Патенты с меткой «троллейбусов»
Токоприемник для троллейбусов
Номер патента: 48531
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Ошмян
МПК: B60L 5/08
Метки: токоприемник, троллейбусов
...на роликоподшип-оси и не было бь:, следовательно, ниниках 4 и 5 вокруг штыря 2, приварен-, какой составляющей, изгибающей плунного к плите 1. Штырь имеет уступыжер, что избавлят от необходимостидля поддержки и более удобной на-иметь направляющую для плунжера,садки подшипников, К верхней части Очевидно, что вырез должен бытьдкорпуса на винтах прикреплено медноесделан по кривои, являющеися эволькольцо 11, которое при вращении сколь-; вентой окружности.зит под щеткой 9, неподвижно укре- , На конце штангодержателя запрессопленной на штыре при помощи фасон-вана втулка 24, которая предохраняетной и цилиндрической гаек, чем обеспе- штангодержатель от износа при врачивается надежный электрический кон , шении вокруг пальца 26, Палец...
Штанговый токоприемник для троллейбусов
Номер патента: 74270
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ветров
МПК: B60L 5/08
Метки: токоприемник, троллейбусов, штанговый
...часть отпадаетвниз,На фиг. 1 приведен разрезконтактной части токоприемника, ана фиг. 2 - схема установки токоприемника на троллейбусе в двухположениях.Контактная часть состоит из замкового механизма 1 и держателя 2,соединенных гибкой стальной линейкой 3. Замковый механизм имеетшарнир и оканчивается трубкой 4,надеваемой на штангу токоприемника 7,Когда башмак 6 находится цатроллее 8 (положение 1 фиг. 2), линейка 3, олагодаря нажиму и весу башмака, прогибается, превращаясь в дугу, и амортизирует удары от неровностей троллейной линии,От держателя к замку протянут пруток 9, конец которого при прогибе линейки свободно входит в замок.Как только башмак соскочит с троллея, линейка 3 тотчас же выпрямится и вытянет конец прутка 9 из замка 1....
Материал для контактной вставки токосъемников троллейбусов
Номер патента: 434036
Опубликовано: 30.06.1974
Авторы: Вольвак, Ордена, Паштала, Чубуков
МПК: B60L 5/08
Метки: вставки, контактной, материал, токосъемников, троллейбусов
...1ердичасьо сравнетет из тения ной вставки токо. на основе меди, граца, олова, о т л ис целью повышения увеличения срока ен вольфрам, и ука-в следующем соот 1,0 - 1,5 2,5 - 10,0 0,3 - 1,0 0,5 - 10,0 0,5 - 5,0 0,5 - 5,0 Остал ьн 2,5 - 10,0 1,0 - 1,5 0,3 - 1,0 0,5 - 5,0 0,5 - 5,0 0,5 - 10,0 Остал ьн Железо Изобретение относится к области токосъема городского электрического транспорта.Для изготовления вкладышей головок токосьемников троллейбусов применяют материалы на основе меди, графита, серы, свинца, олова, железа,Цель изобретения - повышение износостойкости и увеличение срока службы вкладышей головки токосъемника троллейбуса.Для этого в материал на известной основе добавляют вольфрам, и указанные компоненты берут в следующем весовом...
Токоприемник для троллейбусов
Номер патента: 441181
Опубликовано: 30.08.1974
МПК: B60L 5/32
Метки: токоприемник, троллейбусов
...В местах переходов провода 8 водитель блокирует (этот процесс может быть автоматизирован) реле 11 и включает в цепь управления реле 12. Реле 12 открывает вентиль 16, воздух сбрасывается из сильфона 6. При достижении заданного нового давления в сильфоне 6 реле 12 закрывает вентиль 16. Противодействующее пружинам 7 усилие сильфона 16 уменьшается, усилие прижима токоприемника к проводу 8 увеличивается до заданного, более высокого, значения, После перехода провода 8 водитель блокирует реле 12 и включает в цепь управления реле 11. Вентиль 15 открывается, давление в сильфоне 6 увеличивается. При достижении заданного давления реле 11 закрывает вентиль 15. Усилие прижима токоприемника к проводу 8 снижается до регламентированного...
Устройство для определения неисправности изоляции троллейбусов
Номер патента: 443797
Опубликовано: 25.09.1974
Авторы: Астапов, Гегнер, Капеллер, Ключ, Турченков
МПК: B60L 3/00
Метки: изоляции, неисправности, троллейбусов
...блок регистрации токов утечкиыполцен в виде последовательно соединенных ограничителя тока, элемента сравнения, соединенного с 2543797 34на линию. Выход триггера Э соединен через усилитель 11 с сйгнализатором неисправности 12.При двккении троллейбуса:через контрольный пункт на участкеа-б спецчасти 2 оба токоприемника1 находятся под высоким потенциалом контактной сети +600 в. При неисправной изоляции ток утечки скузова 3 троллейбуса через щетку 5поступает в ограничитель тока б,который предназначен для защитыэлемента сравнения от больших токов утечки в случае значительногоухудшения изоляции или прямогопробоя напряжения контактной сетина кузов троллейбуса,В элементе сравнения 7 токутечки троллейбуса сравнивается повеличине с уставкой тока...
Сплав для пропитки контактных вставок токосъемников троллейбусов
Номер патента: 472033
Опубликовано: 30.05.1975
Автор: Паштала
МПК: B60L 5/04
Метки: вставок, контактных, пропитки, сплав, токосъемников, троллейбусов
...сплавы для пропитки скользящих электрических контактов, Таким материалом является сплав, состоящий из олова и свинца. Однако известные сплавы не обеспечивают хорошего качества пропитки контактных вставок, их высоких антифрикционных свойств.С целью ликвидации указанных недостатков предлагается сплав для пропитки скользящих электрических контактов, в частности контактных вставок токосъемников троллейбусов, в который вводится цинк. Цинк способствует улучшению антифрикционных свойств и износостойкости контактных вставок.Компоненты предлагаемого сплава берутся в следующем соотношении, (в % ):Олово 0,1 - 15Цинк 0,5 - 20Свинец Остальное. Контактные вставки токосъемников троллейбусов, изготовленные из металлических порошков на основе...
Штангоуловитель для токоприемников троллейбусов
Номер патента: 422214
Опубликовано: 15.11.1984
МПК: B60L 5/30
Метки: токоприемников, троллейбусов, штангоуловитель
...3 4222 тор 1 О к маховику 7. Один конец рычага 17 выходит через прорезь в корпусе 3 за его пределы и служит для выведения из зацепления вала электро" двигателя с валом барабана. 5Соосно с валом 4 электродвигателя 1 на подшипниках 19 (см.фиг.1) установлен. вал 20 барабана 21. Подшипники 19 находятся в основании 22, которое болтами 23 крепится к кор пусу 3 штангоуловителя. Внутренний подшипник 19 расположен в крышке 24, которая болтами 25 крепится к основанию 22. В кольцевой палости, образованной основанием и крьппкой 24, размещена ленточная пружина, служащая для выбора слабины каната 26,Один конец пружины упирается в ус. туп вала 20 барабана 21, второй конец жестко закреплен в крышке 24, На валу 20 на шпонке 27 насажен барабан...