Пулькис

Номер патента: 808605

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Матвеев, Пулькис

МПК: E02F 3/64

Метки: скрепер

...одних концах рычагов1 закреплены задние колеса 4 скрепера, а другие концы соединены с шарнирными тягами 5, которые в своюочередь связаны с рычагами 6. Рычаг6 жестко закреплены на осях 7, которые установлены в отверстиях стенок8 ковша 9 и в проушинах 10, расположенных на поперечной балке 11 ковша9. На других (наружных) концах. осей7 жестко крепятся упряжные тяги 12несущей рамы 13 скрепера. Скрепервключает также гидроцилиндры 14управления передней частью ковша 9Скрепер работает следующим образом.вращается (против часовой стрелки) при этом относительно осей крепления задних колес 4 совместно с осями 7 крепления на ковше 9 упряжных тяг .12. Так как упряжные тяги 12 жестко соединены с хоботом, установленным шарнирно на передней оси скрепера,...

Номер патента: 781271

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Матвеев, Пулькис

МПК: E02F 3/76

Метки: бульдозер

...система выполнена в виде двуплечих рычагов, каждый из которых шарнирно соединен с базовой машиной и одним из плеч - шарнирно с отвалом, а другим - с силовым гидроцилиндром.На чертеже изображен бульдозер, общийвид сбоку.Бульдозер включает в себя базовую машину 1, отвал 2, шарнир установленный на толкающих брусьях 3, расположенные по обе стороны базовой машины, рычаги 4 установлены в проушинах 5, закрепленных на базовой машине. Каждый рычаг 4 шарнирно соединен с силовым гидроцилиндром 6, установленным 20 также на базовой машине в проушинах 7,Работает бульдозер следующим образом.При выдвйжение штоков гидроцилиндров6 происходит поворот рычагов 4 (против часовой стрелки) и опускание отвала.3Вследствие того, что точка крепления...

Номер патента: 724644

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Матвеев, Пулькис

МПК: E02F 3/64

Метки: скрепер

...13 и тягой 14. Боковые ножи5 выйолнены со стенками 15.Б начале копания грунта производится опускание ковша и заглубление но. жей в грунт (обозначено на фиг, 1 пунктиром). Тяги 7 соединены с проушинами8. При этом происходит смещение боковых стенок 2 ковша относительно тяговой рамы 1. Это смещение при опускании ковша приводит к тому, что уголмежду тягами 7 и рычагами 6 начинаетувеличиваться и рычаги 6 "поворачиваются по часовой стрелке. Так как последние жестко связаны с боковыми поворотными ножами 5, то они также поворачиваются по часовой стрелке. Сред- ний же нож 4 заглубляется"в грунт, иосуществляется процесс копания грунта,Боковые ножи 5 не участвуют впроцессе копания, так как находятся приэтом над поверхностью...

Номер патента: 708018

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Алексеенко, Забыворот, Завьялов, Кацин, Лукин, Попов, Пулькис, Яновский

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...закреп 3 ленный на днище режущий нож, гидро- цилиндр поворота ножа с автоматической системой управления его работой 21. Наличие автоматической системы управления позволяет менять глубину резания в зависимости от величины сопротивления грунта резанию,Однако это устройство не обеспечиваее автоматического регулирования оплов, А. В. Алексеенко,Ковш скрепера, включающий неподвижное днище, шарнирно звхрепленный режущий нож, гидроцилиндр поворота ножа и автоматическую систему упрввленияработой гидроцилиндра, о т л и ч а ю -ш и й с я тем, что, с целью уменьшения сопротивления наполнению ковшапутем обеспечения автоматически регулируемого оптимального направления движения стружки грунта, система упрввления. выполнена из дополнительного...

Номер патента: 335478

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кшн, Линко, Лифанов, Маначкин, Пулькис

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатая, передача

...повысить ее демпфирующую способность, а также несущую способность соединения венца со ступицей.На фиг, 1 изображена описываемая передача, продольный разрез; на фиг, 2 - разрез одного из колес передачи по упругому элементу (А - А); на фиг, 3 - вид передачи в плане.Г 1 ередача содержит цельное зубчатое колесо 1 и составное колесо 2, включающее зубчатый венец 3 и ступицу 4. На равном расстоянии от оси симметрии колеса, на,венце и ступице, предусмотрены кольцевые пазы 5 и 6, заполненные упругим элементом 7, Коль цевые пазы пересекаются с пазами 8, выполненными на контактирующих поверхностях венца и ступицы и расположенными параллельно оси колеса. Пазы 8 также заполнены упругим элементом и армированы металли ческим несущим каркасом...