Рондель

Номер патента: 1725834

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Крючок, Наумович, Рондель, Тесаков, Шпилевский

МПК: A61B 6/00

Метки: асептического, бедренной, головки, детей, диагностики, кости, некроза

...составляющих тазобедренный сустав, При снижении оптической плотности с одной стороны на 10 и более диэгносцируют наличие асептического некроза головки с этой стороны. Для облегчения работы, стандартизации исследования и повышения его достоверности фотометрию проводят по 16 симметричным точкам (фиг.1), распределяемым следующим образом: 1 - наружный край крыши вертлужной впадины, 2 - середина крыши вертлужной 5 10 15 20 25 30 35 5 10 впадины, 3 - внутренняя часть крыши вертлужной впадины, 4 - наружный полюс головки бедра, 5 - верхний полюс головки бедра, 6 - внутренний полюс головки бедра, 7 - . наружный отдел субхондральной зоны шейки бедра, 8 - средний отдел субхондральной зоны шейки бедра; 9 - внутренний отдел субхондральной зоны...

Номер патента: 1710928

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Молодчинин, Рондель, Шишкин

МПК: F17D 5/00

Метки: линейного, потерь, теплопровода, участка, энергетических

...контрстов на поверхности земли по профиле, екущему теплопровод, протяженностью не по обе ения т т по каж ницах расход ах теп .энерг плопроСумма от + оо не превышает бф. что определяет существенный выигрыш в точности. 5 Формула изобретенияСпособ определения энергетическихпотерь в зоне линейного участка теплопровода с однородными условиями его заложения, включающий измерение темпе О ратурных контрастов на поверхности землинад теплопроводом по секущему профилю путем тепловой аэросьемки участка теплопровода, отл и чаю щий с я тем, что, с целью повышения точности, эффективности 15 и оперативности определения величиныэнергетических потерь, по данным тепловой аэросъемки разбивают участок теплопровода на зоны с одинаковой интенсивностью...

Номер патента: 1211129

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Гречко, Гриненко, Рондель

МПК: B61L 1/16

Метки: поездов, учета

...3 определения учетных поздоь содержит счетчик 8 колесных пар, первый вход которого соединен с входом реле времени 9, выход подключен к входу блока 10 регистрации учетного поезда, первый выход которого подключен к второму входу счетчика 8 проследовавших колесных пар, третий вход которого подключен к выходу реле времени 9.Устройство работает следующим образом,При прохождении поезда по железной дороге в зоне установки датчика 1 проследовавших колесных пар последний вырабатывает электрический импульс при прохождении каждой колесной пары, который поступает на формирователь импульсов 2. Далее этот импульс поступает на счетчик колесных пар 8 и одновременно на реле времени 9. Счетчик колесных пар настраиватся на минимальное заданное число...