Матлаков
Железобетонный элемент
Номер патента: 827726
Опубликовано: 07.05.1981
Авторы: Матлаков, Мацкевич, Мордич, Черненков
МПК: E04C 3/34
Метки: железобетонный, элемент
...составляет 20 - 25% от площади пластины, и установлены по высоте с шагом, равным 0,5 - 08,8 от размера наименьшей поперечной стороны железобетонного элемента. На фиг. 1 представлен железобетонный элемент, общий вид; на фиг. 2 - поперечное сечение его при пластинах с прямоугольным отверстием; на фиг. 3 - поперечное сечение его при пластинах с круглым отверстием.Строительный элемент состоит из продольной арматуры 1, гофрированных в двух взаимно перпендикулярных направлениях пластин 2 с отверстием 3 и бетона 4. Металлические пластины 2, установленные нормально к продольной оси сжатого элемента на расстоянии друг от друга, равном до 0,8 от размера ширины элемента, и продольная арматура 1, посредством которой при бетонировании фиксируется...
Сушилка для сыпучих материалов
Номер патента: 775432
Опубликовано: 30.10.1980
Авторы: Автомеенко, Звонникова, Комшилов, Кушнер, Матлаков, Соболевский, Шараховский
МПК: F26B 11/04
...зона тепловых труб размещена в сушильной секции барабана, испарительная - в нагренательной, а выпускное окно совмещено с загрузочно патрубком, причем тепловые трубы установлены н сторону нагревательной секции барабана, выполнены автономными и закреплены в перегородке и 15 20 2 39 35 40 45 ЗО 55 40 в торцовой стенке сушильной секциибарабана.На чертеже представлена сушилкадля сыпучих материалов с частичным фырезом ее стенки, общий нид.Сушилка содержит вращающийся барабан 1, тепловые трубы 2, нагревательную секцию 3 и сушильную секцию 4, разделенные перегородкой 5, загрузочный ковш б, с загрузочным патрубком 7, совмещенным с выпускным окном для паров воды, и разгрузочный патрубок 8. Тепловые трубы 2 проходят через перегородку 5,...
Способ разметки дороги
Номер патента: 503977
Опубликовано: 25.02.1976
Авторы: Звонникова, Комшилов, Ларченко, Матлаков, Плотников
МПК: E01F 9/04
...покрытия ростаточную адге риала к поверхно покрытие м катком тичн ти дорожи позволяетилегание овно расхода большегго материала. лент ное п дорбг Цель изобретения - повышение адгези азметочного материала к дорожному порытию и снижение материалоемкости; ак как не прилипает к кат 5 ула изоб ф ни я о после ра накосят на 1 тия путем орону бумажпадкой ленты рогу и прика м,материалого покра одну стуюшей уой на доным катк 203 верхность дорожно ичаюшийся ение его н ем,т рытия,тоспе1ого ма овышения адгезии раз а к поверхности покрь я и гериалоемкосги, после раз иижени это достигается грева разметочный поверхность дорожи намазывания его н ной ленты с послед обработанной сторо тывают ее эпастич до расплавления разметочмастику) помешают...