Поступак

Номер патента: 1770191

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Поступак

МПК: B61D 5/00

Метки: цистерна

...9. Управление осуществляется специальным технологическим 20ключом 10;Узел нижнего слива 9 содержит сливнойпатрубок 11 с выступом, на котором выпол нен кольцевой буртик 12, закрепленную навыступе опорную пластину 13 с осевым 25резьбовым отверстием, установленный внем посредством резьбового штока 14 свозможностью перемещения в нем дисковый запорный элемент 15, выполненный скольцевым пазом 16 на его внутренней поверхности и гнездом 17 под ключ 10,На штоке 14 установлена контргайка 18,пластина .13 фиксируется относительносливного патрубка 11 винтами 19, Для ограничения хода запорного элемента 15 вверх; 35на штоке установлена ограничительная гайка 20. Для защиты сливного узла предусмотрен защитный колпак 21, фиксируемый, например, с...

Номер патента: 1708678

Опубликовано: 30.01.1992

Автор: Поступак

МПК: B61D 5/00, B65D 88/12

Метки: железнодорожная, цистерна

...13 ил. поперечина 8, в которой выполнено резьбовое отверстие для ходового винта 9, закрепленного на крышке 4.На внешней образующей крышки 4 по окружности выполнена зубчатая рейка 10, сопрягаемая с шестерней 11 редуктора укрепленного на концевом участке 13 кор са и имеющего рукоятку 14.Крышка 4 имеет кольцевой паз 15 с уплотнением 16 и кольцевой паз 17, в котором равномерно по окружности установлены пальцы 18 с втулками 19. Пальцы 18 сопряжены с Г-оброазными пазами 20, выполненными на кольце 21, жестко закрепленном на корпусе. Пазы 20 имеют наклонный участок 22, в конце которого выполнено посадочное гнездо 23 для фиксации пальцев 18. Пальцы 18 на крышке 4 и Г-образные пазы 20 образуют байонетный замок,Рейка 10 и шестерня 11 с...

Номер патента: 1643377

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Поступак

МПК: B65G 67/24

Метки: емкости, разгрузки, транспортной

...через пульт 51, На каретке 22 для обеспечения надежной работы предусмотрен противовес 52, На фиг.5 изображена конструкция корпуса 24 и его основных узлов и элементов. На направляющих 35 укреплены катки 53 (на фиг,2 - 5 изображены только верхние катки), расположенные в кольцевой направляющей 54 (фиг.11, 12),Шнек 43 выполняется преимущественно составным из нескольких секций, фиксация которых производится в опорных узлах 55 и 56, причем в последнем, как вариант стыковки, может использоваться шлицевое соединение (фиг,4), образованное закрепленными в полости вала 42 втулками 57 со шлицевыми пазами, центрируемыми валиком 58, имеющим также шлицевые выступы и зафиксированные в опорном узле 56 (например, в подшипнике),На валу 42 шнека 43...