H02K 21/26 — с вращающимися якорями и неподвижными магнитами

Номер патента: 75620

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Туманьян

МПК: H02K 19/36, H02K 21/26

Метки: генератор, переменного

...той же скорости ротора частота оказывается вдвое больше той, которая может быть получена в обычном синхронном генераторе, Конструкция ротора допускает значительное число оборотов вращения и высокие окружны скорости Расположение постоянных магнитов на стагоре не ограничивает возможности получения больших индукций, что труднее достигнуть при раопоало жении постоянных магнитов на роторе, где приходится считаться с неооходимостью экономии места, Генератор не нуждается в каких-либо скользящих контактах.75620 Отв. редактор М Акиш Если же наличие скользящего контакта не вызывает возражений, роторная обмотка 3 может быть выведена на контактные кольца и связанна с внешней цепью непосредственно или при помощи трансформатора, с целью питания...

Номер патента: 119543

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Глазков, Сучков

МПК: H02K 21/26

Метки: генератор, индукторный

...магнитного потока в якорной цепи, но и одновременную модуляцию магнит. ного потока ь обмотке возбуждения, т. е, генерировать в последней дополнительный переменный ток, который отделяют от постоянной составляющей тока возбуждения посредством включения в цепь возбуждения конденсатора и трансформатора.На фиг, 1 представлена принципиальная схема описываемого генератора; на фиг. 2 - разрез его по АА на фиг, 1; на фиг. 3 - схема включения генератора в электрическую цепь.На магнитопроводе 1, состоящем из штампованных тротехнической стали, расположены две обмотки 2 якоря и 3 возбуждения,Для обеспечения самовозбуждения установленых магнита 4. Расстояние между полюсными наконечникамно ширине полюсного наконечника 5 статора и шириненечника...

Номер патента: 301787

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Автомобильного, Автоприборов, Борисов, Гаршина, Мнш, Научно, Экспериментальный

МПК: H02K 21/26

Метки: постоянного, электродвигатель

...щеточного узла, что и позволяет снизить осевой размер электродвигателя. Конструкция допускает также замену щеток без снятия клеммовой колодки,На чертеже изображена предлагаемая конструкция.Вал в сборе с подшипниками 1 и укрепленныи на нем через изоляционные прокладки 2 и фланец т дисковый якорь 4 установлены в держателе подшипников 5. Дисковый якорь расположен в торцовом зазоре системы воз буждения, состоящей из магнитопровода б, неявнополюсного монолитного магнита 7, имеющего чередующиеся полюса и прикрепленного к ярму 8,Детали магнитной системы пространствен но соединены между собой корпусом 9 с помощью установочных шпилек 10 и удерживаются в таком положении магнитной силой постоянного магнита. Щеткодержатель 11 со щеткой 12 и...

Номер патента: 544058

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Васильев, Клименко, Рубан, Самусь

МПК: H02K 21/26

Метки: двигатель-тахогенератор, совмещенный

...стали и прикрепленных к нему радиально расположенных полюсов из магнитотвердого сплава 11)Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущ носги и решаемой задаче.Однако раздельное выполнение индукторов приводит к большому расходу мвгнитотвердых магеривлов и увеличивает трудоемкость изготовления.Цель изобретения - повышение технологичности конструкции тахогенераДля этого магнитная система е 2разных полюсных наконечников из мвгнитомягкой стали, каждый из которых скреплен с одним полюсом индуктора двигателя,На чертеже представлен совмещенный с двигатель-тахтенератор, (общий вид)Устройство содержит якорь 1 двигателявыполненный нв одном валу 2 с якорем 3 тахогенератора, Индуктор двигателя состоит из...

Номер патента: 873344

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Белоус, Ищенко, Куприянов, Фабрикант, Цакун

МПК: H02K 21/26

Метки: магнето, ремонта

...подшипагаем ого способамагнето по сравпозволяет повысить уменьшить трудот одновременного и боковой поверхрпуса. ется тем, что шипников осуподшипников, то кольца из го материала обоймой подСпосо в разбор ции под чаюиийс Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использованопри ремонте автотракторной техники.Известен способ восстановления изоляции между корпусом и подшипником автотракторного магнето, разрушившейся в процессе эксплуатации, заключающийся в установке в посадочное место подшипников ленты и кольца изоляционного материала соответственно на боковую и торцовую поверхности 1.10Однако данный способ восстановленияизоляции трудоемок и не обеспечивает необходимого качества из-за деформации иповреждения изоляции при...

Номер патента: 1134988

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Лазарев

МПК: H02K 21/26, H02K 7/18

Метки: вращающемся, объекте, питания, приемников, установленных, электрогенератор

...груза генераторнельзя герметизировать и он подвержен Одействию агрессивной окружающей среды,Цель изобретения - повышение надежности за счет герметизации генератора.Указанная цель достигается тем, 55что в электрогенераторе для питанияприемников, установленных на вращающемся объекте, размещенном в полости 988 .вращающегося вала и содержащем внутренний индуктор, связанный с индуктором груз и закрепленный на валу внешний якорь, груз расположен в полостивала и закреплен на валу нндуктора,причем центр тяжести груза смещенотносительно оси вращения вала.На чертеже схематически показанисточник питания, включающий предлагаемый генератор, продольный разрез.Источник питания приемников, расположенных на вращающемся объекте,расположен на...

Номер патента: 1418860

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Краснопевцев

МПК: H02K 21/26, H02K 37/00

Метки: индукторный, торцовый, электродвигатель

...протяженность которых в два раза меньше угловой протяженности основных пазов 7 и 8. Угловое смещение середины дополнительныхпазов 11 внешнего ряда от серединызубцов 9, образованных основными пазами 7 внешнего ряда, равно угловомусмещению середины дополнительных пазов 12 внутреннего ряда от серединыосновных пазов 8 внутреннего ряда.Предпочтительно, чтобы величина этого смещения составляло 1/12-1/24 эубцового деления, 50 Электродвигатель работает следующим образом.При отсутствии тока в кольцевойобмотке 4 ротор 5 занимает относительно статора 1 положение, при котором два ряда основных пазов 7 и 8 у дисков 2 и 6 ориентированы согласно (фиг,4 или 8) . Такая ориентация обеспечивается благодаря наличию фиксирующих пазов 11 и 12.При появлении...