F16D 33/16 — с помощью средств, расположенных вне соединения или муфты

Номер патента: 398788

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Глузберг

МПК: F16D 33/16

Метки: муфта, сцепления

...14, 3Возможны другие решения, ковда подвижной является ведомая полумуфта 3, полой - ведущая,полумуфта 2 и т. д.Система пневмоуправленпя содержит компрессор 19, респвер 20, редуктор 21 на магистрали, соединяющей ресивер 20 с корпусом 1, муфты, редуктор 22 на магистрали, соединяющей ресивер 20 с кораном 23 управления. Последний управляет пневморежимом магистрали 1 б, может соединять ее с атмосферой или с ресивером 20.Путем регулировки положения крана 23 и редукторов 21 и 22 можно изменять пневморежим в корпусе 1 и полости 14 в широких пределах. Применение редукторов 21 и 22 необязательно.Раббота муфты сцепления осуществляется следующим образом.В полость корпуса 1 подается сжатый воздух, например, под давлением 3 ата, В зависимости...