F16N 1/00 — Конструктивные видоизменения частей машин или аппаратов для целей смазки

Номер патента: 1733117

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Кочкин, Лискун

МПК: B05C 1/08, F16N 1/00

Метки: ленточный, материал, нанесения, смазки

...материала, особенно в случае остановки движения ленты, не обеспечивает равномерного нанесения слоя смазки при различных скоростях движения ленты.Цель изобретения - обеспечение нанесения тонкого; равномерного, двустороннего сплошного слоя смазки при прерывистом движении ленточного материала, упрощение конструкции устройства, исключение потерь дорогостоящего смазочного материала.казанная цель достигается тем, что устройство, состоящее из ванны, заполненной жидкой смазкой, накатного цилиндра, свободно вращающегося на оси, нажимного, шарнирно закрепленного ролика и верхнего и нижнего распределителей, закрепленных в ванне так, что наносной цилиндр и .нажимной ролик имеют ширину большую, чем лента, на которую наносится ной цилиндрической...

Номер патента: 1779875

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Гаврилов, Мендрух, Райко

МПК: F16H 57/04, F16N 1/00

Метки: подачи, смазки

...чертеже изображен редуктор с устройством для подачи смазки, вид сбоку.Устройство для подачи смазки расположено внутри корпуса 1 редуктора и содержит масляную ванну 2, над которой расположен приводной вал 3, кинематически связанный со смазываемой передачей (не показано), на котором расположена втулка 4, на которой посредством выступа 5 на шарнире 6 эксцентрично валу 3 укреплен рычаг 7 с бойком 8, который при вращении вала 3 периодически взаимодействует с поплавком-поршнем 9, располагаемым на траектории движения бойка 8, поршень расположен в заглушенном цилиндре 10, в верхней части которого сделан вырез 11 для перемещения бойка 8, в нижней части цилиндра 10 расположен впускной клапан, выполненный в виде отверстия 12,...

Номер патента: 1783224

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Дергачев, Жерносек, Шеремет

МПК: F01C 1/16, F16N 1/00

Метки: винтовой, пневмодвигатель

...корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 каналами, картером 4, рабочей полостью 5 и редукторной полостью 6. В рабочей полости 5 размещены ведущий 7 и ведомый 8 роторы, снабженные синхрониэирующими шестернями 9, расположенными в картере 4, а в полости 6 размещен понижающий редуктор, состоящий иэ установленной на ведущем роторе 7 шестерни 10 и входящим с ней в зацепление колесом 11, закрепленном на выходном валу 12 пневмодвигателя. Кроме того в редукторной полости 6 установлен сдвоенный насос 13, состоящий иэ насосов 14 и 15 с одним приводным валом 16, расположенным соосно с выходным валом 12 пневмодвигателя и соединенным с ним, например, с помощью вилки 17, шарнирно закрепленной в последнем. Система регулирования степени наполнения...