Патенты с меткой «пакер-мост»

Номер патента: 599047

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Владимиров, Гайворонский, Галустянц, Моржиц, Цыбин

МПК: E21B 33/12

Метки: гидравлический, пакер-мост

...то и усилиь, действующее на штифт, значительное, чтс З 0 затрудняет проектиро фто ых соединений.Целью изоьретения является облегчение процесса отсоединения пакермоста от труб после его установки путем разгрузки срезных элементов устройства при пакеровке.Это достигается тем, что корпус снабжен заглушкой, а полость, образованная заглушкой и обратным клапаном, сообщена с внутритрубным пространством.На чертеже изображен предлагаемыйпакер-мост. Пакер-мост содержит заглушенный переводник 1, соединяющий егос трубами,. на которых он опускаетсяв скважину, корпус 2, выполненныйв виде стакана с радиальными каналами3, связанный среэными элементами 4с переводником, металлический уплотнитель 5 и обратный клапан 6. Корпусустройства снабжен...

Номер патента: 672328

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Взородов, Гайворонский, Жока, Тот, Цыбин

МПК: E21B 33/12

Метки: гидравлический, пакер-мост

...скважины.Герметичность соединения между отдельными элементами пакер-моста, а также герметичность на контакте уплотнительный элемент 5 - обсадная колонна 12 обеспечивается резиновыми уплотнительными кольцами.3 а пакеровку ствола обсаженной скважины предлагаемым пакер-мостом осуществляют следующим образом.Пакер-мост спускают в скважину на колонне труб 8, После его спуска на глубину установки в трубах 8 создают избыточное давление, которое усиливается гидространсформатором, установленным над пакермостом. Через радиальные отверстия 13 в трубах 8 и обратный клапан 11 избыточное давление жидкости передается на уплотнительный элемент 5, который плотно прижимается к стенкам обсадной колонны 12. После этого сбрасывают избыточное давление...

Номер патента: 1121392

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Взородов, Гайворонский, Торопынин, Цыбин

МПК: E21B 33/12

Метки: гидравлический, пакер-мост

...полостей уплотнительного элемента и колонны труб после среза срезного элементаи ее осевого перемещения, и шлицамина внутренней поверхности в верхнейего части, при этом заглушка имеетшлицы под шлицы корпуса и связана сколонной труб резьбовым соединением,На фиг, 1 изображен предлагаемыйпакер-мост, транспортное положение,продольный разрез; на фиг. 2 - то же,запакерованное положение, на фиг. 3 -то же, распакерованное положение,перед подъемом из скважины,Гидравлический пакер-мост состоитиэ корпуса 1, к которому при помощирезьбы присоединены переводники 2 и 3с выполненными в них посадочнымигнездами для перемещающейся во времяработы в осевом направлении заглушки4. На наружной поверхности корпуса 1,при помощи концевой арматуры 5 закреплен...