Окснер

Номер патента: 1794946

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Иргалиев, Мурзашев, Мухитов, Новиков, Окснер, Петров

МПК: C09K 7/02

Метки: буровой, раствор, сверхутяжеленный

...невозможностьутяжеления ранее чем через сутки посленачала приготовления, высокую стоимость.Цель изобретения - создание буровогораствора, содержащего крахмал, структурообразующую добавку, барит и водный раствор соли, которий характеризовался быменьшей, по сравнению с прототипом стоимостью при одновременном упрощениитехнологии его приготовления при утяжелении до плотности 2800 кг/м .Поставленная цель достигается тем, чтов качестве дисперсионной среды буровогораствора используют аммонизированныйраствор нитрата кальция по ТУ 113-03-22 -01-87, а в качестве структурообразующейдобавки - побочный продукт производствадиметилдиоксана при получении изопренаиз изобутилена и формальдегида при следующем соотношении компонентов, мас.:Крахмал 0,1...

Номер патента: 593009

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Котляр, Магдесиев, Окснер, Прилепский, Соловьев

МПК: F15C 3/16

Метки: генератор, пневматический

...пневмоемкость ачинаю 13заполняться воздухом через дроссель 5. При достижении в плюсовой камере реле 2 и, соответственно, в переменной пневмоемкости давления Р, срабатывает элемент 3, на его выходе и, соответственно, на выходе реле 1 давление падает до нуля. В отрицательную камеру элемента сравнения 3 подается давление Р, от источника нижнего уровня срабатывания, Пневмоемкость и плюсовая камера элемента 3 сравнения начинают опорожняться через дроссель 5. При достижении в емкости давления Р, опять срабатывает элемент 3 сравнения. На его выходе появляется сигнал Р,т=1, и цикл работы повторяется,Величины верхнего и нижнего уровней давления Р, и Рн источников выбирают из условия наименьшей погрешности, вызываемой неточностью средств...

Номер патента: 7731

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Окснер

МПК: B65F 5/00

Метки: выделения, мусора, перегрузке, пыли, уменьшения

...авгус йствительный изобретатель ин ыдаче патента опублнк распространяетс Предлагаемое изобретение предназначается для перегрузки мусора в ящик мусорной повозки из подвешиваемого к ящику ведра с плоской сдвижной крышкой и имеет целью уменьшение выделения пыли при таковой перегрузке.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху части ящика мусорной повозки с подвешенным для опорожнения ведром; фиг. 2 - разрез по СЭ на фиг. 1; фиг. 3 и 4 - ведра в различных положениях.Предлагаемое устройство состоит в следующем: по обе стороны загрузочного люка 3 в крышке ящика 2 укреплены параллельно друг другу направляющие 21, имеющие коробчатое сечение. В этих направляющих легко передвигается заслонка 22, эакрывающая люк Х Заслонка 22 снабжена двумя...

Номер патента: 7730

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Окснер

МПК: B65F 5/00

Метки: выделения, мусора, перегрузке, пыли, уменьшения

...болта 12. Если после этого начать опрокидывать ведро 13, то оно поворачивается на перемычке 9 скобы 8, которая придает ведру устойчивое положение и мешает ему соскользнут, Во время опрокидывания крышка 14 начинает открываться и сдвигает заслонку б, так что люк 3 открывается к тому моменту, когда ведро почти полностью опрокинуто. Содержимое ведра выливается в ящик 1 и попадает в срединурщика, Когда после опоражнивания начинают поворачивать ведро 13 обратно, то крышка 14 начинает закрываться и заставляет закрываться заслонку б люка 3, Одновременно с этим и . скоба 8 возвращается в первоначальное положение.Благодаря устройству скобы 8, загрузочное отверстие 3 может быть ,устроено сравнительно далеко от края ящика, так что мусор может...

Номер патента: 7728

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Окснер

МПК: B65F 3/04

Метки: короб, мусора, перевозки

...отверстия, служащие для загрузки ящиков отвозимыми материалами (мусором) (на фиг, 3, 4 загрузочные отверстия не показаны). Над крышкой находится труба 50, неподвижно укрепленная в кронштейнах 51 (фиг, 4), Сквозь трубу 50 проходит вал 52, на концах которого укреплены задвижные крючья 53, один из которых (фиг. 3, 4) снабжен коромыслом 54, оканчивающимся крючками, Каждый крюк 53 захватывает в действующем положении цапфу ползуна 55, подвижного в вертикальных направляющих 56. К ползуну 55 прикреплены на шарнирах две тяги 57, другие концы которых присоединены на шарнирах к тягам 58; каждая из тяг 58 соединена с одной из створок 39, 40 днища, а также с одним из стержней 59 или 60. Два присоединенные к створке днища 39 стержня 59 укреплены...