Мосенжник

Номер патента: 1364749

Опубликовано: 07.01.1988

Автор: Мосенжник

МПК: F01D 9/02

Метки: колесу, пара, подвода, рабочему, турбины

...секторов 2 образован торцовый канал 11.Каждый торцовый канал 11 сообщен поменьшей мере с одной из полостей 6соответствующей сопловой коробки 1посредством выполнения выемок 12 вторцовых стенках 7, В тепловых зазорах 8 и 9 между соседними сопловымикоробками 1 и соседними секторами 1установлены дополнительные уплотнения13 в виде выступов 14 с боковыми уплотняющими стенками 15 на одной изторцовых стенок 7, ограничивающихзазоры 8, и ответных пазов 16 с уплотняющими поверхностями 17 в другой.Выступы 14 относительно пазов 16 раз.мещены с зазором 18 величиной не менее теплового зазора 8 или 9. Зазор18 параллелен тепловым зазорам 8 и 9.Устройство для подвода пара к рабочему колесу турбины работает следующим образом.Пар через сопловые коробки 1...

Номер патента: 893374

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гудзь, Кацен, Мосенжник, Святовец

МПК: B21J 5/08

Метки: высадки, матрица

...на детали фаски,На чертеже изображена предлагаемая,матрица, общий вид, разрез.Матрица состоит из корпуса 1 с осевым каналом 2 в форме усеченного конуса, в который запрессована составнаявставка, состоящая из верхней 3 и нижней 4 частей.Верхняя часть 3 содержит в себесквозное многогранное отверстие 5; нижняя часть 4 имеет углубление 6, соответствующее форме поверхности фаскиформируемого иэпелия, и отверстие 7 подвыталкиватель. Сопряжение частей вставкимежду собой производится по поверхности8, являющейся общей для обеих частейвставки и совпадающей с поверхностьюфаски формируемого изделия,Для создания осевого натяга в месте сопряжения частей вставки служит гайка 9, ввинчиваемая в корпус 1 со стороны опорного торца и передающая усилие...