Елисин

Номер патента: 1812428

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Елисин, Лавровский, Макарова, Матвеев

МПК: G01C 13/00

Метки: гидрографический, трал

...гайкой 8 на оси 5, В верхнем торце направляющей втулки 4 выполнено углубле"ние, в котором установлен фиксатор, проходящий через сквозное отверстие в штанге 3 и соединяющий ее с направляющей втулкой 4. 1 с.и 1 э.п.ф-лы, 4 ил.ны 9, прикреплены тралящие рейки 1 с нахлестом. Трал собран на палубе судна 16;Устройство работает следующим образом. Трал монтируют. на плавсредствах около берега, фиксируют штанги 3 в 5 горизонтальном положении и в таком. виде транспортируют к началу участка, на котором проводят траление. Здесь штанги 3 переводят в вертикальное положение и Фиксируют их в йаправляющей трубчатой 10 втулке 4 фиксатором 14, вставив их в отверстия 13 на штанге 3 тэк, чтобы нижняя поверхность тралящих реек 1 находилась на.заданной...

Номер патента: 1209730

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Аполлонов, Васильев, Елисин, Лавровский

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромное, дорожное, покрытие, сборное

...плит, устраиваемых на грунтовых или искусственных основаниях, и касается конструкции стыка плиты.Целью изобретения является повышение несущей способности и повышение надежности работы стыковых элементов,На фиг. 1 схематично изображен фрагмент покрытия, план; на фиг,2 узел 1 на фиг.1; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2.Сборное покрытие выполнено из уло. женных на основание 1 плит 2, соединенных в швах 3 стыковыми элементами в виде изогнутых Е-образных пластин 4, заанкеренных концевыми участками 5 в.теле плиты 2. В смежной плите 2 располагается (напротив) установленная на ребро скоба 6 П-образной формы. Полка 7 скобы выведена на стыкуемую поверхность плит, Боко 73 О2вые ребра 8 скобы с полукруглыми вырезами...

Номер патента: 355981

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Елисин

МПК: B02C 17/24, B02C 19/11

Метки: барабана, привод

...схема привода; ца фцг, 2 - узел цодвеццовых шестерен с гидроццлицдрами.Привод состоит из электродвигателей 1, соедицеццых с редукторап 2, приводящими в движение подвеццовые шестернии 4, которые цаходятся в зацеплении с зубчатым веццом 6 вращающегося барабана (ца чертеже це цоказац), Подвеццовые шестерни смонтированы ца корпусах 6 ц 7, которые устацовлены ца цацравляющцх опорах 8 и 9, причем корпуса цме)от устройство для шарнирного крепления п)дроцилицдров 10 ц 11, которые могут быть соед)шецы с корпусами своими штоками 12 и И, а с опорой 14 своими корпуса ми 16 цц,пплров и цаоборот, .;оо)цстс - вующие полости гпдроццлццдров соедццецы между собой трубопроводом 16,5 В момецт пуска за счет наличия зазоров нагрузка увеличивается...

Номер патента: 323328

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Елисин

МПК: B65G 27/26

Метки: 1тнтно, инерционногконвейераiвсесоюзнаяэь, колебаний, стабилизации, техш1еснанбиблиотека

...нагрузки под действием возросших сил инерции увеличивается длина кода транспортирующего органа за счет дополцгпгельной деформации упругого элемента. Особенность предложенного способа состоит в том, гто во время пустяка уменьшаОт сечение маслопровода, соединяющего полости цилиндра, с помощью золотникового устроцства до полного перекрытия кас;Опровода. Это позволяет обеопечить постоянную амплитуду колебаний при изменениц нагрузок в процессе работы,В момент пуска жидкость под действием плунжера перемещается из одной гполостц гидроцилицдра в другую без значительного сопротивления. Г 1 лунжер при этом совершает в цилиндре возвратно-посту 1 пательное днижение. При увеличениц с помощью золотциковогоустройства сопротивления...