Плохоцкий

Номер патента: 47714

Опубликовано: 31.07.1936

Авторы: Бакузов, Плохоцкий

МПК: B60M 5/00, E01B 11/02

Метки: изолированный, рельсовый, стык

...у концов каж-дого из стыкаемых рельсов, не пере-крывая зазора между ними, не соединяютнепосредственно оба рельса, а приваренык накладкам же коротких рельсовыхкусков, закрепленных по обеим сторонам стыка на подстыковых и ближаишихк стыку шпалах посредством болтов иконцевых загибов. Так как рельсовыекуски уложейы при этом по сторонампутевого рельса с некоторым смещениемпо длине против места стыка - один вперед, другой наад, то сварки накладоку обоих смыкаемых рельсов приходятсяна противоположных сторонах,На чертеже фиг, 1 изображает видпредлагаемого стыка сбоку; фиг. 2 -вид сверху; фиг, 3 в в спереди вдольпути,Концы стыкаемых рельсов 1 кладутсяпри посредстве обыкновенных подкладок 2 на сдвоенной шпале 3, с некоторым зазором 4 между...

Номер патента: 46598

Опубликовано: 30.04.1936

Авторы: Байкузов, Воронин, Плохоцкий

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлическая, железнодорожная, колонна

...расположенных по одной оси цилиндра 7 и б. Первый из них меньшего диаметра установлен между задвижкой 15 и стояком, а другой цилиндр б ббльшего диаметра - выше первого. В цилиндрах могут переие. щаться поршни 9 и 8, связанные общим штоком 10. Концевые пространства в цилиндре 7 над и под его поршнем 9 соединены трубкой 12 с краном 13 на ней, рукоятка которого сочленена со штангой 14 задвижки 15.Во время пользования колонной поршни 8 и 9 в обоих цилиндрах будут, как это будет видно из дальнейшего, находиться в верхнеи положении, а кран 13 - в положении, закрывающем проход воды по трубке 12. После закрытия задвижки, причем ее штанга 14, опускаясь, так подействует на рукоятку крана 13, что откроет его, оставшаяся в стояке вода своии...