Патенты с меткой «радиально-осевой»

Номер патента: 1810638

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Солодянкин, Суханов

МПК: F16C 17/04

Метки: опоры, радиально-осевой, турбобура, узел, шпинделя

...формы выполнены канавки 6 вподпятнике 2, Радиусы закруглений лежат в 30плоскости, параллельной торцовой поверхности подпятника 2.Стержни 7 после установки их в канавки6 припаиваются, например твердым припоем из медного сплава Л 62 или Л 68, при 35температуре 1100 - 950 С.В качестве флюса можно использоватьсостав: бура - 500 , НзВОз - 10;, Савв407 ь. Крепление стержней 7 может бытьиным. 40Размер Н обрезиненных подпятниковмежду рабочими поверхностями Р опорныхэлементов из резины в узле выполнен превышающим размер Н 1 между рабочими поверхностями Р опорных элементов из 45твердого сплава (стержней 7).Величина превышения этого размера вданном примере осуществления принята0,5 мм,Стержни 7 установлены в канавках 6 с 50выступлением К над...

Номер патента: 1825902

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Закомолдин, Крупская, Мицын

МПК: F04D 29/54

Метки: канал, осесимметричный, проточной, радиально-осевой, турбомашины, части

...м.Формирование канала,В зависимости от назначения устройства, количества протекающего воздуха бэ г, т.е. после проектирования рабочего колеса (вентилятора, турбомашин и т,п,), определяют, значения 04,Е,Ве.Исходя из.конструктивных требований, т.е,.наличия места на машине, двигателе, выбирают значения параметра. входа Ов и, задавшись значением и, определяют Ев и Ьо. Затем, выбрав значение радиуса кривизны внутренней образующей канала го, определяют безразмерные величины г и 0 и по уравнению (1).находят значение коэффициента сопротивления , который должен изменяться в пределах 0,024.0,531. Как показал опыт, значениеуменьшается с увеличением конструктивных элементов го, п,Ов. Следовательно, оптимизация формы канала осуществляется с одной...

Номер патента: 1378492

Опубликовано: 15.04.1994

Авторы: Бабанов, Бегичева, Брызгалов, Букчин, Ворошилов, Лиуконен, Мороз, Пылев, Сотников

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ, содержащее верхний и нижний ободы и сопряженные с ними лопасти, на поверхности которых перед зоной эрозии установлены парные ребра, отличающееся тем, что, с целью снижения интенсивности, кавитационной эрозии, парные ребра установлены на тыльной стороне каждой лопасти вдоль границ участка зоны эрозии с максимальной глубиной разрушения, причем шаг Lш между парами ребер и высота hреб последних определяются соответственно из соотношенийLш = (0,04 - 0,045) D1;hреб = (0,002 - 0,003) D1,где D1 - диаметр рабочего колеса.

Номер патента: 1233580

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Антонов, Аронсон, Бабанов, Бабаченко, Бляшко, Броновский, Гольдфарб, Каширин, Огурцов, Пылев, Сотников, Титинер, Яблонский

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ, содержащее ступицу, выполненный из легированной стали обод и приваренные к ним лопасти, отличающееся тем, что, с целью снижения стоимости и трудоемкости изготовления при сохранении кавитационной стойкости, каждая лопасть выполнена составной из двух сваренных между собой частей, причем часть лопасти со стороны обода выполнена из легированной стали, а другая часть и ступица - из углеродистой или низколегированной стали.2. Колесо по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности, каждая лопасть имеет в зоне сварного шва участки поверхностно-пластического упрочнения, расположенные на ее рабочей и тыльной поверхности со стороны выходной кромки и имеющие длину и ширину, составляющие...

Номер патента: 1343972

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Абдурахманов, Бабанов, Бегичева, Букчин, Иманалиев, Лиуконен, Пылаев, Пылев, Сотников

МПК: F03B 3/12

Метки: колесо, рабочее, радиально-осевой, турбины

1. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ТУРБИНЫ, содержащее верхний и нижний ободья и сопряженные с ними лопасти, на рабочей поверхности каждой из которых установлены два ребра, расположенные друг к другу под углом 30-40o, обращенным вершиной к входной кромке лопасти, отличающееся тем, что, с целью снижения интенсивности кавитационной эрозии, первое ребро, размещенное со стороны верхнего обода, расположено в плоскости, перпендикулярной входной кромке, на расстоянии от места сопряжения ее с нижним ободом 0,08 - 0,1 наружного диаметра колеса, расстояния от концов второго ребра до первого равны соответственно половине длины и длине ребра, а концы обоих ребер расположены от входной кромки лопасти на расстоянии 0,006 - 0,01 наружного...

Номер патента: 1621637

Опубликовано: 10.09.1995

Авторы: Гулимов, Коннов, Новкунский

МПК: F03B 11/00

Метки: вертикальной, гидромашины, монтажа, радиально-осевой

...с закрепленным на ней механизмом поворота лопаток, шахту 13 и статор 14. На ободе 3 выполнен центрирующий поясок 15, на ступице 2 - центрирующий поясок 16, а на статоре 14- центрирующий упорный поясок 17.Способ реализуется следующим обоазом,Формула изобретения СПОСОБ МОНТАЖА ВЕРТИКАЛЬНОй РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ГИДРОАШИНЫ, имеющей рабочее колесо со ступицей и ободом, вал и направляющий подшипник, включающий сборку на сборочной площадке укрупненного блока путем установки на роторе нижнего и верхнего колец лабиринтного уплотнения, нижнего кольца направляющего аппарата и крышки гидромашины с закрепленным . на ней механизмом поворота лопаток, центрирование их относительно ротора, временную фиксацию нижнего кольца направляющего аппарата и крышки...

Номер патента: 1309687

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Зарицкий, Тихонов, Фрейман

МПК: F23R 3/16

Метки: входной, газотурбинной, патрубок, радиально-осевой, турбины, установки

1. ВХОДНОЙ РАДИАЛЬНО-ОСЕВОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ, содержащий входной, выходной и переходный участки, последний из которых снабжен кожухом, образующим с внешним обводом переходного участка криволинейный канал, сообщенный с трактом вторичного воздуха камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью уменьшения радиальной неравномерности температурного поля на входе в турбину, канал заглушен со стороны выходного участка, а внешний обвод снабжен поперечными рядами равномерно расположенных отверстий.2. Патрубок по п. 1, отличающийся тем, что отверстия имеют переменные диаметр и шаг, увеличивающиеся от входного участка к выходному.