Краснорутский

Номер патента: 980005

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Беланов, Ерошин, Краснорутский, Сучков, Шавырин

МПК: G01P 13/00, G01P 5/14

Метки: аэродинамических, датчик, модуляционный, углов

...манометра 2 установлены катушки 9 и 10, а в центре мембраны 3 закреплен магнит 11. Эти элементы служат для преобразования механических перемещений мембраны в электрический сигнал. Съем электрическогосигнала с катушек 9 и 10 осуществляется с помощью кольцевых токосъемныхколец 12. Манометр 2 посредством сое" 1 одинительной муфты 13 связан с синхронным электродвигателем 11, с которым конструктивно объединен генератор15 опорных напряжений,Катушки 9 и 10 подключены ко входу 15усилителя 16, выход которого подклю-чен ко входу фазового дискриминатора17. Фазовый дискриминатор 17 соединен с генератором 15 опорных напряжений. На выход Фазового дискриминатора 17 подключен полосовой фильтр 18.Датчик работает следующим образом,Синхронный...

Номер патента: 953513

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Антонов, Краснорутский, Олейник, Чемерис

МПК: G01N 3/32

Метки: конструкции, нагружениям, подверженной, расхода, ресурса, случайным, эксплуатации

...асимметрии нагружения,Способ определения. расхода ресурса конструкции, подверженной при эксплуатации случайным нагружениям, заключающийся в том, что непрерывно измеряют деформацию в зоне наименьшей усталостной прочности конструкции, в процессе эксплуатации выделяют экстр емумы деформации и по ним, используя принцип суммирования повреждаемости, судят о расходе ресурса, сравнивая с результатами эталонного нагружения, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности определения, при эталонном нагружении определяют среднюю величину деформации, при эксплуатации дополнительно определяют разность между экстремумом деформации и средней в- личиной деформации эталонного нагружения и о расходе ресурса с учетом произведения...

Номер патента: 247713

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабичев, Краснорутский, Скобликов

МПК: C10L 1/16, C10L 1/22, C10L 1/26 ...

Метки: комшрёссионных, мйк1одвйгателей

...судомоделизме, при моделировании судов на душке. Топливо для компрессионных микродвигателей, содержащее 35 - 45% керосина, 10 - 15% масла авиационного, 7 - 10% масла касторового, 1 - 2% амилнитрита, 1 - 2% нитробензола, 19 - 25% этилового эфира, отличающееся тем, что, с целью улучшения запуска двигателя, увеличения мощности и ресурса двигателя и уменьшения нагарообразования, в,него введено 1 - 1,5% присадки, представляющей собой кальциевую соль диоктилфенилдитиофосфорной кислоты, 0,3 - 0,5% выносной присадки, уменьшающей нагарообразование, и 1 - 10% циклогексана,11 звестно топливо для компрессйоннЫК микродвигателей, содержащее керосин, маслоавиационное, масло касторовое, амилнитрит,нитробензол, этиловый эфир. Кроме того, известно,...