F04D 29/42 — для радиальных или спирально-центробежных насосов и вентиляторов

Номер патента: 1194098

Опубликовано: 10.04.1996

Авторы: Затковецкий, Новоселов

МПК: F04D 29/40, F04D 29/42

Метки: варианты, его, компрессора, статор, центробежного

1. Статор центробежного компрессора, содержащий наружный корпус с входным и выходным патрубками и установленный в нем внутренний корпус с входным отверстием, расположенным соосно входному патрубку, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и надежности работы, статор снабжен улиточной обечайкой, одним торцом прикрепленной к наружному корпусу, а другим - примыкающей к внутреннему корпусу, и имеющей отверстие, расположенное соосно выходному патрубку, причем внутренний корпус расположен относительно наружного с кольцевым зазором и снабжен переходником, герметично установленным в выходном патрубке и отверстии обечайки.2. Статор центробежного компрессора, содержащий наружный корпус с входным и выходным патрубками и...

Номер патента: 1826629

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Вахрамов, Жучков, Костин, Шишкин

МПК: F04D 1/00, F04D 29/42, F04D 29/44 ...

Метки: насос, центробежный

...и 6. Бо,овой ольцевой отвод 2 смещен от осительно рабочего к леса 3 в сторону зднего диска 4 и выполнен в виде торово о элемента 7, боковые поверхности которо о образованы коническими поверхностями 8 и 9, Наружный диаметр 10 рабочего колеса 3 имеет выходную кромку 11, скошенную в сторону заднего диска 4, Кони ческие поверхности 8 и 9 расположены перФормула изобретения 30ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС, содержащий рабочее колесо со скошенной в сторону заднего диска выходной кромКой и боковым кол,цев:м отводом, смещенным относителен но .олеса в сто 35 рону заднего диска, причем наружный участок проочной ча;ти отвода выг,пендикулярно выходной кромке 11 рабочего колеса 3, корпус 1 имеет входной 12 и выходной 13 патрубки.Насос работает следующим...

Номер патента: 826788

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Бобух, Елизаров, Коротов

МПК: F04D 29/42

Метки: статор, турбомашины

Статор турбомашины, содержащий корпус, связанный фланцевым соединением с крышкой, имеющей кольцевой бурт, и установленную в корпусе кольцевую стенку, закрепленную на нем с помощью стопорного кольца, расположенного в кольцевой проточке корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения габаритов, на периферийной части стенки со стороны крышки выполнен уступ с расположенным на нем центрирующим кольцом, имеющим наружный диаметр, превышающий внутренний диаметр бурта крышки, а стопорное кольцо выполнено из кольцевых сегментов, имеющих на наружной поверхности выступы, и установлено на центрирующем кольце.