Карраск

Номер патента: 1821434

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Дубинин, Иванов, Карраск, Полухин, Пугаченко, Шаевич

МПК: B64G 1/00

Метки: аппарат, космический, производства, спускаемый

...поворота 15. С тыльной стороны солнечных батарей 14 установлены радиаторы 16 системы терморегулироазния, Вагрегзтном отсеке имеются двигательная установка 17, средстве посадки 18 и баллоны 19 с газом, являющимся рабочей средой 5101520 технологических установок. Двигательная установка кроме основного тормозного двигателя 20 содержит также двигатели малой тяги 21 для управления положением аппара; 40 та во время технологического процесса, Вкачестве исполнительных элементов системы управления движением могуг использоваться силовые гироскопы 22. Под крышкой 10 расположены также солнечные датчики 45 23, являющимися чувствительным элементом системы управления положением аппаратом в пространстве. На внешней поверхности крышки имеются узлы...

Номер патента: 921775

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Калинин, Карраск, Корнеев, Орлов, Толстопятов, Тонаевская

МПК: B23Q 7/08

Метки: вращения, подачи

...и вращения летали включает корпус 1, обойму 2, привол 3 вращения, шестерню 4, подающие ролики 5 и поллерживаюцие ролики 6, установленные в вилках 7, механизм 8 перемещения, профильную канавку 9 и зубчатую нарезку 510 на подающих роликах 5, диск 11 со спиральной зубчатой нарезкой 12, шестерню3, привод 14 пола 1 ощих роликов 5, стопор 15 диска 11 и стопор 16 обоймы 2.Устройство работает следующим образом.После подачи детали и срабатываниямеханизма 8 перемещения усилие зажи.11 д через вилки 7 и цолающие ролики 5 передается непосредственно на леталь. С включением привола 3 вращения обоймы 2 летдль начинает вращаться, а с включением приво92775 фиг 7 ь Т. Новожилова Бой кас Кор ПодСоставител ренко Текред А. ираж 748 ИИПИ Государственно...

Номер патента: 128303

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Карраск

МПК: F16F 7/10

Метки: автоколебаний, демпфер

...1 й 1 тра.1 ьгОм положении центриру 1 ощими пру 1(инами 4, Вместо Внутренего дросссчя 3 можно уста;Овить внеНный дроссель 6.Крепление демпфера к стойке 6 шасси осуществляется посредством ушкоз 7. При положении демнфера на стойке 6 (фит, 2 и 3) параллельно оси вращения колес (положения А и Б) он, в общем случас, реагирует на изгибные и крутильныс компоненты колеоаннй. При этом положение А более выгодно, чем Б, т, к. в этом случае он находится дальше от точки с минимальной амплитудой и, следовательно, его потребная масса будет меньше,При расположении двух демпфсро 1 з вдоль движения, например на концах оси колес, в положении В они реагируют лишь на крутильный компонент колебаний, как при обычном демпфировании.128303 При расположении...