг, 2 в турбинное колесо, план.Турбинное колесо 1 установлена на валу 2, размещенном в масляном картере Колесо 1 имеет разъем 4. При соединении ч стсй колеса 1 образуется промежуточная полость д, которая разделена радпалцымп перегородками 6 на несколько сегментных оти секав 7. Каждый отсек 7 сообщается с разгрузочными отверстиями 8 и 9, выполнанпымп в обеих частях колеса 1, и имеет сливной канал 10, соединяющий промежуточную полость 5 с проточной частью колеса.15 При работе турбохолодильника воздух,предназначенный для охлакдения масляного картера 3, пройдя через разгрузочпые отверстия 8 в одной из частей колеса 1, попадает в промежуточную полость 5. Содержащаяся в воздухе влага под действием центробежных сил отбрасывается к периферии промежуточной полости 5. Радиальные перегородки 6 организуют вывод отсепарированной влаги через сливные каналы 10 в проточную часть колеса 1. Осушенный воздух через разгрузочные отверстия 9 в другой части колеса 1 направляется в область масляного картера 3.В описываемом устройстве предотвращается попадание влаги в масляный картер тур- ЗО боходпльника при одновременном увеличении3эффективности в результате уменьшения выброса рабочего воздуха.Формула изобретен ияТурбохолодильник, содержащий турбинное колесо с разгрузочными отверстиями, установленное на валу, размещенном в масляном картере, отлич ающи й с я тем, что, с целью предотвращения попадания влаги в картер и 5544514цовышецпя КПД, цолссо имеет раз ьем в плоскости, перпендикулярной к оси вала, и части колеса при соединении образуют промежуточную полость, разделенную радиальными5 перегородками ца несколько сегментных отсеков, каждый цз которых сообщен с разгрузочными отверстиями, выполненными в обеих частях колеса, и имеет сливной канал, соединенный с проточной частью колеса.Ьд.35 аушская наб.,МОТ, Загорский Фили Заказ 3538ЦНИИПИ Государственного по делам из 113035, Москва, Ж

Смотреть

Заявка

2142457, 06.06.1975

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1665

НЕКРАСОВА ЮЛИЯ ЛЬВОВНА, СОЛОВЬЕВА ГАЛИНА СЕРГЕЕВНА

МПК / Метки

МПК: F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

Опубликовано: 15.04.1977

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-554451-turbokholodilnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Турбохолодильник</a>

Похожие патенты