F16D 1/00 — Муфты для жесткого соединения двух соосных валов или других подвижных элементов машин

Номер патента: 1776893

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Гузовина, Кривецкий, Шамин

МПК: F16D 1/00, G01M 13/00

Метки: вал, инерционным, испытания, кручении, силовозбуждением, стенд, типа, усталость

...качания вокруг последней рычага, а элемент связи вибратора с электродвигателем выполнен в виде ременной передачи, при этом ось качания нагружаю- щего элемента-рычага и ось вращения электродвигателя совпадают с осью стенда и вала, Это позволяет сделать вывод о том, что данный признак является новым, а предлагаемое техническое решение соответствует критерию "новизна",20 знаков позволяет получить новый положительный эффект; расширение технологических возможностей стенда путем обеспечения возможности испытаний длинномерных валов и 30 податливых на кручение образцов за счет увеличения диапазона угла поворота нагружающего элемента,Расширение технологических возможностей стенда достигается за счет того, что нагружающий элемент-рычаг, с...

Номер патента: 1794213

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Гафаров

МПК: F16D 1/00

Метки: гафарова, замковое, инженера, осевое, соединение

...с поверхностями, образованнымидвумя дугами одного радиуса, большими180 О, пересекающимися в двух точках и образующими центральный угол а180 О, ацилиндрические выступы выполнены в видедвух пересекающихся дуг относительно радиуса, обращенных выпуклостью в одну сторону; причем одна из дуг равна 180 + а,где а - центральный угол паза. Таким образом, заявляемое решение соответствуеткритерию "новизна".20Сравнение заявляемого решения нетолько с прототипом, но и с другими техническими решениями в данной области техники не позволило выявить в них признаки,отличающие заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия",дающие новый положительный эффект.Такое выполнение обеспечивает...

Номер патента: 1796785

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Скрипица

МПК: F16B 21/18, F16D 1/00

Метки: осевой, фиксации

...замковом кольцевом элементе при сборке и разборке напряжений, превышающих предел текучести материала.На фиг. 1 дан продольный разрез устройства; на фиг, 2- разрезустройства А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Устройство для осевой фиксации состоит из охввтываемой детали 1, охватывающей детали 2, стопорного разрезного кольца 3, фиксирующего кольцевого элемента 4 с лапками 5, расположенных над поверхностью кольцевой части элемента.4 с образованием демонтажных полостей 6. На обхватываемой детали 1 имеется кольцевая Ог - бканавка глубиной . 2 и шириной Н, в которую установлено стопорное разрезное кольцо 3, выполненное ступенчатым с диаметром меньшей ступени О 1О 2 и высотой Н - иЯ, где Я - толщина лапки фиксирующего...

Номер патента: 2003865

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 1/00

Метки: валов, соединение

...двух взаимно перпендикулярных направлениях образованы дугами окружностей: диаметр окружности в плоскости фиг. 1 равен длине стержня, а диаметр окружности в плоскости фиг. 2 превышает длину стержня, и расположены в ответных пазах торцовых поверхностей валов 1 и 2,Центр тяжести стержня 3 смещен относительно его продольной оси симметрии,для чего в стержне выполнено осевое отверстие, ось которого не совпадает с продольной осью симметрии стержня (фиг, 1).Работа осуществляется следующим образом. После монтажа привода (не доказан), выверки и закрепления узлов, несущих сое диняемые валы 1 и 2 стержень 3 вводится в осевой зазор между валами в положении, показанном на фиг. 1 тонкими линиями, Затем стержень поворачивается на 90 О, в результате чего...

Номер патента: 2003866

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Шишкарев

МПК: F16D 1/00, F16D 7/06

Метки: валов, соединение

...в осевом зазоре между взаимообращенными торцами соединяемых соосных валов 1 и 2 соединительные элементы 3 и 4, выполненные в виде цилиндрических стержней. Соединительный элемент 4 является основным, соединительный элемент 3 - дополнительным,Профилированйые концы стержня 3 образованы дугами концентричнцх окружностей, проведенных из общего центра (фиг. 1) и выпуклых в направлении стержня 4, и входят в ответные пазы на торцовых поверхностях вала 1 и стержня 4, Профилированный конец стержня 4 входит в ответный паз на торцовой поверхности вала 2 и образован дугой окружности с выпуклостью том ке, что и у стержня 3, направлении (в данном примере диаметры дуг окружностей правых концов стеркней 3 и 4 приняты одинаковыми),В плане (по фиг,...