Масоватов

Номер патента: 1390175

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Гагин, Громенко, Масоватов, Симонов, Толочек

МПК: B66C 17/00

Метки: балок, концевых, крана, мосту, установки

...и перемещают каждую концевую балку в вертикальном и угловом относительно ее продольной и поперечной осей направлениях до расположения опорных поверхностей буксовых платиков в плоскости, горизонтальной опти" ческой оси, для чего воздействуют на подошву концевой. балки посредством домкратов силами, направленными вертикально вверх и приложенными в вер шинах четырехугольника. 13901Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а имен"но к способам установки концевых балок на мосту кранов,ГЦель изобретения - повышение точности,На фиг. 1 изображен мостовой кран,иллюстрирующий предложенный способ,общий вид; на фиг. 2участок концевой балки, общий вид.Кран содержит мост 1, установленный на концевых балках 2, Балки...

Номер патента: 1352012

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Гагин, Масоватов

МПК: E04B 1/00

Метки: конструкции, моделирования, строительной, физического

...и натуры мсжнас учить сс, тно.пения П с 30шпИз после;.него :остнашения следует,что ускоренл, возлействующэ.е та элементы моде;и: и натуры, лолжны быть одинаковыми,ЗГ Таким образам, если на э;:емент молол воздействовать пут ускорения, равного окаре вующему на имитируемь;й эл ры, по в линейной области С 0, Г,модели и натуры аудут иле одинаковы формь колебания соответствии с принципом независимо 1 - ти действия сил влияние г;эавитацианного поля земли л:;я мацеэи и нагуры 45 бу"ет одинакавьгл и е повлечет изменение масштабов,Приведенные масштабы сохраняютсяи для случая работь, э,емента на растяжение-сжатие, сопровождающейся прс дальными колеба: ями. следовать паве,.ени рукции в линейнойраспределение плотэсти внутри всех;: )тлЕ:и,);сц:1.т...

Номер патента: 1195095

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Масоватов

МПК: F16H 21/04

Метки: движения, механизм, преобразования, рычажно-зубчатый

...движений. Сообщение такого движения буровому инструменты повышает эффективность буровых работ.На чертеже изображена схема механизма.Механизм содержит основание 1 с прямолинейными направляющими 2, раэмешанный в них полэун 3, кривошип 4 и шатун 5, связанный с кривошипом 4 шарниром 6, а с ползуном 3 - кардан-. ным шарниром 7. На кривошипе 4 жестко закреплено ведущее коническое зуб чатое колесо 8, ось которого совмещена с осью шарнира 6. На шатуне 5 жестко закреплено ведомое коническое зубчатое колесо 9, радиус делительной окружности которого меньше длины кривошипа 4.Механизм работает следующим образом.При совместном вращении кривошипа 4 и колеса 8 колесо 9, обкаты 95095 2ваясь по колесу 8, сообщает шатуну5 вращательное...

Номер патента: 1101802

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Гагин, Кулишов, Логвинов, Масоватов, Толочек, Черкасов

МПК: G05G 13/00

...для управления только одним котролером 13. 1 ОИзвестен командоаппарат,содержащий "корпус, в котором установлены взаимно перпендикулярные валы, соединенные с одной стороны с Г-образными рычагами, а с другой стороны с наполнительными устройствами. С Г-образными рычагами связан посредством шарнирных соединений стержень с рукояткой. Каждое шарнирное соединение состоит из сферы, надетой на стержень, и шайбы, расположенной20 на соответствующем рычаге и выполненной с вогнутой сферической,поверхностью. Сфера, расположенная на конце стержня, установлена с возможностью перемещения, а сфера, расположенная в средней части стержня, жестко соединена с ним 23.Недостатком известного командоаппарата является его низкая надежность из-эа наличия пары...

Номер патента: 1065328

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Гагин, Косенко, Масоватов, Новобранова, Ногин, Симонов, Толочек, Черкасов

МПК: B66C 11/08

Метки: мульдозавалочная, тележка

...пропущен через подшипник, размещенный. в прорези полосы, и 55закреплен в подшипниковом узле,смонтированном на оси зубчатого сегмента, причем последняя смещена относительно оси поворота колонны на величину, меньшую радиуса сегмента. 60На фиг.1 схематичНо изображенамульдоэавалочная тележка, общий видна фиг.2 - то же, при крайнем положении хобота, вид сверху; на фиг.Зразрез А-А на фиг.1, на фиг.4 - узел 65 1 на фиг.1; на фиг.5 - разрез Б-Бна фиг.4.Мульдоэавалочная тележка содержитраму 1 с ходовыми колесами 2, опирающимися на рельсовые пути 3, опорноповоротное устройство, включающеезакрепленное, на раме внешнее кольцо4, и внутреннее кольца 5, удерживающее колонну б с хоботом 7 для захвата мульды 8. На колонне б размещенмеханизм ее...

Номер патента: 1020358

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Ананьин, Василенко, Гагин, Масоватов

МПК: B66C 5/00

Метки: балка, коробчатого, крана, пролетная, сечения

...вертикальные стенки и прикрепленные к ним обечайки 1.Недостатками известной конструкции являются наличие поперечных ребер жесткости, приваренных к верхнему поясу балки, из-за значительных сварочных деформаций и различная вертикальная жесткость верхнего пояса в различных сечениях балки,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности работы балки.Поставленная цель достигается тем, что пролетная балка крана коробчатого сечения, содержащая верхний и нижний пояса, вертикальные стенки и прикрепленные к ним сквозные обечайки, снабжена по крайней мере одним продольным ребром жесткости, прикрепленным к обечайкам и верхнему поясу. Редактор А. Фролова Тех Заказ 3826/18 Ти ВНИИПИ Государе по делам изо 113035, Москва, Ж -Филиал ППП...

Номер патента: 901242

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Гагин, Короткий, Масоватов, Симонов, Черкасов

МПК: B66C 11/02

Метки: грузовая, тележка

...грузовая тележка, содержащая катучие опоры, смонтироанные на раме, и гибкий тяговый ор ны друг с другом, ьрованными на карегидравлическими д еленными между рамретками, соединенговым органом, ановлеьы на рельсах.На фиг. 1 изображена грузовая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - тоже, вид сьерху.Грузовая тележка содержит катучие опоры 1, смонтированные на раме 2 и гибкий тяговый орган 3. Тележка снабжена боковины 4 и центральными 5 каретками, выполненными с опорами б скольжения, пружинами 7, посредством которых каретки 4 и 5 соединены друг с другом, рельсами 8, смонтированными на каретках 4 и 5, и пружинно-гидравлическими демпферами 9, закрепленными между рамой 2 и боковыми каретками 4, соединенными с гибким тяговым органом, а катучие...