Патенты с меткой «вездеход»

Номер патента: 368869

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A62C 3/02

Метки: вездеход, лесной, пожарный

...в О ется зааявитель Дальневосточный через кран 5 с резервуаром для пенообразователя б, через кран 7 - с водоемом ц через кран 8 - с резервуаром 9 для огнегасящей жидкости соответственно. Напорный патрубок 5 10 насоса 3 соединен рукавами и краном 11с лафетным стволом 12, через кран 13 - с дополнительным лафетным стволом 14, а также через кран 15 - с лафетными стволами 12 и 14, которые выполнены по типу газоструйцых О эжекторов с использованием энергии выхлопных газов двигателя.На лафетных стволах 12 и 14 закрепленыконусные насадки 1 б и 17 с сеткой 18 и 19 (на чертеже не показана). Выхлопные газы 5 двигателя 1 выходят в атмосферу 1 по трубе 20,которая может быть перекрыта задвижкой 21 тушении пожаров пеной прцоткрыва необходимой...

Номер патента: 649610

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Коровицын

МПК: B62D 57/02

Метки: вездеход

...привода из мертвого положения сопрягаемые секции ведущего и ведомого валов имеют вспомогательное колено, смещенное относительно рабочих на угол 90 и взаимно соединенное с аналогичным коленом второго коленчатого вала штангой 8. По концам ведущий коленчатый вал имеет бортовые двусторонние приводы 9 и 10, на быстроходных валах которых установлены маховички 11 и 12 - компенсаторы энергетических потерь при передвижении машин. Средняя опора фиксируется в нейтральном положении при помощи управляемого рычажного стопора 13.Рама с кабиной и двигателем опирается на четыре компенсатора вертикальных колебаний. Каждый компенсатор состоит пз профильного кулачка 14, закрепленного на коренной шейке крайней секции коленчатого вала, ролика 15,...

Номер патента: 1444233

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Завьялов, Нифонтов

МПК: B62M 27/00

Метки: вездеход, легкий, одноколейный

...если гусеница предварительно напряжена (траки 32 прижаты друг к другу), то незначительное ее удлинение не влияет:на характер дижения. Равновесие на вездеходе поддерживается изменением центра тяжести посадкой водителя, как и на двухколесном мотоцикле. При езде по грязи траки 32 гусеницы освобождаются от грязи с внутренней поверхности 36 с помощью 9 и 19 выдавливанием грязи в стороны от гребня 37 и приводных элементов 38.Поворот легким одноколейным вездеходом выполняется следующим образом. Водитель поворачивает руль 22, который через рычаги 23 и тяги 24 поворачивает эксцентрично установленный диск 26. Поворот дис ка на оси 27 вызывает момент поворота пердней секции 1 относительно задней 2 согласно отношению вылета кронштейна 28 к величине...

Номер патента: 1613422

Опубликовано: 15.12.1990

Автор: Шендриков

МПК: B66D 3/04

Метки: вездеход, канатоведущий, привод

...вал 14которого посредством муфты 15 связан сдвигателем 16.Устройство работает следующим образом,В точке набегания каната 10 на желобобода 2 шкива плечи подпружиненных рычагов 4, расположенные в профильном кольцевом пазу цилиндрического кулачка 7,взаимодействуют с выступами боковых поверхностей профильного кольцевого паза, в кольцевом пазу цилиндричесчкого кулачка, а другое плечо снабжено прижимом 11 для каната, При достижении рычагами 4 точки набегания каната на желоб обода их плечи, расположенные в пазу цилиндрического кулачка 7, взаимодействуют с выступами, в результате чего эти плечи сжимаются. При этом прижимы 11, закрепленные на других плечах рычагов 4, раскрываются, пропуская набегающий канат в желоб обода, 4 ил. результате чего...

Номер патента: 1596602

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Александров, Коровицын, Петров, Шестаченко

МПК: B62D 57/02

Метки: вездеход, шагающий

ШАГАЮЩИЙ ВЕЗДЕХОД, содержащий корпус, установленный приводными роликами на передних замкнутых и свободными роликами на задних прямолинейных направляющих трех параллельных опорных лыж, крайние из которых в носовой и хвостовой частях оснащены ходовыми катками, отличающийся тем, что, с целью облегчения буксировки по твердому грунту путем увеличения клиренса, каждый ходовой каток установлен на поворотной в вертикальной плоскости проушине с фиксаторами верхнего и нижнего положений, а проушина каждого хвостового катка смонтирована с возможностью подъема и опускания и соединена с быстросъемным шарниром с одним концом откидной штанги, второй конец которой шарнирно прикреплен к корпусу.