Патенты с меткой «торцовый»

Номер патента: 1621770

Опубликовано: 30.01.1994

Авторы: Галина, Киселев, Литвинюк

МПК: H01J 1/20

Метки: катодно-подогревательный, приборов, торцовый, узел, электронных

...эмиссионным покрытием, держатель 2, выпалненный в виде единой детали из колпачка вцентральной части и отходящих от него радиально лепестков, подогреватель 3, точки4 соединения керна с держателем, Точкисоединения расположены по образующей в 15промежутках между лепестками. Если соединение осуществляется точечной сваркой,то высота колпачка й выбирается из соотношениябй -0,0950,где О - диаметр керна катода, мм;б - минимальный размер сварной точки,мм однозначно приеодиг к значительному увеличению времени разогрева по сравнению с известными конструкциями катодноподогревательных узлов. Из анализа разработанных конструкций можно сделать вывод, что допустимое увеличение времени разогрева достигается при высоте колпачка не более 0,095 от размера...

Номер патента: 1818931

Опубликовано: 27.11.1996

Авторы: Аюпов, Семенюк, Фомин

МПК: F16J 15/34

Метки: герметизатор, торцовый

...пружины 4 поджимаются втулки 5, 7, 8, 9, 10, соприкосновение происходит по поверхности 3. При этом втулки 5, 7, 8, 9, 10 и сильфон б не вращаются,В полости 16 находится герметизируемая агрессивная среда, а в полости 17 - смазочное масло, которое смазывает и охлаждает подшипник 18. Сильфон б обеспечивает герметичность между полостями 16 и 17 и в то же время препятствует вращению втулок 5, 7, 8, 9, 10, давая им возможность совершать осевое перемещение, а именно поджатие втулок 7,8,9,10 к поверхности 3 втулки,2 в процессе их износа (истирания), Пластичная смазка из винтовых канавок 11 и 13 нечетных коаксиальных втулок 7 и 9 за счет совпадения направления вращения опорной втулки 2 с направлением этих канавок покрывает слоем контактную...

Номер патента: 1389644

Опубликовано: 10.02.2000

Авторы: Гандыбин, Кляйн, Попов, Юнда

МПК: H02K 1/06, H02K 19/16, H02K 39/00 ...

Метки: генератор, торцовый

Торцовый генератор по авт. св. N 930496, отличающийся тем, что, с целью расширения области применения путем получения импульсов тока малой длительности, он снабжен компенсационными обмотками, которые размещены на полюсах индукторов в воздушных зазорах и последовательно соединены с якорной обмоткой через контактные кольца, причем внешние лобовые части якорной и компенсационных обмоток уложены по радиусу и экранированы, а внутренние лобовые части компенсационных обмоток отогнуты под прямым углом и охватывают лобовые части якорной обмотки.

Номер патента: 1634043

Опубликовано: 20.06.2000

Авторы: Ермилов, Логинов

МПК: H01J 1/20

Метки: катодно-подогревательный, торцовый, узел

Торцовый катодно-подогревательный узел, содержащий цилиндрическое тело накала, на торцах которого закреплен эмиттер из гексаборида лантана, и токоподводы, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и теплового КПД, тела накала выполнено в виде двух коаксиальных трубок из композиционного углеродного материала с каркасом из углеродного волокна и пироуглеродной матрицей, монолитно соединенных между собой и с эмиттером в верхней части, а в нижней с двумя кольцевыми токоподводами из композиционного углеродного материала, причем отношение сопротивлений внутренней и внешней трубок тела накала лежит в пределах 0,4 - 0,6, отношение диаметра внешней трубки к ее длине 0,7 - 1,3, отношение...

Номер патента: 1202186

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Баклыков, Мягков

МПК: B25B 13/48

Метки: винтов, ключ, регулировочных, торцовый

Торцовый ключ для регулировочных винтов, содержащий полый корпус с головкой под ключ на одном конце и рукояткой на другом, размещенный в корпусе с возможностью вращения и подпружиненный в сторону головки стержень с профильным гнездом на одном конце и рукояткой на другом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет сокращения времени регулирования и уменьшения числа замеров, в корпусе со стороны рукоятки нарезана внутренняя резьба, торцовый ключ снабжен охватывающей стержень втулкой с наружной резьбой, ответной резьбе корпуса, жестко закрепленными на стержне упорами, расположенными по разные стороны втулки и периодически взаимодействующими с соответствующими...