Модуляционный датчик аэродинамических углов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 980005
Авторы: Беланов, Ерошин, Краснорутский, Сучков, Шавырин
Текст
(и 980005 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл. С 01 Р 5/ОО 3 Ьфудзротюиый комитет СССР ао делам изобретений и открытий(54) МОДУЛЯЦИОННЫМИ ДАТЧИК АЭРОДИНАМИЧЕСКИХУГЛОВ 1Изобретение относится к областиизмерения параметров движения,По основному авт. св. Р 651253известен модуляционный датчик аэродинамических углов, содержащий корпус, дифференциальный манометр и5электропреобразовательную-часть. Дифференциальный манометр выполнен ввиде равномерно вращающегося в набегающем потоке цилиндра, на боковойповерхности которого диаметрально 0противоположно размещены два приемныхотверстия 1 3.Этот датчик имеет недостаточно высокую точность измерения.Цель изобретения - повышение точности измерения.Цель достигается тем, что датчикснабжен кожухом, жестко связанным снеподвижным корпусом и закрывающим20половину дифференциального манометрас противоположной набегающему потокустороны, причем дифференциальный манометр установлен в кожухе с зазором,2сообщающимся с магистралью статического давления.На фиг, 1 представлен датчик, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема электропреобразовательной части дат" чика.Модуляционный датчик аэродинамических углов состоит из неподвижного корпуса 1, в котором установлен вращающийся манометр 2 с мембраной 3. Задняя часть вращающегося диференциального манометра 2 закрыта неподвижным кожухом 4. Между боковой поверхностью дифференциального мано" метра 2 и неподвижным кожухом 4 обре" зован зазор 5, который через отверстие 6 в кожухе 4 сообщается с магистралью статического давления,. Во вращающемся дифференциальном манометре 2 выполнено два расположенных диаметрально противоположно отверстия 7 и 8, каждое из которых сообщается с одной из рабочих камер дифференци, 3 98000ального манометра 2. В корпусе дифференциального манометра 2 установлены катушки 9 и 10, а в центре мембраны 3 закреплен магнит 11. Эти элементы служат для преобразования механических перемещений мембраны в электрический сигнал. Съем электрическогосигнала с катушек 9 и 10 осуществляется с помощью кольцевых токосъемныхколец 12. Манометр 2 посредством сое" 1 одинительной муфты 13 связан с синхронным электродвигателем 11, с которым конструктивно объединен генератор15 опорных напряжений,Катушки 9 и 10 подключены ко входу 15усилителя 16, выход которого подклю-чен ко входу фазового дискриминатора17. Фазовый дискриминатор 17 соединен с генератором 15 опорных напряжений. На выход Фазового дискриминатора 17 подключен полосовой фильтр 18.Датчик работает следующим образом,Синхронный электродвигатель 11 через соединительную муфту 13 приводитво вращение дифференциальный манометр 2. Вращение дифференциальногоманометра 2 в набегающем потоке сопровождается пульсацией давлений в рабочих камерах. Давление в рабочие камеры передается через отверстия 7 и 8, 30В результате пульсаций давления мембрана 3 совершает колебания, которыес помощью магнита 11 и катушек 9 и 10преобразуются в гармонический электри-ческий сигнал, фаза которого определяет величину измеряемого аэродинами 5 фческого угла. Наличие кожуха 1 с зазором 5, который посредством отверстия 6 сообщается с магистралью статического давления, позволяет увеличить амплитуду пульсаций давления в рабочих камерах вращающегося дифференциального манометра 2. Кроме того, наличие кожуха 1, закрывающего заднюю по направлению набегающего потока часть дифференциального манометра, ликвидирует влияние вихрей "дорожки Кармана" на форму гармонического сигнала. Это, в свою очередь, повышает точность измерения аэродинамического угла.Формула изобретенияМодуляционный датчик аэродинамических углов по авт. св. Ю 651253,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения точности измерения,он снабжен кожухом, жестко связаннымс неподвижным корпусом и закрывающимполовину дифференциального манометрас противоположной набегающему потокустороны, причем дифференциальный манометр установлен в кожухе с зазором,сообщающимся с магистралью статического давления.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Явторское свидетельство СССРУ 651253, кл. С 01 Р 5(00, 1977980005 . оставитель Е. Сы ехред С.Иигунова И. Демци Редактор Н. Пушненко рре Тираж 887 Подписно 8 НИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий 035, Иосква, Ж, Раушская наб., аказ 9350/3" филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,
СмотретьЗаявка
3309873, 02.07.1981
ВОЕННО-ВОЗДУШНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ АКАДЕМИЯ ИМ. ПРОФ. Н. Е. ЖУКОВСКОГО
ШАВЫРИН СЕРГЕЙ БОРИСОВИЧ, СУЧКОВ АРТЕМИЙ ИВАНОВИЧ, ЕРОШИН ВАЛЕНТИН ФЕДОРОВИЧ, КРАСНОРУТСКИЙ БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, БЕЛАНОВ АНДРЕЙ ВИТАЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01P 13/00, G01P 5/14
Метки: аэродинамических, датчик, модуляционный, углов
Опубликовано: 07.12.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-980005-modulyacionnyjj-datchik-aehrodinamicheskikh-uglov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Модуляционный датчик аэродинамических углов</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения скорости потока среды
Следующий патент: Устройство для определения направления парогазового потока
Случайный патент: Заземляющее устройство к автоматическому прореживателю