Лапузин
Выхлопная часть турбомашины
Номер патента: 1454991
Опубликовано: 30.01.1989
Авторы: Гаркуша, Добрынин, Кантемир, Косяк, Лапузин, Юдин
МПК: F01D 25/30
Метки: выхлопная, турбомашины, часть
...3 на периферии турбинной ступени 1;Г - площадь на выховыхдиффузора 9 приО. Отношение Гвых к Гявляетсяыибступенью (и ) расширения диффузора9 при Г = О, Направляющий аппарат2 и рабочее колесо 3. содержат лопатки 10 и 11. Кривые 12 и 13 (Фиг.3)характеризуют зависимостиотПп, полученные на статическом стенде и на турбине. Кривые 14, 15 и 16(фиг. 7) характеризуют зависимостиот ц/с, соответственно для 1,11 и 111 вариантов диффузора.Кривые 17, 18 и 19 .(фиг8) характеризуют изменения значений с по 1за натурной ступенью, за модельнойступенью и на статическом стендесоответственно.,Выхлопная часть.турбомашины работает следующим образом.Рабочее тело из рабочего колеса3 турбинной ступени 1 и из радиального зазора 4 попадает в диффузор 93 145499 в...
Турбина
Номер патента: 1393908
Опубликовано: 07.05.1988
Авторы: Гаркуша, Добрынин, Кантемир, Лапузин, Юдин
МПК: F01D 11/08
Метки: турбина
...патрубками отвоца рабочей среы; на фиг. 3 - сечение А"А на фиг.1;а фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.Турбина содержит статор 1, усФаНовленное в нем с радиальным зйзором2 рабочее колесо 3 с расположенныма ним диффузором 4, сообщенным совыборной камерой 5 с патрубком б отвода рабочей среды. Радиальный зазор 2Выполнен. переменным по окружностиРабочего колеса 3, причем его максимальная величина 6 к не превышаетдвух с половиной величин минимальногоазора 6 мннкоторый расположен соСтороны патрубка 6 отвода рабочейсреды.Рабочая среда после рабочего коле.са 3 поступает в сборную камеру 5 че"рез диффузор 4 и затем в патрубок 6,Выполнение радиального зазора 2переменным в окружном направлении ления по окружности за рабочим колесом 3. При этом...
Выхлопной патрубок паровой турбины
Номер патента: 1222859
Опубликовано: 07.04.1986
Авторы: Добрынин, Лапузин, Юдин
МПК: F01D 25/30
Метки: выхлопной, паровой, патрубок, турбины
...колесом последней ступени находится в плоскости симме" трии со стороны, противоположной выходу пара из выхлопного патрубка.Охлаждающая среда подается через запорно-регулирующий орган 18 в сборную камеру 9 в участки 12 и 13 трубного пучка 7 пароохладителя 4. Слив охлаждающей среды осуществляется из сборных камер 8 и 10 через запорно регулирующие органы 17 и 19. Пар омывает охлаждаемые участки 12 и 13 трубного пучка 7, конденсируетсяу при этом уменьшается его объ емный расход, что приводит к снижению давления в этой зоне и, соответственно, квыравниванию распределения давления за рабочим колесом последней ступени и повышению экономичности50 турбины.При работе турбины на режимах,от-личных от номинального, зона максимального давления за...
Паровое сито
Номер патента: 462965
Опубликовано: 05.03.1975
Авторы: Архипов, Бондарь, Бусиок, Лапузин, Терех, Удовиченко, Чепело
МПК: F22B 37/26
...7 жестко прикреплены (приварены) к кольцам каркаса и служат для сжатия 5 пластин между собой внутри каждого сектора.Величина сжатия выбирается такой, чтобынапряжения изгиба в гофрированных пластинах были в 2 - 3 раза ниже предела текучести 10 материала этих пластин при рабочей температуре. Сами гофрированные пластины 6 упираются в основания пазов 4. Высота плоских пластин 5 меньше расстояния между основаниями пазов 4 на величину, допускающую 15 свободу теплового расширения этих пластин.Напротив секций 8, которые набираются в пазы колец 3 последними, в кольцах выполнены прорези 9 для заводки пластин 5 и 6 и замковых проставок 10. Эти секции сжаты 20 при помощи замковых проставок 10 и замков11, которые крепятся к ребрам 2, например,...
Система регулирования паровой турбины
Номер патента: 394571
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Авторы, Бородай, Дизенко, Лапузин, Немиров, Руллит, Степин, Фридман
МПК: F01D 17/26
...пара через дроссельную шайбу и с управляющим клапаном.На чертеже приведена принципиальная схема описываемой системы. Регулятор 1 скорости управляет через отсечной золотник 2 серво мотор ом 3 регулирующих клапанов 4 подвода свежего пара в турбину. Нижняя кромка отечного золотника 2 при определенном повышении скорости вращения открывает также слив из линии 5, воздействуя на односторонний сервомотор 6 управляющего клапана 7 и через него на паровой сервомотор 8 клапана 9 подвода пара из промперегрева в турбину. Линия 5 и импульсная линия 10от регулятора 1 и отсечному золотнику 2 подключены также к исполнительным усилителям 11 и 12 системы защиты.5 Паровой сервомотор 8 подключен к трубопроводу 13 свежего пара следующим образом.Полость 14...