Глянчук

Номер патента: 1597651

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Глянчук, Кузнецов, Макидонский

МПК: G01M 7/00

Метки: вибрационных, испытаний, обмотки, статора, электрической

...относится к испытательной технике, а именно к вибрационнымиспытаниям обмоток электрическихмашин.Цель изобретения - повышение производительности испытаний,На фиг. представлена схема испытаний по предлагаемому способу; нафиг.2 - график зависимости резонансной частоты лобовых частей обмотки отее температуры,При вибрационных испытаниях обмотки электрической машины возбуждаютколебания лобовых частей обмотки электродинамическими силами, которые создают пропусканием через обмотку переменного тока от промышленной сети,При этом обеспечивают резонансныйрежю этих колебаний за счет изменеспытаний .лектричесзобретени - повыше- ности испьп аний, При ают колебания лобои электромашины элексилами, которые созчерез обмотку переппленной...

Номер патента: 1401321

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Глянчук, Горбунов, Городецкий, Макидонский

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипников, шуму

...виброшумовых характеристик подипников путем повышения чувствительноси измерений и выявления отдельных состав, яющих шума на частотах дефектообразоваия после испытаний или эксплуатации под 1 пипника в изделии. Н а чертеже изображено устройство, проольный разрез. 15Статор 1 расположен в корпусе 2, котоый закреплен на основании 3. Ротор 4 кооколообразной формы находится внутри татора 1. На валу 5 ротора 4 закреплено айкой 6 внутреннее кольцо контролируемого 1 одшипника 7. Наружное кольцо подшипни 11 а 7 установлено в оправке 8 и нагружено ассой ротора 4. Оправка 8 закреплена на сновании 3 гайкой 9, выполнена в виде тулки и имеет полость и резьбовое отверсие, в котором расположен винт 1 О с микро ( оном 11.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1310953

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Глянчук, Горбунов, Кузнецов, Макидонский

МПК: H02K 3/42, H02K 5/24

Метки: статор, электрической

...поле ослабляется, а силы уменьшаются, что приводит к снижению вибрации проводников лобовой части. Установлено, что как в асинхронных, так и в синхронных машинах наибольшие усилия возника 1 от на прямолинейном участке вылета лобовой части.Поэтом п редложенная конструкция статора обеспечивает защиту вылета обмотки в зоне, подвергающейся наибольшему воздейст в и ю.Из теории электромагнитного поля известно, что толщина экрана, в котором электромагнитная волна затухает полностью, определяется по формулеЯ = 2.где- частота поля;р - магнитная проницаемость материала экрана;у - электропроводность материалаэкрана. Толщина экранов должна выбиратьсяпо условиям необходимого экранирования,а также с учетом конструкции электрической машины. Расчеты...