Бондик

Номер патента: 839886

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Бондик, Воронин, Максецкий, Омельяненко, Скорик

МПК: B65G 15/08

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный

...от магнитных блоков; на фиг. 4 - воз, врат ленты в рабочее положение; на фиг. 5 - механизм для подъема холостой ветви ленты в исходное положение.Ленточный крутонаклонный конвейер содержит ленту 1 с ферромагнитными элементами и перегородками на рабочей поверхности, приводной 2 и концевой 3 барабанымагнитные поддерживающие блоки 4, имеющие ролики для обеспечения зазора между лентой и магнитом, . Механизм для подъема холостой вещи ленты 1 выполнен в виде ряда расположенных ниже уровня перегородок роликов 5, шарнирно подвешенных к раме 6 конвейера на опорных пальцах 7 с помощью маятниковых рычагов 8, шарнирно соединенных между собой тягами 9, с роликами 10 на конце. Маятниковые рычаги 8 удерживаются в исходном положении пружинами 11....

Номер патента: 781119

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Бондик, Воронин, Грудачев, Скорик, Шкуринский

МПК: B65G 15/60

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный

...поддерживается на нижней ветви магнитными блоками 4, установленными с определенным шагом по дуге естественного провеса ленты. В процессе работы крутонаклонного конвейера натяжение нижней ветви не остается постоянным: оно колеблется при пуске; уменьшается вследствие упругой вытяжки ленты; изменяется в зависимости от величины погонной загрузки верхней ветви. Вследствие этого, а такжепри попадании посторонних предметов или транспортируемого материала между магнитными поддерживающими блоками 4 и поверхностью ленты 1, возможен аварийный отрыв ленты 1 от них.При отрыве ленты 1, перевод ее в рабочее положение производится путем увеличения натяжения с помощью концевого барабана. С увеличением натяжения стрела провеса ленты 1 уменьшается,...

Номер патента: 732173

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Бондик, Грудачев, Максецкий, Штокман

МПК: B65G 17/00

Метки: конвейер, цепной

...поддерживающем уголке 6, имеющем длину, равную длине секции с шагом, некратным шагу цепи. Для обеспечения необходимого зазора между магнитными системами и цепью применены планки 7, Магнитная система представляет собой пакетыО такта внутренних и наружных пластин цепи.Полярность магнитных систем чередуетсл вдоль цепи. При этом рабочий магнитный поток каждой элементарной системы замыкается вдоль пластин цепи. Это позволяет увеличить силовое воздействие систем на цепь и снизить наводки ЭДС в элементах цепи.Цепной конвейер работает следуюшим об разом.При вращении приводной звездочки 4 крутящий момент передается тяговой цепи 1 с ковшами 2, которая движется по направляюшим 3 в поле магнитной системы 5, Заполнение ковшей материалом происходит у...

Номер патента: 680955

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Бондик, Воронин, Грудачев, Кошман, Шейко

МПК: B65G 45/00

Метки: грузонесущего, конвейера, перегородками, полотна

...эффективности очистки и увеличение срока службы 15 грузонесушего полотна путем улучшения управления очистительным устройством.Это достигается тем, что механизм управления выполнен в виде электромагнитов со штоками, жестко связанными с опорами очистительного ме го ханизма, и датчиков, электрически связанных с электромагнитом и установленных на уровне перегородок перед очистительным устройством.На- фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 дан разрез А - А на фиг. 1, 25Устройство для очистки грузонесушего полотна конвейера с перегородками содержит рабочую щетку 1 с гибкими очистительными элементами, установленную на оси 2, подвижно закрепленной в вертикальных направляющих 3 посредством 30 двух опор 4 и жестко с ними...

Номер патента: 601202

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Бондик, Грудачев, Кислун

МПК: B65G 21/20

Метки: движения, конвейерной, ленты, стабилизации

...резонанса в поперечных колебаниях ленты и самой системы, Возможное перемещение системы вниз от начального положения должно быть больше, чем фактическое перемещение системы при максимальном провесе загруженной ленты.При транспортировании ферромагнитного груза (грузонесущая лента обычного исполнения) установка магнитной системы позволяет повысить эффективность транспартирования за счет поддержания постоянной,величины зазора вне зависимости от загрузки лечты 1. При увеличении погонной нагрузки увеличивается пронес ленты, которая оказывает давление на ограничивающие ролики 4 системы 3, перемещая ее вниз. Ограничявающие ролики системы вььполняются облегчечной конструкции, так как основная часть веса ленты и груза воспринимается...