Союзов

Номер патента: 1220870

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Вожжов, Зак, Союзов

МПК: B23B 31/16

Метки: патрон, самоцентрирующий, токарный

...изобретения является механизация предварительной настройки кулачков на размер заготовки.На чертеже изображен предлагае мый патрон, осевой разрез.Патрон состоит иэ корпуса 1,в,котором установлены конические шестерни 2, взаимодействующие со спирально-реечным диском 3. В ради альных Т-образных пазах корпуса установлены три зубчатых рейки 4, в углублениях которых смонтированы эксцентрики 5, выступающие части которых входят в пазы 6 кулачков 7, 20 подвижно смонтированных в радиальных Т-образных пазах. Через отверстия 8 в эксцентриках 5 подвижнопроходят три рычага 9, шарнирнозакрепленных на диске 10. На оси 25 конических шестерен 2 закреплены дополнительные шестерни 11, а соосно корпусу патрона установлено с воэможностью...

Номер патента: 634856

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Вожжов, Зак, Союзов

МПК: B23B 31/16

Метки: патрон, самоцентрирующий, токарный

...диском 3. В радиальцых Т-образцых пазах корпуса установлены трц зубчатых рейки 4, в углублециях которых смонтированы эксцентрики 5, выступающие части б которых входят в пазы 7 клачтсов 8, подвцжцо 5 смоцтироваццых в радцальцых Т-образцыхпазах. Через отгерстця в эксцсцтрпках 5 подвижно проходят три рычага 9, шарцпрцо закреплсццых ца диске 10.Работает патрон следующим образом.10 Прсдварптсльцая настройка ца размерпроизводится ключом путем поворота конической шестсрцп 2, взаимодействующей через спцральцо-реечцый диск 3, рейку 4 ц эксцецтрцк 5 с кулачком 8.15 После цастройки зажим и освобождеццедетали производятся прц помощи мехаццзцроваццого привода, принудительно перемещающего диск 10 в осевом цаправлеции.Прц этом рычаги 9...

Номер патента: 256537

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Союзов, Трофимов, Шевченко

МПК: B63B 25/22

Метки: 01м"=, алешин, берна, каржавин, морское, пароходствоьалацкии, черноморское, €ти

...поперечные опоры.Эти опоры воспринимают нагрузку от колесавтомашин. При этом кабины автомашин нижнего яруса частично размещают между передними и задними колесами автомашин рерхнего яруса, таким образом, что суммарная габаритная высота автомашин при полной (подпалубной) загрузке трюма превышает высотутрюма:,Для сокращения объема крепежных работна колеса автомашин устанавливают башмаки,которые сопрягают с опорами. Это способствует снижению трудоемкостиработ по переоборудованию трюмов и повышению производительности судов.Способ состоит в следующем.5 Вдоль трюмов параллельно настилу двойного дна к бортам и диаметральной переборке на двух и более уровнях, определяемых габа-.ритной высотой автомашин и высотой трюма, приваривают опорные...