Высоцкий

Номер патента: 10573

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Высоцкий

МПК: F23B 1/10, F23L 9/00, F23M 5/04 ...

Метки: паровозного, типа, топка

...на фиг. 2; фиг. 2 - то же, по линии .СР на фиг. 1.Основной свод топки опирается па водяные трубки Я, проходящие вдоль огневой камеры, и делается из огнеупорного кирпича, при чем для прохода газообразных продуктов горения предусмотрены два отверстия Х, которые могут быть увеличены, путем удаления кирпичей из боковых рядов, кладки в порядке: 1 - 1, 2 - 2, 3 - 3 и т,.д. Б отверстиям Х подводится необходимый для полного сгорания топлива дополнительный воздух посредством каналов К, имеющихся в боковых рядах кирпичей. количество, поступающего в топку дополнительного воздуха регулируется при помощи двух. заслонок (на чертеже непоказанных), управляемых из будки машиниста, В больших котлах над топочной дверцей располагается второй свод х,...

Номер патента: 9447

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Высоцкий

МПК: F22G 3/00

Метки: котлов, локомобильного, паросушитель, типа

...пара может быть устроен в виде дырчатой трубы, вставленной в приемную трубу для насыщенного пара, или же для смешения может служить верхняя часть сухопарника, сообщающаяся с котлом посредством клапана с приводом от сервомотора.В предлагаемом паросушителе, представляющем собой видоизме-,. нение вышеописанного, применяются вместо элементов из обычных труб, элементы, образованные из брусков, снабженных продольными каналами и присоединяемых к пустотелым связям, с помощью приливов.На чертеже фиг. 1 изображает вид элемента сбоку; фиг. 2 - раз.,рез его по АВ фиг, 1; фиг, 3 - разрез по У О фиг 1; фиг. 4 - разрез его по СЮ фиг. 2; фиг, 5 и б - пробку, закрывающую канал элемента; фиг, 7 и 8 - пустотелую связь, служащую одновременно для...