Войтто

Номер патента: 1386034

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Войтто, Самуэль

МПК: E01H 5/09

Метки: снегоуборочное

...трубы 5 для выпуска снегаможно выбирать в зависимости от га-.баритов устройства. Площадь поперечного сечения внутренней части вы 15 пускной трубы 5 постоянна или слегка увеличивается от раструба 13 внаправлении к выпускному отверстию18. Площадь поперечного сечения выпускной трубы на 10-20 Х больше пло 20 щади поперечного сечения самогоузкого участка уплотняющего элемента 17. Таким образом, снег, будучиперенесен через уплотняющий элемент,может свободно скользить, без тре 25 ния сжатия, через выпускную трубуи далее из нее.Уплотняющий элемент 17 выполненв виде отдельного элемента, прикрепленного с помощью подшипников к30 верхней части 9 бункера 1, и снабженподшипником, обойма 19 которого при.креплена винтами 20 к верхней части9 бункера....

Номер патента: 1326181

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Войтто, Йохан, Тойво, Эско, Якко

МПК: B01D 19/00

Метки: газа, отделения, суспензии

...Устройство содержит также взаимосвязанные датчик 20 перепададавления между входом и выходом суспенэии и клапан 21, установленный налинии выхода газа. На выходе газа пе 81 2ред клапаном 21 могут бьггь установлены воздушньсй реэернуар 22 и ракуумныйнасос 23.Система содержит также трубку 24для воды, соединенную с газовой камерой для промывки, а также трубку 25для сжатого воздуха, с помощью которой воздух, давление и количество которо о регулируются, может подаватьсядля быстрого изменения разности давлений при запуске и по мере надобности.У тройство работает следующим образом.Благодаря вращению ротора 9 располагающаяся поблизости пульпа в резервуаре 19 ожижается и протекает черезвход 6 в роторную камеру 2, Вращениепульпы, вызываемое...

Номер патента: 1138014

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Войтто

МПК: B62M 27/02

Метки: мотосани

...ние плавности хода.Цель достигается тем, что в мото санях, содержащих раму, бесконечное гусеничнэе полотно, охватывающее передний и задний катки, соединенные опорным элементом, взаимодействующим с нижней ветвью гусеничного полотна, и установленный на раме двигатель, связанный с гусеничным полот-,ном посредством ведущего колеса,размещенного между упомянутыми передним и задним катками и Взаимодейст вующего с верхней ветвью гусеничногополотна, опорный элемент с установ".лепньщи на нем передним.и заднимкатками выполнен поворотным относительно рамы в продольной вертикальной и поперечной плоскостях и упругоприкреплен к раме в зоне ведущего колеса.На фиг. 1 изображенымотосани, общий вид с частичным продольным разрезом; на Ъиг. 2 - вид на...