Евстратьев
Грузозахватное устройство
Номер патента: 1497148
Опубликовано: 30.07.1989
Авторы: Евстратьев, Костяник, Юхно
МПК: B66C 1/58
Метки: грузозахватное
...в горизонтальной направ" ляющей. В корпусе 1 установлен привод, выполненный в виде пиевмоцилиндра 6, шарнирно закрепленного в корпусе 1, шток 7 которого шарнирно связан с захватным органом 4, Поршень 8 пневмоцилиндра 6 подпружинеи относительно его торцовой стенки пружиной 9. При этом пневмопитание в полости пневмоцилиндра 6 поступает через золотник 10 и в одну из его полостей через пневмоимпульсатор 11.Грузозахватное устройство работа ет. следующим образом.Пневмопитание через золотник 10 пневмоимпульсатор 11 поступает в поршневую полость пневмоцилиндра 6. Пневмоимпульсатор 11 при этом создает перемещение во времени давления питания. Под воздействием пружины 9 и этого давления каретка 5 с захватным органом 4 вибрирует, что облегчает его...
Совмещенный способ литья и обработки давлением
Номер патента: 1219242
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Александров, Балакин, Евстратьев, Жуковский, Мирзоян, Немогай, Соловьев, Стерлинг
МПК: B22D 18/02
Метки: давлением, литья, совмещенный
...ультразвуковых волн через этот же металл при комнатной температуре, поворотный стол 6 перемещает форму 3 с заготовкой под пресс 11. После удаления из матрицы 4 заглушки 5 с пьезоприемником 10 пресс 1 осуществляет горячую обработку давлением.После завершения обработки давлением на остальных позициях (не обоз - начены) производятся вспомогательные операции - отрезка изделия, удаление пресс-остатка, подготовка формы и матрицы под новую заливку.П р и м е р. На вертикальном гидравлическом прессе усилием 6,3 МН устанавливается поворотный стол, на котором смонтированы двухвтулочный контейнер с внутренним диаметром рабочей втулки 100 мм и матрицей, имеющей конический участокос углом конуса 100 и отверстие диаметром 30 мм (вытяжка...
Комбинированный инструмент
Номер патента: 575176
Опубликовано: 05.10.1977
Авторы: Евстратьев, Пилипенко
МПК: B23B 27/22
Метки: инструмент, комбинированный
...3 вращающийся резец 4 со стружконаправпяюшей канавкой 5 и накатной ропик-стружкопом 6, приводимые во вращение от обрабатываемой детали, Накатной ропик-стружкопом 6 тарепьчатой формы и с торовой рабочей поверхностью дпя накатики имеет окна 7 с заостренными,перемычками 8 дн входа и дробления стружки.Натяг между накатным ропиком-стружкопомом 6 и обрабатываемой поверхностью осуществляется при помощи упругого упора, представляющего собой пружинную шайбу 8 и стопорное кольцо 10, посредством воздействия нажимной гайки 11 на ропик-струж колом 6 и перемещения его по шнонке 12.Стружка, снимаемаярезцом 4, по направпяющей канавке 5, задающей траекторию ее движения, направляется в окна 7 ропикастружколома 6. Войдя в одно из окон 7, стружка...
Устройство для фазовой автоподстройки частоты
Номер патента: 566296
Опубликовано: 25.07.1977
Авторы: Бурков, Гущин, Евстратьев, Никитин
МПК: H03B 3/04
Метки: автоподстройки, фазовой, частоты
...структурнаяэлектрическая схема устройства,Устройство для фазовой автоподстройкичастоты содержит последовательно соединенные источник опорного сигнала 1 и формирователь импульсов 2, а также соединенные в кольцо фазовый детектор 3 фильтрнижних частот 4, управляемый генератор 5и формирователь пилообразного напряжения6, вентиль 7, выход которого соединен сего входом управления через последовательно включенные счетчик 8 и ждуший релак- а мпульсов поступают на вентильткрыт к моменту начала пачки5662964Ъминание в фазовом детекторе 3 а время паузы манипуляции происходит правильно и колебания частоты относительно постоянного значения исключаются. с 1 о с -Ы + ф. ГЦСоставитель Е. Любимоваванова Техред А. Демьянова Корректор А, Жолтан гедактор...
Устройство для светофорной сигнализации для городского электротранспорта
Номер патента: 265757
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Губанов, Евстратьев
МПК: G08G 1/07
Метки: городского, светофорной, сигнализации, электротранспорта
...устройства служат контакты 7 - 10, закрепленные на воздушном проводе 11. Управляющие электроды тиристоров соединены с выключающими воздушными контактами посредством диодов 12 и 13 и резисторов 14 и 15, Катоды тиристоров соединены с контактами 7 - 10 через диоды 1 б и 17, между собой - проводом 18.Устройство работает следующим образом.При движении трамвая или троллейбуса, например, слева направо его токоприемник замыкает контакт 8 на воздушный провод 11, подавая через токоограничивающий резистор 14 и диод 12 положительный импульс на управляющий электрод тнристора 1. Тиристор 1 начинает проводить ток, включая светофоры 5 и б, запреш,ающие въезд на однопутный участок транспорту, следующему сзади и навстречу. При выезде с однопутного...