F16K 47/00 — Приспособления в клапанах для гашения гидравлических ударов

Номер патента: 1645716

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Качан

МПК: F15D 1/02, F16K 47/00

Метки: автоматической, гидравлический, дроссель, очисткой

...втулки 4 с винтовыми пазами 5, шайбы 6 с калиброванным отверстием 7 и подпружиненного пружиной 8 дросселирующего элемента 9, выполненного в виде тарели 10 и осевого стержня 11.В тарели 10 выполнены отверстия 12 для прохода среды, и она снабжена выступами 13, выполненными по периферии тарели, входящими в винтовые пазы 5. Ось калиброванного отверстия 7 шайбы б и ось стержня 11 смещены относительно оси втулки 4 на величину е. В корпусе 1 установлены крышки 14 и 15, Рабочее проходное сечение дросселя образовано кольцевым зазором между стержнем 11 и стенкой калиброванного отверстия 7, величина которого Ь.Гидравлический дроссель работает следующим образом.При дросселировании рабочей среды из подводящей полости 2 в отводящую 3 на...

Номер патента: 1838709

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Джорджо, Франко

МПК: F15B 15/10, F16K 47/00, F16L 55/02 ...

Метки: блок, гибкими, мембранами, поршневой

...время, как ближайшая кромка противоположной раллинговой мембраны будет полностью снаружи пластины 17, Безотносительно к данному положению поршня 6 тем самым, по крайнем мере, половина площади пластины 17 будет в соединении с вакуумной камерой 13, что обеспечивает, что вакуумное устройство 14 будет иметь возможность через линию 15 поддерживать непрерывно требуемый вакуум в камере 13 беэ помех со стороны роллинговых мембран 7, 8, прилипающих к части цилиндрической стенки, когда вакуумнаялиния 15 открыта в цилиндр, Это обеспечйвает не только непрерывное поддерживание требуемого вакуума, но и также дает возможность непрерывно контактировать преобладающий вакуум, что наиболее важно, так как изменение вакуума указывает, что образовалась...

Номер патента: 1215443

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Вирцев, Ионайтис, Крючков, Шведов

МПК: F16K 47/00

Метки: дроссельно-регулирующее

ДРОССЕЛЬНО-РЕГУЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее размещенный в корпусе между входной и выходной магистралями дросселирующий элемент, выполненный в виде последовательно установленных конических плунжеров, образующих при взаимодействии с соответствующими коническими седлами расширительные камеры, причем диаметры плунжеров увеличиваются в сторону открытия, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, на поверхности седел и плунжеров выполнены дисковые гребешки с монотонно изменяющимся в противоположных направлениях шагом, причем средние шаги гребешков на соответствующих плунжерах и седлах не равны друг другу и уменьшаются в сторону открытия.